регистрация на мз етз 250

как мога да го регистрирам при положение че нямам никакви докоменти за мотора
и как да си извадя докомент за собственост защото без него все едно сам го откраднал

така не може никак

здр несме си писали скоро
тря да може някак защото има хора дето резтаврирт мотори и ги сабират част по част и нямат никви докоменти за тях и пак успяват да ги регистрират има начин но за сега незнам как

питаи в КАТ как ше докажеш откъде го имаш

Ами аз съм чувал, че се вземало някакъв документ от вторични, че си го купил и така се регистрира. ;))

и аз така знам но трябва някои които знае точно как става да каже

Никой пункт за вторични суровини няма да издаде подобна бележка, че МПС-то е купено от там, защото ще им отнемат лицензията за дейността им. Нали ще излезе, че те купуват МПС които не са бракувани ? Преди 20 дни от такъв пункт купих едно МЗ РТ 2 и когато ги попитах за подобна бележка, те ми отговориха така. Иначе трябва да питаш този от който ти си купил мотора, от кого го е купил той и така до като стигнеш до човека на който се води.

чувал съм , че се пише нещо при нотариус ,че мотора си го събрал от резервни части и така с този документ на технотест. А по този повод я да кажат колегите има ли нужда от нотариална заверка за договор за покупко-продажба за мотор който е 250 кубически сантиметра обем и е свален от регистрация за да може да ходи на технотест ?

трябва да има начин за регистрация
а относно старите документи на мотора човека от които го купих ми искаше 200 кинта за документите естествено не му ги дадох
незнам какво ще ги прави тез докумети без мотор
според мен наи напред трябва докумен за собственост за да се докаже че несам го откраднал
ако някои знае точно как се вади такав документ моля да сподели

Може и да има шанс за регистрация на мотора, но не знам.

Да попитам и аз нещо за регистрацията. Взех си етз 150 бракувано но искам даго го регистрирам и да е редовно. Знам че трябва да минавам технотест и след това в кат . Но ме притеснява това, че липсва табелката която се отпред на рамата, една алуминиева там със данните за мотора, иначе номера на рамата който е набит се вижда без проблем , но ме притеснява само тази табелка , дали ще мога даго регистрирам без нея не ?

технотеста попринцип е само формалност до колкото съм чувал от колеги т.е. проверка на номерата на двигатела и номерата на рамата . Трябва да имаш стария талон с който е било регистрирано и договор за покупко-продажба ако не е на твое име по талон мотора (договора не е задължително да е нотариално заверен) за да нямаш проблеми при техностеста

ДА стария талон е в мен , имам и договор за покупко продажба , Само тази табелка я няма . Понеже нали на ЕТЗ-то номера на рамата е набит и на табелката и на рамата , а при мен таз табелка липсва това ме притеснява , дане се запънат нещо ?

За да може да регистрира мотора по начина, че го е съпрал от резервни части, поне за по-главните неща като рама и двигател ще му е нужна фактура от кадето го е купил, а какво правим ако онзи от който го е взел за да не плаща данъци го обяви за откраднат и номерата на рама и двигател бъдат обявени в полицейските регистри ? Единствения законен начин да си регистрираш мотора е да откриеш човека на който се води по талон, да извадиш удостоверение за наследници на негово име, да платиш нужните данъци и такси и най-накрая да отидеш със собственика и съпругата му в КАТ кадето да се подпишат, че ти продават мотора. При мен беше така когато успешно миналият понеделник си регистрирах моето МЗ 125 РТ 3. Също така имах и проблем защото дядото от който купих мотора е сменял рамата и номерът не отговаряше на този в талона за първоначална регистрация, както и ,че при мен също липсваше табелката с номера който беше набит на самата рама. Имах късмет, че дъртия беше първи собственик на мотора.

аз до колкото съм запознат с договор за покупко-продажба и талона който след бракуването остава в собственниците на превозното средство може да се яви на технотест и след това с експертизата да се регистрира в кат

spongi написа:За да може да регистрира мотора по начина, че го е съпрал от резервни части, поне за по-главните неща като рама и двигател ще му е нужна фактура от кадето го е купил, а какво правим ако онзи от който го е взел за да не плаща данъци го обяви за откраднат и номерата на рама и двигател бъдат обявени в полицейските регистри ? Единствения законен начин да си регистрираш мотора е да откриеш човека на който се води по талон, да извадиш удостоверение за наследници на негово име, да платиш нужните данъци и такси и най-накрая да отидеш със собственика и съпругата му в КАТ кадето да се подпишат, че ти продават мотора. При мен беше така когато успешно миналият понеделник си регистрирах моето МЗ 125 РТ 3. Също така имах и проблем защото дядото от който купих мотора е сменял рамата и номерът не отговаряше на този в талона за първоначална регистрация, както и ,че при мен също липсваше табелката с номера който беше набит на самата рама. Имах късмет, че дъртия беше първи собственик на мотора.

Значи и без тази табелка ще мога даго регистрирам така ли колега , защото нали го има набит номера и на самата рамка ? само табелката липсва ? иначе номера отговаря както е по талон .

Моето РТ беше без тази табелка, също така беше и със сменена рама номерът на която не отговаряше на номера в талона за първоначалната регистрация, но има и една "малка подробност" ! Моторът ми е бил временно спрян от движение през 1984 г. от първият му собственик, като аз го купувам от него. В КАТ счетоха, че той е сменил рамата и аз попълних само една декларация, но по талон остана първоначалния номер. Аз считам, че ако всичко по документите си отговаря на номерата по рама и двигател всичко ще мине добре и при теб. Успех !