проблем със съединителя на ETZ-150

оста която е за настройване колко да отделя съединителя по принцип излизаше на ръка но откакто смених феродовите дискове запецна и не мърда не мога да я сменя моля помогнете

Разглоби го нацяло и пробвай пак Виж също и дисковете дали са със същата дебелина

значи е неизбежно цепенето все пак дисковете са еднакви ако има друг вариант които да не включва цепене пишете защото не разбирам много от цепене на мотори    

разглоби и сглоби пак с повече внимание,не бързай и внимавай кое как и къде го слагаш да не збъркаш и гледай да не сложиш нещо така че да заяжда или да опира някъде както не трябва

мерси за съвета но не знам ако го разцепя дали ще мога да го зглобя това ми е проблемът нищо друго не ме притеснява и си мислих дали ако само разхлабя болтовете на двигателя(касетата) дали няма да отпусне малко или да освободи за да мога да я сменя    

добре де как сменя дисковете...?

Какво цепене на двигател за смяна на съединител, кви 5 лева... Съединителят на ЕТЗ 150 се сменя много лесно. Не ти трябват нито скоби нито нищо по - специално за да си смениш дисковете, само за голямата касета трябва скоба за пиньона на коляновия вал, че излиза заедно с ангренажната верига. Там в касетите, не може да е хлабаво за да работи правилно трябва всичко да е стегнато. Има ли хлабини и луфтове повече от нормалното няма да работи правилно съединителят и/или ще станат на мармалад касети и дискове.

сиг има предвид че тряа да маха капака-това е цепене за него сигурно,другото ти по го знаеш само да обяснява по ок кое как е слагал да не е объркал нещо и има клип как се сглобява ETZ в you tube

прочетете ми въпросът пак мен ме интересуваше как да искарам оста която минава от десният капак(за регулиране)(по средата на оста  зъбчатката  и влиза навътре за да натисне малката ос която има периферия а тя натиска капакът с прожината а те разделят дисковете
та ето тази главна ос която по принцип излиза на ръка и се вижда като си отвориш десният капак при мен е запецнала и не бута малката ос за да отдели     феродото това е аз питах дали ще трябва да се цепи за да се смени тази ос а не да се цепи заради съединителните дискове 

значи има една ос която има периферия (като болт е,има глава,плоска като монета 1-2 стотинки) това е предполагам,тази глава опира на съединителя да бута дисковете,и има друга ос от другата страна която опира на механизъм който я бута към съединителя и оста допирайки се до другата ос с главата бутат дисковете...и тая ос откъм механизма не излиза-има ли вероятност да са се възкачили една върху друга и като си натиснал съединителя да са се набили една до друга и да заяждат...опитай с клещи да я хванеш здраво и да дърпаш,или свали съединитела да може да извадиш другата ос,тая с главата(периферията),ако имаш снимки ги слагай...

тази голямата ос а не тази с периферията като стотинка първо и двете заяждаха тази с периферията излезе а тази дългата дето е към механизма и бута малката не мърда нито с клещи нито с нищо и си мисля да и заваря едно парче желязо към края за да имам сила да дърпам защото клещите не държат много здраво. А за снимките не знам как да качам все още съм нов