Какво мислите за GREAT WALL MADE IN LOVECH

Какво мислите за GREAT WALL MADE IN LOVECH дали ще излязат сполочливи или не самоутношение цена=качество (за мен малко е не приемливо).

Ами за мене това е най опасната кола правена до сега.Гледах няколко предавания за тях и краш тестове.При удар със скорост 60-70км/ч настъпва смърт.И колите по качество ще са като и скутерите караш 1 година и се почва,че даже и на първата почват ремонтите.Ниска цена за сметка на качество.

Е то със всичко китайско е така. Предпочитам да си карам 20 годишното Ауди отколкото това!

Напълно съм съгласен с теб.Че то дори и не само с китайските коли и мотори е така ами със всичко ново т.е коли,мотори.Виноги старите коли ще са по добри и по здрави от новите.

и не само това , на този Great Wall Steed 5 като му видях техническите данни и си казах "мене луда крава ли ме гони"


Бензинов редови 4-цилиндров, с два горни разпределителни вала и електронно управление на запалването.

Обем на двигателя: 2378 куб.см.
Максимална мощност: 136 к.с.
Максимален въртящ момент: 200 Нм
Ускорение 0-100 км/ч: 12,9 сек
Максимална скорост: 160 км/ч
Среден разход: 10,6 л/100км

2,0TCI 150к.с.
Дизелов редови 4-цилиндров common-rail със 7 точково впръскване, турбо-компресор с променлива геометрия и междинен охладител.
Обем на двигателя: 1996 куб.см.
Максимална мощност: 150 к.с.
Максимален въртящ момент: 310 Нм
Ускорение 0-100 км/ч: 12,4 сек.
Максимална скорост: 160 км/ч
Среден разход: 8,4 л/100км

Кой нормален ще си вземе автомобил с такъв разход на гориво за сметка на мощноста.. леле тези не са добре

Ами реално даже и ще е повече... не е малко, особено при тези цени на горивата. Караш китайска измишльотина а като отидеш на бензиностанцията зареждаш все едно, че караш Audi S6 2.7 Biturbo

Това за мен е смешна работа как може такъв малък двигател да харчи толкова много извинявайте колеги ама ние имаме опел омега 1998 и газела (бус руски).Опела е 2300 куб и харчи 7/8,5 на 100 км.А газелата е 2500куб. TDI и плюс това е постоянно 4по4 и в най критичните случай харчи 9 на 100км.Просто ми е смешно как може да харчи толкова много при положение че е с такъв малък двигател и тези екстри ми се струват че на 2-рата година ще откажат.И тази цена ми се вижда височка.Това ми е мнението.
поздрави.

Дизелите работят с по бедни смеси но китaйските все пак са боклуци

И аз мисля че е доста голяма цената една дачия логан във ромъния е 11 12 хиляди лева и като се смята че дачиата е на рено .... пак един керлив китаец да 14 хил и дачията е със същите екстри е се доказаха вече !!!
Обем на двигателя: 1996 куб.см.
Максимална мощност: 150 к.с.
Среден разход: 8,4 л/100км
Това е мн голем разход според мен аз по добре да си зема един голф 5 1.9 със много повече екстри немска машина за 14 хиляди и да ми гори 6 7

Това което се предлага в БГ в момента е само и единственно внос от Китай. Завода са още на тема обучение на кадрите , като са направени 3 ило 4 коли и всичките са за скрап изпратени. Двигателите , които ще се използват са Mitsubishi , а купетата ще се изпращат от Китай за сега , като се предвижда напред да се изработват изцяло в България. Колите , които ще излезат от завода в Ловеч няма да са с това качество , което имат внесените от Китай. Баш шефовете на завода са англичани!

Колега то ще си проличи след няколко гидини колко са качествени

http://inews.bg/%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D1%81%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0-Made-in-%D0%9B%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%87-_l.g_i.161054.html Тук пиши че завода е един от най-модерните във европа
http://www.autoclub.bg/index.php?menu=16&id=7154 има вероятнос и електромобили да се правят в ловеч Е това вече нямам търпение да го видя

Здравейте ,колеги.По въпроса с плюсовете и минусите на Great wall мисля ,че минусите са доста повече.Запознат съм с тази марка и мога да изразя мнение ,че е доста некачествена.Според вас нормално ли е чисто нови коли в разработка,на няколко хиляди километра да идват с многобройни дефекти?Наистина дребни,засега повечето по интериора ,но това все пак говори за качеството ,като цяло.Наскоро ремонтирахме моторчето на чистачките на един такъв автомобил и роторчето беше направо овъглено.Качеството на материалите е лошо,направи ми впечатление ,че резбите на болтчетата заминаха още след първото отвиване,който е имал китайско колело или скутер знае какво имам впредвид.Иначе приветствам идеята за български автомобил,но в това китайско изделие ,няма нищо българско,дори акумулатора е китайски.Двигателите бензиновите,пък дори и дизеловите ,като цяло са доста разходни и са по лиценз на Митсубиши,не са оригинални японски.Лично мое мнение си е ,че покупката на такъв автомобил не е оправдана,при наличието на много по качествени аналози на пазара.

Например кое? Румънската Дачия, дето самоче не се е разпаднала като я изкараш от магазина ? При 2 партиди от по 60 автомобила направени няма как да са от българските екземпляри тези на пазара И все пак не претендирам, че е нещо кой знае какво, но все пак се предполага, че тепърва ще навлизат зглобените в България екземпляри и лично аз бих предпочел да е тукашно и да финансирам родното пройзводство, пред това на северната ни съседка

Колеги , двигател мицубиши ,купе тип тойота ярис или от новите опел корса и на всичкото отгоре сичко е китайско , което говори само за качеството си , дано някой ден всичко да се прави в българия и да е по надеждно , а за дачия съм напълно съгласен с Тишо ,че чисто нови от завода се разпадат .

На колегата с Голф 5 за 14 хилки ще му кажа само успех... На другия който казваше, че Дачията е по евтина и с повече екстри ще кажа просто да се поразрови малко по дълбоко... Дачия Логан чисто нова от шоурума гола като пушка (без никакви екстри) струва 14,000... Като сложите екстрите цената скача над 17,000 и пак не са всички екстри вътре. При Great Wall Voleex C10 получаваш не само мощен двигател а получаваш още и като базово оборудване (демек включено в цената от 15990лв) 2 въздушни възглавници, климатик, CD-MP3 и слот за карта памет, алуминиеви джанти 15'', електрически странични огледала със ел. сгъване, 4 ел. стъкла, парк-троник,ABS със допълнителна система за стабилизация EBD (Electronic Break Distribution или "Система за разпределяне на спирачното усилие) освен това срещу още 2000лв получаваш и газова уредба с газов инжекцион и система за директно впръскване на пропан-бутан в цилиндрите в ТЕЧНА а не газообразна форма. (За незнаещите пропан-бутана е със октаново число 100 което е повече от обикновенния бензин 95 и прави колата по мощна) Течната газ в цилиндрите повичава мощността и колата от 97кс става близо 110. Освен това за всички неверници, че китайците могат да направят качествена стока тези коли са качествени. Мога да го заявя с ръка на сърцето, защото съм се возил в такава кола и не само това а и съм карал такава кола. Двигателят е много пъргав и отговаря много бързо на командите подавани от водача. Качете се, повозете се, покарайте малко и сами ще се убедите, че колите си заслужават!!! Единия от колегите е прав, колите които сега се продават са от предварителната версия сглобена в китай. До няколко години ще започнат да се продават коли произведени в Ловеч и ще се убедите в качествата им.

Личи се колега Icecool,че работата ти е свързана с продажбата на тези китайски творения ,защото според мен не могат да се нарекaт автомобили,или може би с голямо преувеличение .Качеството не вярвам да се оправи ,защото всички части са китайски,а на всичко отгоре пък ще се сглобяват и у нас. Хахаха,това е загубена кауза,освен ако цената им не е много ниска и изгодна .Обаче до момента май не е такава.Глупостите пък ,които пишеш ,че на газ колата ставала по мощна ,направо не ми се коментират.Децата дори знаят ,че на газ мощността на двигателят пада.А защо не кажеш за бутилките ?Че не са конструирани добре и ги слагат на неподходящо ,даже опасно място под колата .Но нищо де както и да е ,прави си рекламата ,разбирам че това ти е работата,всеки си има глава на раменете и нека си размисли.