Документи за регистрация

НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ ЗА ПРОМЯНА РЕГ.№
1.Заявление за регистрация/за фирми: подпечатана с печат на фирмата/;
2.Квитанция за платена такса МПС;
3.Застраховка “гражданска отговорност”;
4.Документи за самоличност на собстениците с постоянен адрес, или упълномощено лице ако е за фирми;
5.Старите табели с регистрационни номера и регистрационно свидетелство
ЗАБЕЛЕЖКА:
Ако единият номер е загубен или унищожен, собственикът подава саморъчно написана декларация. При липса на два броя регистрационни номера същите се обявяват за издирване от РПУ и се представя служебна бележка.

НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ ЗА ПРОМЯНА НА СОБСТВЕНОСТ
1. Заявление за регистрация / за фирми: с печат на фирмата и копие на “Булстат”/;
2. Договор – копие и оригинал;
3. Квитанция за платена такса МПС;
4. Застраховка “гражданска отговорност”;
5. Документ за самоличност на собственика или нотариално заверено пълномощно;
6. Свидетелство за регистрация на МПС.
7. Диагностичен лист за техническа изправност
ЗАБЕЛЕЖКА:
Регистрационни номера не отговарящи на БДС се подменят

НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ ЗА БРАКУВАНЕ НА МПС
1. Заявление за регистрация/ за фирми с печат на фирмата/
2. Протокол за брак
3. Регистрационните табели на МПС
4. Регистрационното свидетелство на автомобила
5. Личен паспорт на собственика или упълномощеното лице с нотариално заверено пълномощно /за фирми:пълномощно с печат и изх. №, копие от “Булстат” /
6. Собственика декларира писмено какво е състоянието на автомобила и къде се намира.

НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ ЗА РЕГИСТРАЦИЯ НА МПС ОТ ДРУГ РЕГИОН В ГР. СОФИЯ
1. Заявление за регистрация - 2 бр. / за фирми: с печат на фирмата /
2. Копие на свидетелството за регистрация – 2бр.
3. Документ за собственост – оригинал и копие – 2бр.
4. Квитанция за платена такса МПС
5. Застаховка “гражданска отговорност”
6. Табели с регистрационни номера

НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ ЗА ИЗДАВАНЕ НА ДУБЛИКАТ НА
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА РЕГИСТРАЦИЯ НА МПС
1. Заявление за регистрация /за фирми: с печат на фирмата и копие от “Булстат”/
2. Декларация от собственика за изгубено или откраднато регистрационно свидетелство
3. Документи за самоличност на собствениците.
4. Квитанция за платена такса МПС
5. Застраховка “гражданска отговорност”

НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ ЗА ПЪРВОНАЧАЛНА РЕГИСТРАЦИЯ НА МПС С РЕГ. № ХХ НА ЧУЖДЕСТРАННО ФИЗИЧЕСКО ЛИЦЕ СЪС СРОК НА ПРЕБИВАВАНЕ В Р.Б. НАД 3 ГОДИНИ
1. Заявление за регистрация – 1 бр
2. Документ за собственост – копие 2 бр.
3. Квитанция за платена такса МПС
4. Застраховка “гражданска отговорност”
5. Документ за самоличност на чуждестранното физическо лице
6. Диагностичен лист за технически преглед

НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ ЗА ПЪРВОНАЧАЛНА РЕГИСТРАЦИЯ НА МПС
1. Заявление за регистрация /за фирми: с печат на фирмата и копие на “Булстат”/ снимано от 2-те страни
2. Диагностичен лист за техническа изпарвност на МПС
3. Документ за собственост: -митническа декларация – копие 2бр. -фактура и договор при закупуване от фирма вносител – копие 2бр.
4. Квитанция за платена такса МПС
5. Застраховка “гражданска отговорност”
6.Документ за самоличност на собстеника с постоянен адрес
ЗАБЕЛЕЖКА:
При регистрация на автомобил на фирма се представят всички решения от съда за регистация на фирмата. Представя се пълномощно и копие от пълномощтно от фирмата /печат, изх. №/, регистрираща автомобила или се явява лично управителя с личната си карта.
ЗАЯВЛЕНИЕ – 3 ЛВ.
ДИАГНОСТИЧЕН ЛИСТ – 2 ЛВ.
МОНТАЖ НОМЕРА – 4 ЛВ

готова за печат
http://www.nap.bg/files/file_download.pubdocument?p_doc_id=963

колеги имам сериозен проблем реших да си регистрирам симсона като го купих от горна оряховица човека ми дете документи теса документ за покупко продажба .протокол за бракуване на дълготраен актив. имам някаква фактура ta вопросами e дали ще мога да го регистрирам пикато във протокола за бракуване пише че е предадено на вторични суровини ???

трябва да минеш техно тест за да го регистрираш но за да минеш техно тест не знам какви докоменти се изискват , само знам че мотора трябва да е едва ли не като нов за да го мине без проблеми . Другото което знам е че не трябва да имаш никъкви доработки (било то по рамка или по двигател) щото ще ти го регистрират като мотоциклет не като мотопед . като докоменти си мисля че ти стига този договор за покупко-продажба (той ти се явява един вид като докомент че мотора е твое притежание а не че е краден) самоче някой друг колега ако знае каква е процедурата да каже защото аз не съм много сигурен

благодаря колега
само да подчертая че договора за покупко продажба е писан на ръка
ако някои колега занае каква е процедурата на технотест да каже

Мотопеди - 33,60 лв.
Мотоциклети ДО 350сс - 69,60 лв.
Мотоциклити НАД 350сс - 84,00 лв.

http://www.technotest.bg/bg/pricelist.html

Освен тези документи, които ти е дал стария собственик, на място ще попълниш формуляр по образец(но не с твоя правопис... ). След преминаване на технотест си направи и застраховка ГО и бягай в КАТ.
УСПЕХ!!!

ами кой трябва да даде подпис ???
и във кат колко парички ше ми вземат ? :D :D

Здраво колеги,извинявам се че въпроса ми е извън темата но съм много стъписан.Каде може да мина МZ-то на ГТП?Казаха ми че в цялата страна има неповече от 4-5 пункта който имат лиценз за тези прегледи,и от 5-6 месеца другите понктове не приемат мотоциклети.Ако е вярно нека някой който ги знае да ги сподели.

:Confused: май има нещо вярно

Колега gogomen72 , преди години тези ГТП за мотоциклетите и мотопедите се минаваха в КАТ , там имат стенд за двуколесни МПС , по-добре иди до КАТ и попитай ,там трябва да могат да ти отговорят по-точно.
Сега и аз да попитам нещо, каде се намира номера на рамата на МЗ 125 IFA ? Питам защото ще купувам една такава моторетка, която уж е спряна от движение но и липсва рег.табелата, при първоначалния оглед неможах да открия номер на рама ! Огледах под седалките, под кормилото и каде ли не ,помагайте !

Колеги колко е данъка на един симсон и колко струва една застраховка на симсон, и колко струва да се прехвърли на друг собственик един симсон

spongi написа:Колега gogomen72 , преди години тези ГТП за мотоциклетите и мотопедите се минаваха в КАТ , там имат стенд за двуколесни МПС

Всички МПС минаваха преглед пред КАТ не само мотоциклетите и мотопедите. Сега с това се занимава ДАИ. Мисля и почти 100% съм сигурен, че в КАТ не се минават переодични прегледи.

Здравейте колеги. Доста стара тема, но мисля, че ще имам нужда от нея. Интересувам се дали мога да регистрирам мотора с новите номера, при положение че има такъв от белите, само че предпоследния вариант (Пл вместо ЕН), за който имам документи. Обаче проблема, е че данък и застраховка не са платени от 1998 година. Дали мога да го сменя с нов, като имам документи за стария, но с неплащани сметки моля запознатите колеги да се отзоват. Поздрави от Плевен ...

Аз плащам годишен данък на симсона 15 лв.

Приготваш около 200 лв. за данъци и нямаш проблем. Ако не искаш да ги платиш сигурно ще ти искат бележка от КАТ, че мотора е бил временно спрян от движение.

А има ли начин да зарегистрирам моя симсон който няма абсолютно никакви документи?
Има табелка на рамата но двигателя е сглабян и рамката и не отговарят. Ако има начин някой да ми каже ще съм му благодарен

Чувал съм че става и с документ от вторични сурувини.. но само съм го чувал...

От вторични суровини ще ти издадат бележка за купена рама или двигател само ако пункта е на баща ти или твой. Никой няма да издаде такъв документ защото нямат право да изкупуват агрегати и възли от МПС без документ за брак, ако издадат такъв означава да си признаят, че са нарушили закона който в действителност нарушават. По-добре потърсисобственика на мотора или негови наследници от които да го купиш ако си заслужава, ако не не си играй да се мъчиш да го регистрираш. Казвам ти истината, поне това лято правих регистрация на едно РТ което купих от първият му собственик, но пак брах доста ядове защото беше вдовец, представям си пък какво ще е регистрация на мотор без никакви документи !

То май като гледам няма начин да се регистрира.
Ако стария собственик на рамата има документи дали ще стане или ще се иска и за двигател?

Не вярвам някой да каже със сигурност това което искаш. При мен проблема се появи когато отидох да регистрирам моето РТ в КАТ. Бях набавил необходимите за регистрация документи /платен годишен данък, гражданска отговорност, договор за покупко-продажба със записаните номера на рама и двигател и собственика и дъщеря му/ и вкарах мотора в халето за оглед. Дойде експерт който беше взел от архива на КАТ талона от първата регистрация на мотора / 23.08.1962 г./ и започна огледа за съответствие на номерата. Всичко хубаво, но се оказа, че номера на рамата на мотора не отговаря на номера записан в талона. Имах късмет, че подписахме договор и в записахме в него номерата които са в действителност по мотора. След поне три часа притеснения от моя страна и чудене от страна на КАТ какво отношение да вземат по въпроса и след сума справки дали въпросната рама не се издирва, на някой на ума му дойде да напиша декларация, че не съм сменял рамата аз и след това взех рег. номер. Спаси ме това, че мотора го купувам от първият му собственик, както и това, че е бил спрян от движение през 1984 г., /по онова време малко хора се осмеляваха да крадат/ и го регистрирам през 2011 г. т.е. през тези 25 год. когато е бил спрян от движение никой освен собственика не би могъл да смени рамата. Ако съм на твоето място не бих се вкарал в този сериал който те очаква заради този мотор, карай го и да не ти пука или си купи друг с редовни документи.

mitkosimsona написа:А има ли начин да зарегистрирам моя симсон който няма абсолютно никакви документи?
Има табелка на рамата но двигателя е сглабян и рамката и не отговарят. Ако има начин някой да ми каже ще съм му благодарен

Здравей колега. Значи не прави грешката за бележката от вторични суровини. Преди време и аз реших да пробвам и ще ти обясня какво стана от цялата работа. Значи със голям зор зех въпросната бележка, отивам в кат да питам и резолтата беше,че за малко не ми взеха мотора. Отговора беше: тоя мотор като е даден за скрап, кво прави при теб? Щом е даден за скрап,трябва да е нарязан. Какво прави при теб? Абе почнаха да ме разпитват и ми казаха направо, че номера няма да мине и да не се опитвам,че ако се заядат, хубаво няма да видя....
Другия вариант е да вземеш дукументи (фактура) за рамата и двигателя, че е купен и сглобен, тогава го пращаш на технотест и от там в кат. Разправията е много голяма. Имам познати, които са регистрирали мотор (иж спорт) от тях знам, че за тая работа се иска много пари и нерви.
Последният вариант е, купуваш регистрация от някои колега. Демек все едно купуваш мотор, но не взимаш мотора, а само табелата с талона (регистрациля та), отивате при нотариус и го прехвърляте. След това пренабиваш номерата на двигателя.
Не забравяи, от който купуваш номера, да ти даде и табелата на рамата. Тя е на два нита - лесна работа...
Абе с две думи няма невъзможни неща, има само много скъпи
Поздрави !!!

[color=blue]Колега, поработи върху правописа!!!color]

Това за пренабиване е най удачното ама при условие че е голямо престъпление и че ако ме хванат ще ме ...... не знам дали да пробвам. А относно това цифрите с които се пренабива се продават ама са със по различен шрифт от оригиналните.Така че не е сигурно че няма да си личи, може и да мине номера ама незнам.


Поздрави

колега дали даго направиш или не си е твоя преценка аз ти казвам вариант да си вкараш моторетката в пътя....
относно за пренабиване на номерата можеш да неги пренабиваш стига някои които продава части да ти издаде фактура и с нея в кат отиваш и казваш че си сменил двигателя да ти променят талона мисля че тая процедура е 50 лева нека и другите колеги изразят мнение по въпроса де .......
а ако пренабиваш номерата първо се премахват с едра шкурка (но внимавай търка се много равномерно и внимателно щом се заличат цифрите спираш) и после минаваш със ситна например П1000 избираш подходящ шрифт и много внимателно се пренабиват имаш един шанс.....
ето за това не купувам мотор без документи защото после има само ядове и пеле е не на пари...прост пример купуваш мотор без документи за 300 лева и после даваш още толкова за регистрация няма смисъл.....
поздрави!!!

Е те твоите симсони всички ли са регистрирани? Дай да направим един бартер щи дам моя дай ми един регистриран и готово

колега да ми бяха всички регистрирани нямаш проблем щото знам какъв е зор да го регистрираш. Имам само три регистрирани. Единия го карам аз втория баща ми а третия дядо ми...
поздрави!!!