Минск 125 ремонт

Здравейте колеги! Казвам се Петър и живея близо до Бургас. Радостен съм че намерих този форум :) Лятото си купих Минск 125 Ето в това състояние го купих :




Почна събиране на части за придобиване на оригинален вид. Кривола на аспуха бе отразан и заварен на оксижен. Малко по млко взе да добива вид...






Капаците и калниците бяха минати със телена четка на дрелката за изчистване на ръждата до метал:




Следваше боядисване..



Всяка част по местото си..






На финалната права.. :)



И в завършен вариянт

Не ми се появяват картините затова ги давам като линкове

Първо добре дошъл в нашия форум колега .Браво наистина много добър проект си направил а по двигателя нещо пипал ли си или го взе с перфектен двигател ;) Поздрави от ВаРНа!

Благодаря колега :) Сега почва най интересното...
Карах няколко месеца така моторчето но още като го взех на второ скорост ми придърпваше..изфорсира се двигателя и така се редува.. Наскоро имах теч от гарнитурите и се реших да го отворя да ги сменя и да видя проблема със скоростите..

Здравеи колега и какво се оказа със скоростите Между другото продавам килиметраж за Минск може да ти потрябва

Браво личи си че си истински маняк и си обичаш мотора, наистина има огромен напредък откакто си го купил, обаче ако си изкараш лепенки за капаците, както фабрично са боядисани с надписа Минск, цена няма да имаш

Свалих двигателя и почна отварянетои почистването...



Изтъргване на старите гарнитури и почистване
Всяко болченце бе махнато и почистено от маслои от мръсотиите:



Тук видях първия проблем..



бяха протрити намотките..
Отваряне на целия двигател..



Почистване на мръсотиите в лагерите и промиване с бензин..





Начин на подредба на лагерите на вала:



Вече почистено:



Втория проблем тази метална част е счупена а тя се държи за пужината..и оттам не ми се връщаше лоста когато превключвах скоростите...Ще бъде заменена с нова.
Почистено..

Това според мен е проблемната зъбчатка..не изглежда трапецовидна а конусовидна доста е износена...Как мислите колеги?





Този болт държи предния венец и резбата му е заминала...търси се друг.



Водача на вилките



Вилките и те са износени съответно ще бъдат подновени..
Скоростите




След като всичко е почистено се връща на местото си и се набиват лагерите

Колега Това лято си поиграх със изрязване на шаблони.. :) Това е резултата :





Трябва да си купя бял спрей да ги направя и капаците :)

Вилките къде са износени Зъбното колело за 1 скорост е направо на вала от какво е това износване странично ако можеш да кажеш Лагерите също ги смени с нови

От към ръбовете и топченцата откъм водача за вилките.. А това за зъбците идея си нямам как са износени...

Съединителя също бе отворен и щателно почистен..



Пластините са под милиметър и се чудя дали да не ги сменя с нови....
А това е карбуратора с който го купих РАССО





Гореше ми сравнително малко но след като бе отворен да му изкривя леко пластинката на поплавъка изгубих иглата... :(









Та търси се игла за поплъвъка...Ако някой има такава моля :)
Сега съм с друг карбуратор..ако не се лъжа от Иж утре ще му направя снимка но гори значително повече...

Здравейте! Днес каква я свърших.. Докато чакам частите за двигателя реших да поработя над рамата. Предните ми амортисьори въобще не потъваха и возията на предницата беше твърда..Уви разглобих амортисьорите и в единия имаше 200гр.батак подобие на масло...а втория беше сух...Извадих ги почистих ги и налях една млечна кофичка хидравлично масло оторе на отворите където са пружините?

Здравей колега
Много добра работа си сваршил с твоя минск супер е станал.Да те питам колко ти гори с тоя карбуратор пакко защото аз сам с оригиналния карбуратор и на дълъг път ми гори около 3 на 100 но аз го карам най-вече из село и разхода е доста по голям и видях че има 1 колега които си продава частите от мотора а тои е с пакко и мисля да го копувам даже се бяхме договорили за цената по скупе но немога да се сваржа с него да му кажа да го праща. А и гледам твоя не е с оригинален филтър ,с някакав спортен си как въври мотора с карбуратора пакко и с този филтар и какъв е разходът ? Поздрави колега.

Здравей колега! Радвам се че ти е харесал проекта ми. Надявам се ако има нещо което не правя както трябва да споделяме опит :) За въпросния карбуратор ми гореше много малко. Не съм го засичал...Но му изгубих иглата...А този карбуратор на колегата вече го купих утре ще ми го праща...инъче с този който съм в момента мисля че е от ИЖ К36 гори повечко...Търся си сега игла за този карбуратор ПАКО ако намеря единия ще го продам.
Поздрави!

Ето и снимков материял от вчера и днес..




















И в готово почистено от масла и налепи рамка Смазана с грес ос на амортисьора. Почистени предни амортисьори и напълнени с масло.

Ей апак аз много се надявах да го взема този карбуратор пакко но ти вече си го купил.Ами в такъв случай ти сега ще имаш два карбуратора пакко само че единие ще е без игла?Поне така разбирам аз.Ако е така продаваш ли 1-ният от тях ?Защото аз съм чувал че с пакко минска гори по-малко.Моя карбурат с който сам сега е К65 и доколкото съм виждам на други минскове са все с такива.
Поздрави!

Колега правилно си ме разбрал за карбураторите. Единия можеби ще го продам но да видя какво е състоянието на този от колегата. А за разхода както съм чувал е 3 на 100

Абе в Бургас сняг няма ли бе

Слънце и топъл вятър :)

Ами той и моя разход е 3 на 100 ама на дълъг път а в село за 1 ден 2 литра но много зависи колко кара човек и как кара.Ами добре колега като получиш тоя карборатор пиши как е и дали остава 1 без игла.Дори и без игла само да е добре бих го взел.Ами колко ти вървеше мотора като километри с тоя пакко и с тоя спртен филтър.
Поздрави!

Ами аз много малко го карах с този карбуратор..а и немога да кажа впечатления защото не се бях качвал на мотор до тогава инъче си дърпаше но заради проблем в тази пластина на поплавъка го отворихме и изгубихме иглата...
Инъче вече съм със оригиналния филтър..измих го лятото исъхна и с него си карах спортния не ме удоволетворяваше особено..

Аха ясно.Ами този проблем с пластинката на поплавака аз мисля че го гледах на 1 снимка която си качил стори ми се отлепена пластинката която държи поплавака мисля че тя може да се запои с електрически поялник.Ми като получиш карбуратора виж какво ще правиш и ако ще продаваш някои пиши и кажи в какво състояние е.

Ами тя не е отлепена просто се изкривява леко за иглата

Какво стана колега получи ли карбуратора ?