Затегнало бутало,не мога да извадя цилиндара

Здравейте колеги
Значи проглемите ми са няколко.Преди няколко дена извадих симсона,както винаги не поиска да запали пробвах на скорост и запали но аспуха пушеше като някой комин,нямаше тяга при ниски обороти като подам гас се дави и изгасва.И така спрях го аз изчистих карбуратора филтри милтри,този пат изобсхто не палеше при няколко ритания гармеше аспуха
и докато ритах и на манивелата и стана нещо не искаше да захвани някакси пробвах пак на скорост но излиза от скорост
днес пробвах да извадя цилиндара но не излиза манивелата почти не мърда буталото не мърда и мисля, че това е проглема
моляя ви за помощ разполагам и с едно видео ако ви помогне ще го постна

Махаш резервоара и подлагаш нещо дървено между цилиндъра и картерите, за предпочитане е да е от двете му страни, а с друго дървено нещо и чук започваш да налагаш по буталото до къто буталния болт се покаже под буталото. Вадиш зегерите, вадиш буталния болт и бутарото и цилиндъра излизат.

мерсии утре ще пробвам

Можеш да пробваш и със въртеливи движения на маховика със камък от гедоре тъка раздвижвах един симсон които беше стоял дълго време на влага и не се въртеше двигателят дано сам ти бил полезен

мерси колеги извадих цилиндара там няма никакви проглеми всичко ми е нормално проглема е някаде другаде значи зада раздвижа буталото трябва с много сила да натисна манивелата мисля,че проглема е някаде в двигателя даите идеий

Свали капак на мотора от дясната му страна и виж да не би да ти се е разхлабила пло4ката на запалването ако всичко е на ред със плочката свали маховика и виж дали се върти уста на вала на пред на зад ако не се върти пак свали капака от лявата страна и разви ангренажното колело ако пак не се върти проблема остава да е във основните лагери на моторчето успех и дано сам ти бил полезен

Мерси колега като намеря свободно време ще ви кажа резултата

naims50 написа:Здравейте колеги
Значи проглемите ми са няколко.Преди няколко дена извадих симсона,както винаги не поиска да запали пробвах на скорост и запали  но аспуха пушеше като някой комин,нямаше тяга при ниски обороти като подам гас се дави и изгасва.И така спрях го аз изчистих карбуратора филтри милтри,този пат изобсхто не палеше при няколко ритания гармеше аспуха
и докато ритах и на манивелата и стана нещо не искаше да захвани някакси пробвах пак на скорост но излиза от скорост
днес пробвах да извадя цилиндара но не излиза  манивелата почти не мърда буталото не мърда и мисля, че това е проглема
моляя ви за помощ разполагам и с едно видео ако ви помогне ще го постна

.Преди няколко дена извадих симсона,както винаги не поиска да запали


Ааааа колега недей така това е обида за симсон ,симсона когато и  да го ритнеш максимум до 4 то ритане и трябва да запеее и това при положение да не е пален 5-6 месеца,иначе препалваш ли си го зимата поне веднъж с месеца на 1-2 ритания и пеее симсон сон сон сон
И аз съм от Русе пиши ако искаш ще го погледна,защо така както обикновено не пали !!!!!!

Колега вината е моя май,щот за цялата зима го запалих един пат и го поизмъчих на снега
и сега ми затегна манивелата сигор ще го заведа на доктор,че и центровката май се разболя

naims50 написа:Колега вината е моя май,щот за цялата зима го запалих един пат и го поизмъчих на снега
и сега ми затегна манивелата сигор ще го заведа на доктор,че и центровката май се разболя

С миенето зимата така става ,ама карайте ги тези мотори или поне ги палета редовно .
Свали първо маховика с скоба и виж как е плочката ,центровката ще оправим не се грижи от един град сме ,само си намери луфтомер о.40 мм,нямам тука в града инструменти.
Я ми пиши на скайпа K.KOLEV79

От кога не си проверявал колко масло имаш в двигателя и дали си проверил зегерите на буталния болт дали са на място ?

Масло имаше но недостатачно се се канех да го сменя но..
а зегерите са си на мясо смених сегмехти скоро
проглема е в двг май

Щом си свалил цилиндъра без проблем, според мене белята ще е от лагери, по-вероятно на колянов вал и ще ти се наложи да се отваря двигателя за да се сменят.

Еми ще трябва да го заведа на маистор,че аз ако го отворя се страхувам дане му разваля нещо друго да ми излезе по солено

Абсолютно правилно разсъждение

днес реших да отворя капаците на двгто открих,че магнета беше разхлабена абе направо сеедно някои се опитал да я извади какво може да причини това
И може ли оттова да не пали и манивелата да не рита ето снимки
[img][/img] [img][/img] [img][/img]

За магнета ли питаш ???

да

Превъртане на маховика И  след това скъсана шпонка Без центровка на запалването и не палене на двг-то и т н

Личното ми мнение е да закараш мотора на ремонт. По този начин ще си спестиш доста разочарования от акъли дадени ти от колеги, както и пари които те ще ти струват. Надявам се да послушаш монтьора и да разработиш двигателя както трябва, а след това да не си и помислил, че твоят симсон е ямахата на Валентино Росси..... Успех.

Здравейте колеги проглема съм го решил сменик шпонка и вс беше ок запали,но сега не си даржи обороти гасне на ниски обороти и като му подам леко газ гасне.На високи обороти си е супер хварчи направо като карам карба ми е 16н1 3 ако ще помогне

Няма ли някои да помогне

Колега , пробвай да направиш електродите на свеща на 0.3 мм.

Здравей колега отвори на карба чашката и развий срещу поплавъка болта които е за ниските обороти болта е бял пот него има жиглйор той е за ниските обороти виж да не е запушен

окейй утре ще пробвам и ще кажа какво станна