Симсон С51-Хвърля масло

Привет колеги,наскоро забелязах че симсона ми хвърля масло от там където започва (излиза) кривката на ауспуха и постоянно ми цапа картера и цялата гайка където се затяга ауспуха е в масло,изтривам го с парцал,карам 10 минути и пак масло....та въпроса ми е,каква е причината да изпуска масло и от къде идва това масло (да не ми е картерното масло)...??? Благодаря на всеки които се отзове....Поздрави

Колега, най-вероятно го прави от уплътнителите .. Купи си нов комплект и си ги смени :)

Кой уплътнители колега..а това масло да не ми е картерното????или маслото от бензина??и проблем ли е в момента да се кара???

Колега, до колкото разбрах ти тече масло от връзката, която е между цилиндъра и кривката. Ако е така, не е никакъв проблем да се кара така, освен, че е грозно ако се олива. Това е от маслото в бензина, или пробвай да притегнеш самата гайка, или смени гарнитурата. Там е една месингова.

Да колега където излиза кривката от цилиндъра не е грозно,защото е отдоло и не се вижда,но викам да не е някакъв проблем,а тва ли е гарнитурата която трябва да сменя?? http://www.motorbike-bg.com/product.php?id=1010

Да това е, но може просто гайката да е хлабава и да прпуска, гарнитурата може да си е наред, пробвай да я притегнеш само. Ако имаш възможност най - добре я смени, представлява нещо средно между мед и месинг, точно това, което си показал е. Но може и само с притягане да стане, пробвай.

Благодаря колега,ще пробвам...Поздрави

Колега и аз имам същият проблем с моя.. слагам му нова гарнитура + силикон и пак тече ..

Силикон, не е нужен там, предполагам, не го стягате достатъчно. Може да има и някакъв механичен проблем, но е много малко вероятно. Стягане му е майката.

Стягаме го колкото може .. май остана с азбест да пробвам пак дано се оправи

На моя му навих азбестов конец и заспа.Баща ми го стяга с тръбния ключ и сега даже няма развиване... Само внимавайте, че лесно се разваля резбата и тогава наистина започват приключенията. ;)А да ви кажа ако имате азбестов конец май се киснеше във вода за 1 ден иначе не става ама не съм сигурен.

Колеги за да не правя тема реших да ви попитам тук ,забелязах че на главата около свеща има масло, от какво може да е

От същото. На всяка свещ трябва да има по една дифтунга, твоята има ли? Тя е метална, ако има и ако е стегнат добре няма как да омаслява. Виж дали имаш такава.

На мен ми цапа с масло защото удрях кривката и сега не ляга добре по ръба на цилиндъра. Аз също го лекувам с азбестови конци, но вече рядко се намира. Не стягайте прекалено там, все пак е алуминий

Колеги освен това което казахте за азбестовите конци и т.н. погледнете и центровката на карбуратора. Това което плюе е неизгоряла горивна смес , което се оправя от карбратора, също така и да прецакате резбата на цилиндъра има ремонтни гайки,които вършат много добра работа !Със стария карбуратор на мен ми плюеше на задната скоба и оливаше навсякъде, имах висок разход и моторчето не работеше добре, смених го с нов , да наистина не всеки може да си го позволи , но си струва всяка едно стотинка и разхода пада значително , работата се променя и не плюе никъде :) Това е от мен дано съм бил полезен .

Няма как да изгаря всичкото масло, нали нещо трябва да маже и коляновия вал. А относно подмяната на карбуратора с нов, не мисля, че е много удачно, освен, ако не е повреден цялостно. Всичко в него подлежи на ремонт и подмяна: поплавък, игли, шибър, жигльори, клапанчета, дросел, гумички, мембрани(ако има такива). На Симсон карбуратора може и да можеш да го купиш, за сравнения на Ямахата ми четерите карбуратора втора употреба, с нови мембрани и напълно ревизирани струват около 900 долара. За това че, е доста по-добре да си подмениш износените части в тях. Поне според мен. Поздрави.

Карбуратора е хубаво, че колегата си го е сменил, но не всеки може да си го позволи. На 20 и кусур години употреба няма как да няма износване. Има и едно място което пропусна - вътрешния цилиндър, където трие шибърчето няма как да се смени и се получават луфтове дори и с нов шибър. Иначе така е каквото може се сменя, няма как. Поздрави!