Simson S51 Enduro 70cc, 6 преливника.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/543/02071.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/543/02071.jpg/
Симсона е на 28000 км с 4 канален цилиндър домашно производство :D Ако има интерес мога да покажа снимки от работата. Ето днеска какво се случи на една 12 зъбова зъбчатка след 3-4 карания :
https://2img.net/r/ihimizer/img854/6243/dsc0165hn.jpg
Новите снимки са в осмия пост!

Добро моторче колега, би ми било интересно, а предполагам и не само на мен снимки от процеса на направата допълнителните преливници Иначе колкото до зъбчатката, мисля че си попаднал на някое менте с фабричен бъг....
Поздрави от Родопа планина, и чакаме снимките да знаеш

Имам снимки от моя, а и един приятел ще сменя цилиндъра си с 60 кубиков и от стария му ще направя още един 4 канален с повече снимки(60 кубиков). Правил съм каналите както в http://www.simson-tuning.eoldal.hu/cikkek/simson-komplett-verseny-tuning/verseny.html . Даже има и тема в форума която видях днес https://bgsimsonimz.forumotion.net/t267-topic :)
П.П: Относно зъбчатката явно е била от пластелин. Поръчах още една ,че с 14 зъба не ми харесва. Да се надяваме че тази ще е от някакъв метал.

некачествена закалка на зъбака... Имам един с намачкани зъби за 251-то пак заради некачественна закалка

Ето снимки от производството на първия, не съм снимал много.
https://2img.net/r/ihimg/g/138/dsc0162vp.jpg/
Предполагам че утре ще почна другия

Симсона вече е 70 кубика, с 6 преливника, клапи и двоен изпускателен порт. Снимки на цилиндъра скоро, още не съм ги качил а ето едно бързо видео. https://www.youtube.com/watch?v=R2XkCzb8JH4 Очаква само да му направя ауспух отговарящ на цилиндъра.

Браво колега честито много безаварийни и дано нямаш проблеми с този тунинг много добре бачка само имам една забележка от към външния вид вземи го постегни малко ;) Поздрави от ВаРна!

Много добре е станало колега

Ето ги снимките на цилиндъра :)

Колега имаш ли снимка на мембраната как стои от вътрешната страна на цилиндъра? От какъв мотор е?
Благодаря предварително!

Нямам снимка, взех я от някакъв скутер 50 кубиков, мисля че беше някаква Априлия. Теб какво те интересува, как да я разположиш ли?

колега с какъв карбуратор го караш този цилиндър ?

От ЕТЗ 150, 24 милиметров. Мислих за варианта Микуни или нещо подобно, но нямах голямо желание да влагам 100 лева само в карбуратор. Като цяло от проекта единствено съм закупил буталото, карбуратора и клапите(общо към 60 лева), останалото е правено в гаража

интересно ми е как успяваш с това малко под бутално пространство да ускориш достатъчно дърпането на въздух през карбуратора за да заработи както трябва той ... и как още повече с толкова преливни канали ти се получава достатъчно качественото издухване ...
И още едно питане: с толкова преливни канали с какви сигменти караш ?

имам 1 цилиндър 70/2 ако ти го изпратя примерно можеш ли да ми го направиш с 6 канала като твоя ?

DaKi4 написа:Нямам снимка, взех я от някакъв скутер 50 кубиков, мисля че беше някаква Априлия. Теб какво те интересува, как да я разположиш ли?

Да искам да видя как е разположена, до къде достига, какви са размерите й?

extreme_rider написа:интересно ми е как успяваш с това малко под бутално пространство да ускориш достатъчно дърпането на въздух през карбуратора за да заработи както трябва той ... и как още повече с толкова преливни канали ти се получава достатъчно качественото издухване ...
И още едно питане: с толкова преливни канали с какви сигменти караш ?

Под буталното пространство на Симсона не е малко, мисля че беше някъде към 230-240 куб. см., карбуратора работи доста добре. Със оригинални картери ( разпилени за да влезе друг цилиндър ), хората слагат 28-32 мм карбуратори и ги карат да се въртят на 15 000 оборота в минута. А за издухването, ауспуха също е по-голям, затова е направен и двоен за по-добро изпускане + това са променени фазите за да може да си отговарят преливниците и изпускателя. Сигментите са нормалните за буталото което ми пратиха, в момента карам с 2. Смятам на дадени километри да ги сменям, понеже с толкова преливници и ауспуха който също има по-голяма площ имат доста по-голямо износване от нормалното.
До колегата Simson_s50 : Доста голяма игра пада да се направи такъв цилиндър, не ми се занимава да ти кажа честно..
До колегата Петър Пейков : Нямам други снимки освен тези които съм ъплоуднал, ще трябва да се прибера на село и да го отворя за да ти покажа и да взема размери. Ако искаш пиши в Skype или на ЛС, горе долу мога да ти обясня къде е, даже мисля че имам и снимки на клаподържача.
Тази седмица като се прибера на село, се надявам да имам време да направя един ауспух и ако е хубаво времето един клип.

DaKi4 написа:Ето ги снимките на цилиндъра :)

Добра изработка

Интересно ми е колко ти гори

Честно казано, идея си нямам още, а и километража ми не работи. Като се постопли малко и вече като оправя километража ще ти кажа, но сипвам доста по-често отколкото преди.

става ли и без клапа този тунинг по чертежа