Въздушен филтър

Филтара на моя симсон е като този на константин аз откривам разлика в моя и онзи на снимката по горе в темата а относно подръжката на филтара тои как се изпира и може ли да се омаслява с нормално масло? т.е не специално за филтар а 2т

Според мен е най-добре да се кара със оригиналния си филтър на мотора

Ами да се пак мотора е изчислен да работи с него. Но и да караш със спортен филтър пак няма да му стане нищо на мотора само трябва да се донастрои карборатора. Това се прави поради причината, че спортния пропуска повече въздух и сместа обеднява. Ако е много бедна не е желателно особено за 2Т двигател, където при бедна смес омасляването е по-малко.
А иначе един мой приятел с ИЖ ПЛАНЕТА 3 кара вече 2 години без филтър за да му гори по-малко и няма проблем. Минал е почти 10 000 с този ИЖ-ак ама дори и без филтър компресията не мръдва.

Колеги гледах в магазина че има два вида филтри единия е с метална сърцевина а др с незнаен за мен материал, кой е по-добър.
Благодаря

най-добрия филтър за мен е - дунапренен напръскан с масло за филтри (най-добре чисти въздуха от боклуци)

extreme_rider написа:най-добрия филтър за мен е - дунапренен напръскан с масло за филтри (най-добре чисти въздуха от боклуци)

Тоя дунапрен трябва да се пере много често. Напълно безсмислено е да се ползва такъв филтър. Само по кросовите мотори го слагат и то защото зора налага.

Ползвайте някакви евтини стандартни и си свиркайте.

колеги а имали някакъв смисъл да сложа спортен филтър

Колегата който кара без филтър искам само да му кажа че грещи много.. Аз ноя го чиста и след 2 дена като отворя капака и има пръс по него апа ако няма филтър този пръс каде отиваа?? в карба след тва в двигателя и стават куп поразии.. . Та по темата аз си карам със оригиналния мия го от дъж на вятар.. . А за мен тези спортни филтри са като без филтър и не бих си сложил такъв защото това е една решетчица ии си влиза вс защото нашите пътища са пълни с пръс ;)

ако питаш мен спортния филтър не е просто една решетчица, недей да гледаш най-евтините, има и качествени. По-добре е със спортен филтър отколкото без никакъв, но все пак оригиналния си е най-добре, а да режеш дунапрени на око си е чиста глупост, защото и това съм виждал(дунапрен от стол или друго)

Определено трябва да се кара с филтър. За нашите машини се продават филтри по магазините. Аз си намерих един застоял ГДРски и си карам с него. Ако няма филтър всичките замърсявания влизат в карбуратора.

Тея евтините спортни филтри са колкото да не влизат мухи в двигателя... Има истински обаче и цената си я бива :) Според мен за стандартен Симсон неговия филтър и си караш спокойно :)

Колкото по-често се сменя /чисти/ въздушния филтър, толкова по-икономичен ще е мотора. Когато филтъра е зацапан и не дава на двигателя необходимия въздух, тогава се засмуква повече гориво и не може да се образува качествена горивна смес. Така мотора гори бедна на кислород смес, КПД-то пада и увеличава се разхода на гориво. Когато филтъра е чист, горивната смес е качествена и КПД-то е на максимум, т.е. пада разхода на гориво и мотора върви както трябва. А и като се замислиш колко допълнителни главоболия можеш да си докараш ако караш без филтър... .!?!

Аз карам с оригиналния и нямам проблеми само трябва да го почистя скоро..

Аз си карам с оригиналния филтър и за сега съм много доволен 2 лета вече карам и по асфалт и по черно повече но като сваля капака филтъра е като нов много чист не съм го чистил до сега може и да го почистя понататък ще видим




Поздрави

колеги видях филтъра ми и беше отвътре в много окаяно състояние не ставаше нищо от вътрешността му какво до правя че иначе знам че не е хубаво без него

Почисти го с бензин или нафта

не стана колега то се разпадна всичко от вътре

Ето с такъв спортен филтър карам без проблеми. Понеже филтърната хартия е тънка съм напъхал порест дунапрен отвътре за по-добра филтрация.
Задължително дунапрена и филтъра ги пръскам с фино масло след почистване с бензин!https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/825/12022012225.jpg/

15 лева е но сега ще правя манивелата и ще купувам акумулатор не можели да сложа нещо на мястото на стария пълнеж

Колега защо не си купиш един нов филтър http://www.avto-moto83.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/_________________4de163fec3e96.jpg 9 лв е

Нали казах защо, колега, не че не мога, но сега нямам излишни и за това питам, дали не може да се измисли нещо.

Колега акумулатора по- приоритетен ли е за теб от филтъра? Филтрите са по 9лв. из сайтовете, по- магазините и по- евтини можеш да намериш, говоря за обикновени симсонски! Взимай си филтър и не прави глупости да тъпчеш какви ли не буклуци, като парцали и дунапрени вместо филтър! Купи си филтър и да ти е мирна главата

Ами добре, значи първо ще взема филтър, после ще видя за акумулатор, но както казах - най - първо ще е манивелата. Добре колеги, благодаря за съветите, поне да знам, че няма други варианти.

Колеги аз съм 3 то поколение симсинкаджия ,и от дядо и от баща ми знам едно нещо за филтъра на симсона ,кара се с оригиналния ,измива се с чист бензин след което се запалва филтъра да изгори бензина ,филтъра е железен с железни части за обиране праха така ,че огъня нему пречи.