Проблем !! със симсона

Здравейте,имам много сгранен проблем.
Симсона си има ток да те убие,има си бензин,но непали.Понякога тръгва да припалва но неможе да запали,от каквооже да е това ??
Може ли да е от центровката ?

Напълно възможно е да е от центровката, дай на някой, който знае да ти я направи. Погледни си и карбуратора, но на мен проблема ми ти изглежда на избила свещ. Като я свалиш може да даде искра, но в цилиндъра налаягането е голямо, и е невъзможно да прехвърчи искра. Пробвай с друга свещ, колега

Пробвах със други свещи не е от свеща,а центровка направих,но няма признаци да запали двигатела.Тръгва да пали но неиска да заработи двигатела,когато го бутам припалва леко и като подам газ умира :D

Виж си индукционната бобина, и тази малката долу при чукчето, също виж и лулата на свеща и кабела за високо напрежение. Ако не е от тях, погледни карбуратора, на моят МЗ имаше запушен жигльор и ми правеше същите проблеми.

капни малко бензин през отвора за свеща и след това я завиваш веднага и титаш да палиш,без смукач,с малко газ,а може и без или пък с повечко ше пробваш,и свеща и виж разстоянието ако не си все още

Ако не припатка на първото ритане след като му впръскаш бензин в цилиндъра , било през отвора на свеща или дифузора на карба то направо бягай до първият изпречил се магазин да си вземеш един нов кондензатор . 3 кинта и си като нов !

Да пробвах сложих бензин в цилиндъра и тръгва да припатква,но угасва даже гръмна ауспуха.Може ли да е от семеринга на коляновия вал защото беше избязла и я сложих,и постоянно изкарва маслото останало в дъното на коляновия вал

искрата силна ли е или е тънка като косъм,семерината по добре да я смениш и да провериш вала да не да има луфт от разбити лагери примерно,ако има скоро ще почне и новата семерина да изплюва,провери как е,и също откъм запалването виж как е семерината,ако центровката е наред остава да сложиш друг кондензатор,може горе на бобината...+на бобината се връзва с +на кондензатора(болчето му е +,а тялото -)тялото го слагаш да е на маса или може да оголиш една жичка колкото да я вържеш за тялото на кондензатора и другия край някъде го връзваш за маса,,,,,,,,по принцип така ако припали като му наливаш бензин директно,води до това че не му отива бензин,но твойте симптоми...гърми трещи,ще прецениш кое да пробваш първо,но си прегледай мотора добре,все едно го сглобяваш наново

Искрата е много силна и е дебела,но ще опитам това което каза,има ли разлика къде ще е кондензатора нестава ли да го оставя долу ?

Кондензатора може да го закрепиш и на самата бобина ! Важното е да има идеална маса . Това означава да застържеш до метален блясък , да го хванеш с широка скоба или ако е от немските "С"за точкуваното му ухо ! Мястото на свързване го намажи с технически вазелин или грес ако не ти се търси . Извода на кондензатора го свързваш на бобината на извода към чукчето !!! Не го препоръчвам но можеш да пробваш да свържеш новият "С" директно без да разкачиш старият . Ако е прекъснал старият ще мине номерът но ако е укъсил то файда от хватката няма да видиш . Успех !

Колега изумяваш ме ти си някакъв безнадежден случaй провери ли дали ти е разбит биелният лагер на коляновият вал мисля че бях ти го казал ето тук : https://bgsimsonimz.forumotion.net/t4548-topic