Разни въпроси по ремонт на двигател Simson S51

Привет колеги,
Работя вечер малко по Simson-а и вчера при отваряне на двигателят срещнах трудност:



Не мога да отвия болта. Голяма отвертка, големи клещи - не става. Тръбния ключ не влиза. Идеи?

С отверка и чук взимаш един среден чук и по стара отверка да не трошиш нова и слагаш отверката на края на болта под ъгъл и удряш така че болта да се варти към отвиване.Или с ударна отверка,но може да се чупи капака :S

Добре, съгласявам се с това. Сутринта, пътувайки за работа, обмислих варианта с чука и отвертката. Довечера ще пробвам. Ел. отвертки или други ударни инструменти нямам. Разчитам на ръката си, но тук не успях.

Тези болтове ако не са отвивани от много време алуминия се окислява и от този окис става като заварка затова трябва да се поучука малко за да може да се разбие тая заварка :)

Слагаш в жлеба на болта отвертката и челно нанасяш по нея с чук 2-3 по силни удара за да може както каза колегата по-горе окиса да се разбие.Опитваш и ако не ще пак бой с чука.По този начин се развиват и най запеклите болтове.

Здравеи колега Значи първо го напръскваш със спреи против ръжда от този ВД 40 и го оставяш час час и половина След това с ударна отвертка задължителна с тъп връх не с остър да не съсечеш болта чукаш 5 -6 пъти по болта да го разтресе удара И пробваш да го развиеш на ръка ако не е много развален канала на болта и можеш да пъхнеш отвертка в него да имаш упора да въртиш болта ще стане УСПЕХ

ако от всичко описано по-горе пак не успееш да го развиеш - бормашината и свредло 6 мм и му разпробий главата за да може да освободи а пърчето което остава се отвива с лекота като го огънеш и го напънеш с клещите

Благодаря, ще пиша за резултатите.

колега какво точно ще правиш обясни малко

Може също да завариш един болт върху главата на болта и после с ключ да го развиеш.

Чукът и отвертката помогнаха, болтът е развит:



Днес попитах в магазина на Одрин дали имат тази планка, която фиксира ангренажното колело и касетата на съединителя, но дори не бяха чували за нея. Та колеги как може да се отвият по друг начин двете гайки? (на касетата и ангренажното колело). Идея за фиксиране без планката?

намираш си къде да запънеш по картера и ти си човека , втория варянт е с гайковерта

По картера ОК, но ме е страх за зъбите. Ако сложа отвертка между двете колела? (ангренаж и касета)

Нищо няма да стане колега с отжерка или някой по малък секач сложи го между зъбите и си ти аз така отвивах на моя двигател ангренажните колелета на касетата на съединителя ;)

На всички балканчета и симсони, които съм имал все си развивам касетата(и я завивам) с отвертка между зъбите, нищо няма да им стане на самите зъби. Но по картера не запъвай, че алуминия лесно се чупи!

Да, най-добре по картера недей. Отвертка или шило между зъбите както казват колегите. Успех

kolega ti osnoven li napravi na dvigatelq


ako si napravil imam edin priqtel i toy iska da napravi osnoven


kolko ti izleze vsickoto ?