Ръжда в резервоара!!!

Здравейте момчета!!!Наскоро си купих един дъртичък симсон и започнах малко по малко да го правя за лятото.Един от проблемите е, че стария собственик е оставил резервоара празен и в следствие на това е и ръждясал.Мисля, че не е станала чак дупка, но изкарах една шепа ръжда от вътре.Това, което съм направил до сега е :
1. Както си беше сух с потупвания изкарах колкото ръжда можах(една шепа)!
2. Сипвах вътре по около 300 мл. нафта, една шепа болтове и гайки и по този начин остъргвах ръждата, после пак нафта и пак въртене и стържене.И така 5-6 пъти!
3.Замених нафтата с коресилин и наново с болтове и гайки.Това го направих 2 пъти!
При първите няколко опита след остъргването изсипвах нафтата в една мензура и веднага ръждата се утаяваше на дъното като тиня.И така все по-малко утайка оставаше, но нафтата винаги излизаше тъмно оранжева, както и коресилина след това, а искам да го почистя перфектно, защото съм сигурен, че ще ми прави проблеми като започна да го карам.Скоро почиствах карбуратора и всички дюзи бяха запушени, а утайника беше пълен с мизерии
Въпроса ми към вас е : Правилно ли подхождам към проблема??? и Някой от вас сблъсквал ли се е с подобен проблем или знае ли ефективен начин за решаването му???
П.С.:Форума е много готин с много готини хора, вече съм го изчел почти целия и знам, че ще получа компетентен отговор. Благодаря ви предварително!!!

Здравей, колега аз съм чистил моя резеровар с пясак и гаики и нафта и корселин. Накрая го изплакнах с фосфорна киселина и повече нямах проблеми

Каква е тази фосфорна киселина?Да не би да е от акумулатор?А този пясък после излиза ли лесно?

Моя начин е доста ефективен и по-лесен.Пусни един синджир и 3-4литра нафта.Като в продължение на седмица го разкла6таи нафтата да намокря стените от всички страни.После излеи нафтата но не я хвърляй може да си палиш печката с нея после с 1 литар 4иста нафта или бензин го оплакни слагаш и караш :)

Благодаря ви момчета!!!Значи все пак съм на прав път :roll:

ми аз моя като го изкарах първия път беше така с ражди и само го "отръсках" с каманаците и го слохих да го карам :) направи ми впечатление че ми правеше малко проблеми докато прекарах 3-4 литра бензин и после нямаше никви проблеми - и така до днес :) иначе като подход е доста добър този който си направил самоче вместо нафта е можело да ползваш вода - по евтина е а й няма да му стане нищо за 1 час , а като свършиш с чистенето малко спирт за горене (от лилавия) и слагаш и караш (спирта неотрализира водата :))

да това за спирта и неотрализирането го знам и в колите(бензиновите) се слага

Аз моя го почистих с 1 метър синджир и 2 литра нафта и така половин ден се разхождах с резервоар в ръце и го тръсках non-stop . В края на деня излях мизерията (и аз събрах нафтата за у печката) и го промих първо с вода после с още малко нафта. Сложих го на мотора напълних го до горе и до сега нямам проблем, а съм минал над 4 000км.
За да нямам проблем май ме спаси едно много малко филтърче за бензин, което струваше от порядъка на около 1лв. Междо другото както и Тишо каза първите километри се събира най-много ръжда и тогава се наложи 2 пъти да чистя филтъра

r600a написа:Каква е тази фосфорна киселина?Да не би да е от акумулатор?А този пясък после излиза ли лесно?

Ами тази киселина се използва при черното желязо против избиване на ръжда . Нз от каде може да се купи защото моята бе6е 95 % концентрат. И я зиползват в азотно торовите заводи от там е зета и не позволява появата на ръжда никога

Раждопреобразовател продава се в железариите най ефективния метод

Ще го пробвам това с синжира и нафтата да видим какъв ще е резолтата

колеги при моят всичко опитах но пак има утайки какво да правя защото си мисля че дръсти карбуратора

Щом има утайки явно, не си го изчистил добре. Пък и така да е, сложи си едно горивно филтърче и ще ти се реши проблемът, не струва кой знае колко и ще ти свърши работа.

има филтър но се дръсти и не стига бензина и го махнах