МЗ ТС 150 CROSS

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/12/25032010001ux.jpg/ Малко повдигане . Но като се стопли малко ще има още подобрения :)

Ехеее, браво бе много добре изглежда, но най- ми хареса това, че си запазил фара, капаците и другите "тенекий", а не си го оглозгал грозно. Един от най- добрите кросови проекти във форума! Какво смяташ да правиш като се отопли времето, ако не е тайна де
С уважение

Колега я сподели как си повдигнал предницата ако може и малко снимков материал да покажеш още ;) Поздрави много хубав е станал

Темата е преместена. Не знам дали сега е в правилния раздел, но със сигурност мястото не й е там, където беше. Ако идеята е да се развие в проект, няма никакъв проблем пак да бъде преместена.
Иначе мотора е хубав, надявам се, ако бъде променян, то да не е в посока към обезобразяване.

баце според мен си се пресъздал с повдигането уравновеси го ... мое мнение ништо лично

Колега от къде го изнамери този термин си се "пресъздал" точно в тази ситуация Сега по същество, какво имаш в предвид под уравновесяване, като гледам мотора има добра стойка, нито задницата е по- висока от предницата, нито обратното

Нито пък си го правил до такава степен , че да видиш последсвията ...доколкото до стойката на ендуро мотор или кросов винаги задницата е малко по-ниска , иначе се рискува центъра на тежеста да иде на майка си в леля си...... , до колегата дето е повдигнал ТС-ката , колега първо ъгъла на задните амортисьори , чрез това повдигане се е променил и така задния шарнир вместо да обира неравностите ще ти действа като тръмплин , трябва да са пуснати под лек ъгъл към предната част на рамката , също поразгледай снимки в нета или ако имаш някой приятел с ендуро или кросов мотор ,виж ъгъла на предницата и го сравни с твоя. Твоят ъгъл идва доста отворен между крайната точка на телескопите и рамката и така малко като на чопър стои предницата , при това подлагаш на голямо натоварване алуминиевите ботуши на предните амортисьори без да имаш голяма полза от тях . Според мен , трябва малко да намалиш височината отпред , може и 2 3 сантима да е но е от значение. И не на последно място ако искаш , да имаш поведение на ендуро като окачване , трябва да смениш маслото и на предните и на задните амортисьори с малко по-гъсто за да се втвърдят , че оригиналната возия и без това е много мека на МЗ-тата , а с подвигането ефекта на лодката ще е в пъти отгоре. Иначе и без повдигане тоя мотор е един от най-високите МЗ-ти

Повдигането стана без много измервания.Но мисля да махна фара и дайте идея за скъсяване на ауспуха.
А за амортисьорите става и м10д стават по твърди. Но и сега е добре при скокове :)

Жеката много добър е станал тоя Мз, моите поздравления и много безаварийни километри да изминеш с него.

Незнам дали съм прав, но май задната ти капла е по голяма от предната според мен трябва да е обратното иначе много добре си се справил с тунинга

И двете са 18 цола .
Мерси!

Малко повдигане вика аз бих казал, че е доста голямо повдигането и доста добре е станало

Много хубаво МЗ. Карал съм такова и знам че вървят много. Доста добре си го направил, браво.

Благодаря !!!