MZ i Simson

Кликнете върху картинката за да гласувате за сайта в BGtop!
Благодарим Ви!

ЕТЗ 251 съединител

Предишната тема Следващата тема Go down

ЕТЗ 251 съединител

Писане  Rider1 on Сря 13 Авг 2014, 00:04

Колеги кажете ми точно как се слагат и къде тези двете https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10406597_518411398291957_1705544872056030655_n.jpg?oh=378b05a71953ce0e3982c8fb3cc586d8&oe=546FADB6&__gda__=1416627719_72f622b41c025d972211f3b48e8f0a94
avatar
Rider1
Новак
Новак

Брой мнения : 45
Points : 63
Reputation : 0
Join date : 03.12.2012

Върнете се в началото Go down

Re: ЕТЗ 251 съединител

Писане  spongi on Сря 13 Авг 2014, 01:31

Нищо не виждам, не се отваря. Ще пиша по спомени. Преди да сложиш ангренажа който се нахлузва на шийката на коляновия вал се слага стоманена шайба. Слагаш ангренажа с игления лагер, върху него слагаш една по-тънка шайба, а върху нея слагаш една крива шайба, после монтираш голямато ангренажно колело на вторичният вал и на чашата на малкия ангренаж нахлузваш касетата на съединителя. След това слагаш капака на който е охлюва и жилото на съединителя и завиваш болтовете. След като е останал отворен малкия капак, слагаш дупчената щайба с която обираме луфта на охлюва, слагаме О-пръстена и обтягаме жилото на съединителя посредством почукване с отверка в посока обратна на часовника, после слагаме капачката и затягаме трите болта. След това регулираме лоста на съединителя посредством обтегача който е от горната страна до ръчката. Дано съм ти бил в помощ тъй като от това което си качил нищо не видях.
avatar
spongi
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 754
Points : 862
Reputation : 37
Join date : 24.09.2009
Age : 48

Върнете се в началото Go down

Re: ЕТЗ 251 съединител

Писане  bracus on Сря 13 Авг 2014, 01:46

Много добре се вижда на снимката. Това пластмасовото с процепа ти е един вид обтегач. Слага се на тръбичката (нипела) на съединителя и жилото се качва върху него. Другото е гумичка служи за капачка на същото жило. Имам и снимка някъде ако я изнамеря ще ти я пратя.
avatar
bracus
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 505
Points : 585
Reputation : 42
Join date : 15.05.2012
Age : 29

Върнете се в началото Go down

ЕТЗ 251 съединител

Писане  Rider1 on Сря 13 Авг 2014, 06:18

Колеги много мерси но аз съединителя не съм го пипал да го свалям но като взех ЕТЗ-то и ми казаха че е с проблем левия капак бее свален и там шайби охлюв за оборотомера сичко беше свалено но съединителя не е пипан та миъсълта ми е привода където се закачва за вилката и от другата страна за жилото това където аз съм го снимал влиза ли по някакъв начин във тояпривод защото не може да влезе и за това се чуда толко.И друг въпрос имам на десния капак където влиза точно коленовия вал има 3 малки болченца за права отверка това така ли е или е съсипан нещо капака и за това са навити тези болченца
avatar
Rider1
Новак
Новак

Брой мнения : 45
Points : 63
Reputation : 0
Join date : 03.12.2012

Върнете се в началото Go down

Re: ЕТЗ 251 съединител

Писане  spongi on Сря 13 Авг 2014, 14:30

spongi написа: След като е останал отворен малкия капак, слагаш дупчената щайба с която обираме луфта на охлюва, слагаме О-пръстена и обтягаме жилото на съединителя посредством почукване с отверка в посока обратна на часовника, после слагаме капачката и затягаме трите болта. След това регулираме лоста на съединителя посредством обтегача който е от горната страна до ръчката. Дано съм ти бил в помощ тъй като от това което си качил нищо не видях.
Жилото за съединителя се промушва през един дистанционер който се навива на отвора който е в предната страна на капака, като след това се закача за охлюва. Монтираш капака, а привода за оборотомера се навива върху оста на коляновия вал след като си монтирал капака на двигателя. После правиш това което съм описал по-горе.
avatar
spongi
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 754
Points : 862
Reputation : 37
Join date : 24.09.2009
Age : 48

Върнете се в началото Go down

ЕТЗ 251

Писане  Rider1 on Пон 18 Авг 2014, 19:31

Колеги бях питал но никой не ми отговори http://media.snimka.bg/s1/3803/033850866.jpg тези винтове на десния капак така ли са си или е преправано нещо на 251-цата
avatar
Rider1
Новак
Новак

Брой мнения : 45
Points : 63
Reputation : 0
Join date : 03.12.2012

Върнете се в началото Go down

Re: ЕТЗ 251 съединител

Писане  terexe on Пон 18 Авг 2014, 19:50

Тези винтове там работа нямат, но пък като ги махнеш ще останат отворите от тях.
Колегите да потвърдят, но този картер е за смяна, според мен.
avatar
terexe
Пристрастен
Пристрастен

Брой мнения : 232
Points : 265
Reputation : 9
Join date : 06.09.2011
Age : 40

Върнете се в началото Go down

Re: ЕТЗ 251 съединител

Писане  bracus on Пон 18 Авг 2014, 19:56

Те че нямат работа там нямат, но защо изобщо са сложени там  Surprised 
avatar
bracus
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 505
Points : 585
Reputation : 42
Join date : 15.05.2012
Age : 29

Върнете се в началото Go down

Re: ЕТЗ 251 съединител

Писане  spongi on Пон 18 Авг 2014, 20:58

Колегите са прави, тези болтове нямат работа на това място. Колкото до картера е възможно да се поправи, три заварки на аргон, после с бормашината или шлайфа да се загладят и готово.
avatar
spongi
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 754
Points : 862
Reputation : 37
Join date : 24.09.2009
Age : 48

Върнете се в началото Go down

ЕТЗ 251

Писане  Rider1 on Пон 18 Авг 2014, 21:20

Е добре де колеги от какво се е получило там дупки та са завити тези болтове
avatar
Rider1
Новак
Новак

Брой мнения : 45
Points : 63
Reputation : 0
Join date : 03.12.2012

Върнете се в началото Go down

Re: ЕТЗ 251 съединител

Писане  spongi on Пон 18 Авг 2014, 22:29

Най-добре е да питаш този от който си взел мотора. Искрено се съмнявам, че дори и този който ги е направил ще ти отговори смислено.
avatar
spongi
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 754
Points : 862
Reputation : 37
Join date : 24.09.2009
Age : 48

Върнете се в началото Go down

Re: ЕТЗ 251 съединител

Писане  enduroto on Пон 18 Авг 2014, 22:42

Възможно е да са ремонтирани резбите за статора на генератора. Да са разпробити отворите проходно с цел, метчика да хване на здраво място. Ако е така, намазваш със силикон трите болта на статора и си готов.

enduroto
Новак
Новак

Брой мнения : 48
Points : 51
Reputation : 3
Join date : 30.03.2013

Върнете се в началото Go down

Re: ЕТЗ 251 съединител

Писане  spongi on Вто 19 Авг 2014, 02:27

Колега enduroto, ти обърна ли внимание къде са монтирани болтовете и къде са направени дупките !?!? Там освен за коляновия вал за други неща място няма !!!!!!!!!! Погледни снимката както трябва ............. hihihihi 
avatar
spongi
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 754
Points : 862
Reputation : 37
Join date : 24.09.2009
Age : 48

Върнете се в началото Go down

ЕТЗ 251

Писане  Rider1 on Вто 19 Авг 2014, 04:34

Колеги много благодаря за отговорите да ви питам има едно мулти метал му викам аз други му викат течен метал може ли да свала болтовете и да го залепа тва със течния мулти метал :)
avatar
Rider1
Новак
Новак

Брой мнения : 45
Points : 63
Reputation : 0
Join date : 03.12.2012

Върнете се в началото Go down

Re: ЕТЗ 251 съединител

Писане  spongi on Вто 19 Авг 2014, 14:23

Най-добре е да се завари на аргон. С течния метал може да стане, но може и да не стане, още повече, че двигателя загрява и се получават температурни разлики от по 250 градуса и най-вероятно там където са били дупките отново да се отворят. Според мен не си заслужава заради подобно нещо отново да цепиш двигателя.
avatar
spongi
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 754
Points : 862
Reputation : 37
Join date : 24.09.2009
Age : 48

Върнете се в началото Go down

ЕТЗ 251

Писане  Rider1 on Вто 19 Авг 2014, 20:02

Аха е ще вида мерси пак
avatar
Rider1
Новак
Новак

Брой мнения : 45
Points : 63
Reputation : 0
Join date : 03.12.2012

Върнете се в началото Go down

Re: ЕТЗ 251 съединител

Писане  Sponsored content


Sponsored content


Върнете се в началото Go down

Предишната тема Следващата тема Върнете се в началото


 
Permissions in this forum:
Не Можете да отговаряте на темите