Бедна Смес

Здравейте!Нов съм във форума и възникна проблем с едното ми моторче,разбира се не с симсонката .
Имам една италианска класика Гарели Гълп 1970.Та след разцепване на двигателя лагери шлайф бутало сегменти и т.н. и най-вече след сглобяването му възникна следния проблем.Винаги когато го карам на по дълго разстояние и след това сваля свеща тя е бяла,което за мен означава бедна смес.Карам с А95 и 40 грама на 1л масло Мотул за 2т машини.Карбуратора е Делорто без регулиране на качеството на сместа,регулира се,но не чрез винт,а с смяна на жигльора.Чувал бях че с регулиране на предварението или закъснението може да се промени това.Ако някой има представа може ли да каже предварение или закъснение трябва да дам?

това за центровката е лично според мен мит - то се получава де но те залъгва с това ,че не може да изгори сместа правилно . Аз бих сменил жигльора и не бих се занимавал с нищо , но дали ще можеш да го уцелиш какъв да сложиш от първия път - пробвай не може да няма игла на шибъра и не може тя да не може да се мести нагоре или надоло по самия шибър - вдигни я малко и ще оправиш проблема

Kirilpm написа:Здравейте!Нов съм във форума и възникна проблем с едното ми моторче,разбира се не с симсонката .
Имам една италианска класика Гарели Гълп 1970.Та след разцепване на двигателя лагери шлайф бутало сегменти и т.н. и най-вече след сглобяването му възникна следния проблем.Винаги когато го карам на по дълго разстояние и след това сваля свеща тя е бяла,което за мен означава бедна смес.Карам с А95 и 40 грама на 1л масло Мотул за 2т машини.Карбуратора е Делорто без регулиране на качеството на сместа,регулира се,но не чрез винт,а с смяна на жигльора.Чувал бях че с регулиране на предварението или закъснението може да се промени това.Ако някой има представа може ли да каже предварение или закъснение трябва да дам?

Не може чрез промяна на центровката да промениш състава на сместа трябва да е от карбуратора Свеща трябва да бъде от сиво жълта до тухлено кафява

Пробвай с положенията на иглата дигни я малко трябва да се оправи :)

Италианеца го е окомплектовал с игла която няма регулиране иначе нивото в поплавъковата камера е добро.Аз мисля да му сменя главния жигльор със следващия по номерация.

Така направи колега

Благодаря на всички отзовали се,днес смених жигльора от 50 на 51 и след 30км пробег свеща е с желания цвят на изпечени цигли. :D

БРАВО