Проблем с Симсона

От няколко дни имам проблем с ендурото-върви само на смукач :x Пробвах всички положения на иглата ефект-никакъв.Компресия има но просто не знам какво му стана може ли да пуска въздух от свръзката между карба и блока? Благодаря предварително

Това, че върви на смукач, е явен признак на бедна горивна смес. Когато дръпнеш "смукача", той намаля притока на въздух. Правилно си се насочил къде да търсиш проблема.

колега вариантите са много
1 въздушния семеринг
2 ниско ниво помякога при ендурото много млкоко да е под нормалното и го прави този проблем
3 запушено кранче

Вариант някакъв да намаля въздуха или е по-добре да вдигна нивото? :roll:

Колега, провери си главния горивен жигльор - 99% е запушен или боклук, или вода. Ако не е това може да е семеринга зад магнета.
Недко, ще се съгласиш ли че смукача на тези карбуратори не намаляват въздуха,а увеличават бензина?

Само споменах, че това е признак на бедна горивна смес. При опънат смукач сместа се обогатява. При нормална работа, дърпането на смукача, дави двигателя и го гаси.
Тъй като това не е единствената тема с този проблем, ще е добре да се наеме някой да обясни подробно устройството на карбуратора, начена му на работа, настройването му, често срещаните проблеми и т.н. В това число и работата на смукача, кога и как се ползва. Ще е полезно за всички и ще се отбележи "Важна тема", така че всеки да я вижда и да не се пускат идентични теми и да се налага да се рови из тях за да се намери отговора на един и същ проблем. Тъй като имам съмнения в това до колко съм компетентен по въпроса, не се наемам да налагам мнението си и за това оставам това на някой по-запознат и с повече опит в областта.

lachi написа:Колега, провери си главния горивен жигльор - 99% е запушен или боклук, или вода. Ако не е това може да е семеринга зад магнета.
Недко, ще се съгласиш ли че смукача на тези карбуратори не намаляват въздуха,а увеличават бензина?

Не е нито от жигльора нито от семерингите aко беше второто нямаше да пали на място ...

Никъде не си споменал за паленето на място - със смукач ли става или без. Ако по тази причина изключваш смучене на въздух от семеринги трябва да изключиш смученето и от другите места - ефекта е същия. Често се случва главния жигльор да се запуши от люспа със същия цвят като на него и се вижда трудно(Не се оплаквам от лошо зрение засега). Също така се отлагат налепи от бензина със същия цвят и също трудно се вижда,защото само се стеснява отвора, без да се запушва изцяло. . От ниско ниво не вярвам, защото главния жигльор е по ниско от този за празен ход и би трябвало да изчезнат първо малките обороти. Запушено кранче е с други симптоми - също не вярвам.
Успех и пиши като се оправи.

Още не съм отварял карба но му сложих друг бензин и се оправи и без смукач върви но когато влезе във високи спира аз си мисля че е недостиг на гориво във високите :roll: