Теч от карбуратора на с51

Искам да попитам на какво се дължи течът.карбуратора съм го отварял много пъти и то повечето на празно за няма що всеки ми вика виж карбуратора дето не палеше а то от бобината сега върви чудесно пали от ряз никакви проблеми при вървежа.Проблема е когато го оставя вечер с отворено кранче на сутринта ОПА ИЗНЕНАДА сигурно изтекло някъде към 40 грама бензин и това много ме дразни не съм за бензина но гаража стана на досега съм сменил един поплавак,2 гарнитури и една игла която спира бензина съмнява ме да е от иглата , но не съм сигурен и тази гарнетура от кингинит е .......... направо нямам думи писна ми от този карб кажете някакви едеи ще съм безкрайно благодарен

Колега според мен най-простия начин е да спираш кранчето , все пак е за това , другия проблем може да е от гарнитурата на чашката да е калпава и да не си затегнал до умиране чашката (в преносния смисъл ) . Може и нивото да ти е много и ако имаш приливник да си тече от там , но щом си оставаш кранчето и той не спира да тече това означава че поплавъка не затваря иглата,провери всичко изчисти и му намали съвсем малко нивото на бензин в карбуратора. Дано съм помогнал и нощно време си спирай бензина , аз съм имал случей с балканче на другия ден целия двигател беше в бензин

Ако нивото ти е много и гарнитурата е за пенсионирване, и цял резервоар може да изтече. Аз на моя гарнитурата на карбуратора отдавна съм я махнал - със силикон за прозорци или там какъвто имаш. Лесно, просто и функционално - няма течове и омасляване. Друг е въпроса ако иглата и поплавъка не са в ред.

Колега тоя силикон няма ли да се разложи от бензина

Червеното силиконче се разлага....личен опит...намазах си гарнитурата и държа 2 седмици и после и задръсти карбуратора от всякъде и започна да тече(за карбуратор от карпати става въпрос)!Купи си оригинална гарнитура ама от онези кожените и трябва да спре!

колега amon42 кажи къв тоз силикон де държи на бензин да купувам от него, че съм се хванал в чудо само гарнитура държи там с друго не става. Колегата с проблема - намали си малко нивото и си готов

Ползвам обикновен силикон, прозрачен за прозорци, марката ще проверя и ще ви кажа. Сложил съм и на снадката на кривката с ауспуха, дори там издържа.

ПП: Сещам се,че преди да го използвам за карбуратора, изстисках малко от силикона и го оставих в шишенце с бензин няколко дена. Видях,че издържа, и го намазах