помощ за реле :(

Колеги, да ви споделя проблема ,значи днес бях на майстор да ми оправи тоците с акумулатора ,и погледнахме и релето за зареждане, като подам гас ,и мигача е пуснат тока на акумулатора се увеличава ,това не значи ли че зарежда, а той ми каза че не зарежда каква да правя според вас

ще съм ви благодарен ако ми помогнете

Според мене зареежда

да и аз така мисля но защо се изтощава акумулатора където го купих го подмених напред с нов акумулатор и сега работи но ще се изтощи убеден съм

Ако е електролитен трябва да го караш моторчето да се зареди акумулатора Ако зарежда нормално релето но акумулатора не държи въпреки карането значи акумулатора не държи ток Трябва да се види електролита ,дали държи под товар и т н

ми акумулатора е от тези сухите където са със гел

За тях не знам може би трябва да се зареди с токоизправител наи важното е да държи ток в него

ако може и други да си даде мнението ще е добре

Колега щом ти е казал майстора и като казваш че няма мигачи, а като си сложил зареден работят значи е релето др няма просто какво да е .

а може ли да се оправи някак или трябва да търся друго

Колега ново трябва няма какво да се прави то вс. е капсоловано и не може да се отвори

ОХООО ТО НОВО Е 55 ЛВ значи няма да имам мигачи

Ем втора рака ??

аз пак си оставам на моето мнение че не е от релето причината за съмнението съм я описал във първия пост


и да попитам от други мотор ще стане ли да си вземе реле

Добре де замерете дали е нормално зареждането щото то може да зарежда, но да има недозареждане поради малък заряден ток...

добре но понеже майстора го няма аз ще измеря с моя мултицет но къде трябваше да включа за 6 волта


http://picbg.net/img.php?file=37be65d0ac8a552f.jpg ето такъв е че аз не съм го и използвал

Там където пише 20 В раздела DCV

Забрави да мериш с мултиметъра докато симсона е запален просто се започват едни показания, ни в клин ни в ръкав, които постоянно варират и са с напълно нелогични стойности, така че най- добре го измери със стрелкови уред, ако имаш

колеги а да ви попитам имали значение позицията на ключа за да зарежда

Предполагам питаш за контактния ключ, ако е така няма никакво значение стига двигателя да работи

колеги, миналия ден свалих релето, и отзад като го погледна има 2 бубинки ,но как да разбера какво му е на тона реле

Провери изправността на диода с мултицет. Бобините не вярвам да са се повредили.

на кой диод

моля ви колеги помогнете какво да правя че ме е яд пари на вятъра за акумулатор :( напред свалих релето и го качих горе в къщи но не знам какво мога да направя

колеги ,искам помощ от вас, значи намерих реле за симсон на далавера го взех, и човека каза че работи ,но забравих кои кабели къде се слагат ,моля помагайте ,на тези схеми нищо не им разбирам

колеги ,значи днес ми свързаха релето ,но мигачите и клаксона не работят, а в акумулатора си има ток ,кажете какво да правя ,ако не можете да ми обясните да търся някой не знам вече