Мз етз 251

Здравейте , искам да попитам какви са най-честите проблеми на този модел,защото утре ще ходя да купувам един и да знам какво да гледам (кое им е слабото място )? :) Поздрави

касета на съединитела (конуса на коляновия вал) и втора скорост

на този конус на коляновия вал се набива ротора нали , ако е износен няма да може да му се направи центровка постоянно ще превърта ? а касетата как мога да я разбера дали е развалена ?

от двете страни е на конус - превърта на съединитела ама колегите да кажат какви звуци издава , скоростите всякви странни шумове за мен са признаци на проблеми

А на 150?

Ако ти е добре конуса на касетата които е вляво и конуса на вала няма да имаш абсолютно никакви проблеми в смисъл ако не е превъртала многократно Как може да я разбереш Ами тя ако е развалена ще превърта върху кол вал и като ритнеш да запалиш няма да може да превърти кол вал тогава се сменя наи вероятно касетата А конуса на ротора там не може да превърти никога които е в дясно защото на самия конус има и щифт които влиза в канал на ротора неща като шпонкова сглобка Освен ако ти не го счупиш умишлено Проблеми по такъв мотор няма да имаш почти никакви само да знаеш как да то пазиш и поддържаш 251 всички са с електронни запалвания и със генератор а не с динамо магнет така че центровката не се влияе от превъртането на ротора Ако превърти ротора въобще няма да запали наи вероятно ще затегне и ще се начупи нещо по динамото

Колеги взех го , мотора е перфектен от към двигателя , но от към външния вид има какво да се желае :) Като почна да го стягам ще кача снимки :) Поздрави

Здрасти ,днес мотора вървеше супер, спрях го в гаража и незнам защо бутнах чашката на карбуратора и я махнах уж да вида дали има мрасотия и после като я сложих почна да прекъсва на високите обороти все едно няма бензин . Ако някой може да ми каже на какво положение стои поплавъка вертикално ли как и аз незнам ? :)

Ами ти подкривявал ли си поплавака как тъй ще почне да прекъсва

малко я натиснах пластинката там на поплавъка , защото мислех че съм я бутнал без да искам и уж да я направя както си е била , ама сега незнам на какво разстояние трябва да е ?:S

Не знам коя лапа си окривил но при натиснат поплавък заедно с амортиосиорчето на жиклиора трябва да е 27мм а при отпуснат 33 мм мерено от ръба на чашката Там вече ти ще видиш коя лапа да подкривиш и да се вмъкне в тези размери Имаи предвид лапата на жиклиора трябва да е изправена от задната лапа също се регулира хода