Проблем с ЕТЗ 251е

Здравейте мотора е с електронно запалване,но се губи тока.Като дам на дълги прекъсва и се изтощава акомулатора постоянно.
Проверих релето за зареждане и комутатора,но не е от тях.Възможно ли е да е долу датчика и колко пари е един датчик долу-горе ?

като не ти зарежда генератора не акумулатора ще пада ами не знам... четки, пакет, токоизправителен блок

И да добавя датчика няма нищо общо със зареждането и с фара, търси някъде проблем по веригата, но най- вероятно проблема ти е в релето.

Еми аз написах освен,че незарежда се губи и тока, в смисъл като измеря напрежението е 6-7 v и понякога става 12-13 губи се тока !!

Само на дълги ли е така? На къси как е?Може да е изброеното по-горе от колегите.Но може да имаш проблем със окъсяване нещо и си виж бушоните- дали има въобще или има гвоздеи на тяхното място. Отделно и ако не контактуват добре- правят мизерии .

Проблема е открит и разрешен.Долу смених датчика за тока и се управи.
Благодаря на отзовалите се