Предни амортисиори С51(моля не трийте)

Искам да попитам ако са износени и имат луфтове могат ли да се обслужат или иначе казано ако има нещо като втулки които като се сменят ще се оправи и евентуално семерингите и масло.Или при износване се хвърлят?
Попаднами една евтина предница и се чудя...
За втори път пиша темата ако обичайте не я трийте повече,че най-малкото е тъпо...

Всеки случай не се хвърлят при износване .Ще смениш пружини ,семеринги, изчистваш ги хубаво и наливаш ново масло предимно хидравлично по 34 мл на кол.Ако искаш може до 40 ама 34 е по книга!

Кой ти трие темете? Нали вчера пусна една в Симсон раздела! Колко такива теми смяташ да пуснеш? Там ти дадох линк към обширна тема по този въпрос. Има поне 5 такива теми! https://bgsimsonimz.forumotion.net/t258-topic ето ОТНОВО ти я показвам, 5 теми по - надолу е... гледайте малко преди да пускате нова тема! Все след вас трябва да се тича...

Абе колега тази тема която си ми дал е КОЛКО масло се налива,а не как се обслужва и дали се обслужва! Айде малко по сериозно,търсих преди да пусна темата и няма нищо конкретно.

и при положение, че има вече направена тема, в която можете да отправяте каквито и да било въпроси свързани с предницата защо за едно единственно нещо трябва да има отделна тема ? Найстина Иво е прав - трябва постоянно да ви се тича подир гъзовете, защото няма кой да си напрегне мозъчните клетки да измислят нещо супер просто ...

Добре де, момче, сега като погледнах има поне десетина теми за прословутата предница на Simson. https://bgsimsonimz.forumotion.net/t1347-topic Ето ти още една поредна тема... даже и видеоклип има. Има подробно описание кое как се прави, че и обширен видеоклип. От това по - добре, здраве му кажи. Малко се иска да погледнете, не много... И сега пак ако кажеш "ма то това, не е по моя проблем" не знам вече... От това по - сериозен, не мога да бъда. Поздрави.

От цялата работа всеки казва налей масло и готово,а дали имат някакъв живот и дали идва момент в който нестават дори и за обслужване никой нищо

да има живот - докато избие ръжда от коловете е живота им !!!

Ами до колкото разбрах от първия ти пост, питаш дали се обслужва предницата или се хвърля... що за въпрос. И респективно, ако се обслужва - как. Показах ти няколко теми и видео. Пак не си доволен. Обслужването е свързано с разглобяване и сглобяване - профилактика, почистване и измерване дължината на пружината. За това рекох, ще ти е от полза. Както и да е. След това пита какво се износва и подлежи на амортизация - пак ти отговорих. Сега вече за самия ботуш и телескоп, ако са от катастрофирал мотор и имат видими механични проблеми ясно, че не стават. Или пък, ако на хрома има наранявания или ръжда - няма как да оплътнява семеринга при работа. Все си мисля, че това се подразбира... но както и да е, явно съм надценил знанията ви, съжалявам за което и се извинявам. Въобще не претендирам да съм технически грамотен или грамотен в каквото и да е отношение. Още веднъж извинявай. Поздрави.

Виж какво колега,разбирам те защо реагира така грубо,но първо помисли дали го обесняваш правилно и дали другите ще те разберът.И специално за мен не си ми надценил знанията ми,повярвай ми.Отдавна не се занимавам с моторетки,просто питам защото за този въпрос мен питаха,а такива колове не съм разглобявал.Едно време помня на Балканчето имаха втулки-бронзови и като се износеха,а те често се износват всеки знае защо и ми ги правиха на струг и пак масло/грес и пак и пак и пак...То верно че няма място за сравение м/у 2-те предници Симсон/Балкан50,но мислих че имат втулки и те(Симсоните).Както и да е вече разбрах ,че ако нямат видимо външи наранявания коловете на мястото където се търка в ботуша значи са добре,евентуално масло,семеринги и пружини.Това е изчерпателният отговор на моя въпрос