Проблем с пробката на маслото на Симсон Стар

Та , както си казва и заглавието имам един голям проблем с пробката от която си наливам масло за двигателя . Още преди да си взема новото масло развивайки пробката установих че в самия отвор има нещо подобно на "шпилка" която е пусната вътре в отвора. А между отвора и шпилката има около 1-2 мм разстояние през което преминава маслото ( но става изключително бавно ) .Пробвах да я натискам надолу нагоре , настрани , но не помръдва ... има съвсем малък ход когато се бутне наляво-надясно но е от порядъка на по малко от 0.2 мм. Та въпроса ми е дали на тази "шпилка" мястото и е там или някак си се вади ... не знам. Ако някой се е сблъсквал с нещо подобно....


Нов съм тук така че ако на Темата не ѝ е мястото тук моля да се премести

абе,туй там ти е отдушника бе ,какво чекнеш там,я да намериш по голям отвор,от страничният ляв капак на съединителя!!Гадаем от морето!

Еми човек отстрани на капака на скоростите (от ляво) за това ли приказваш . Ако може да постнеш някоя картинка за да видя дали е това за което ми говориш.
Кажи две думи за какъв одушник приказваш ? Лол

за същото малко капаче говоря на капака,................отдушник на картера,нали трябва да диша!...............Снимка нямам,в морето съм!

Ок .... Еми аз съм приготвил 500-550 гр. трансмисионно масло предполагам ще стигнат .
Синьото > това за което говорих одеве
Червеното > това за което ти ми говориш


Да покажа да няма недоразумения !

Колега и на моя Симсон (s50B1) които продадох отдавна също беше така и аз като тебе бутах натисках и не мърда и накрая налях от капачето на левия капак.

за същото капаче,дет си му турнал червена креда,............450 грама максимум,...............ама с тоз НИГРОЛ дет си го приготвил ,ще си счупиш двигателчето,там вътре лепило не му трябва,......................трябва му смазване,като М-16д!......хайде че пак трябва да скачам обратно в морето!

Еми маслото е добро , не е първо качество но е доста по добро от последното което беше .

П.Братоев написа:Колега и на моя Симсон (s50B1) които продадох отдавна също беше така и аз като тебе бутах натисках и не мърда и накрая налях от капачето на левия капак.

Еми и аз натисках бутах нищо - но съм сигурен че това е мястото ! Не че отстрани не може...

А иначе получи ли ти се .... нямаше по нататъшни проблеми ?!

Не никакви проблеми нямаше пълниш го докато не прелее малко и си пушка.

Значи утре ще му капна маслото и ще го припаля.

На скоро взе да ми прави проблеми . Явно не съм го бил загънал добре скоро валя доста ОБИЛНО и беше напълнило чашката на карбуратора с вода . Та докато ме е нямало някои го е пробвал да го пали и мисля че е напълнил блока с вода и сега припалва ( прави няколко такта ) и гасне ! След като му капна маслото ще видя дали ще прави същите номера ! Ако имате някаква идея .... !

AsmodeusLegacy написа:Значи утре ще му капна маслото и ще го припаля.

На скоро взе да ми прави проблеми . Явно не съм го бил загънал добре скоро валя доста ОБИЛНО и беше напълнило чашката на карбуратора с вода . Та докато ме е нямало някои го е пробвал да го пали и мисля че е напълнил блока с вода и сега припалва ( прави няколко такта ) и гасне ! След като му капна маслото ще видя дали ще прави същите номера ! Ако имате някаква идея .... !

Някой с идеи ! Защото на мен ми идват доста неща на ум ... но бих желал да чуя и чуждо мнение !

от горе където се опитваш да го налееш се вади оста на превключвателния механизъм... Налива се отстрани през прозорчето, което е с 2 болта за отверка. Горната "пробка" се развива само ако трябва да се подменя нещо по превключвателния механизъм на скоростите

Дам това ми се изясни , днес ще пробвам да припаля , сега е доста топло може малко по-късно . Ще видя дали прави пак същите проблеми с припалване-гаснене и ще пиша . Както казах и по-горе мисля че в блока има вода но само гадая .

Старото масло като го източих беше като вода ( ДЕВИН ) докато новичкото си е бозичка ( имам предвид гъстотата ) !

Какво стана колега, мотора оправи ли се???

Поздрави