Simson vs Sukida FrogMan

Чудя се между двата мотора кои да избера?Знам,че симсона е доста здрава и хубава машина,но ми се ще пък и нещо по ново.Имате ли мнения за тези Сукиди дали са хубави.Смисал да не стоят в бокса повече отколкото на пътя.Попадна ми един на 1 години и се колебая много.Това чудо е 4-тактово не трябва да има никакви проблеми в двигатела си мисля,но?:)

от преки наблюдения ти давам съвет ,че тази сукида не ти трябва ако мислиш да я караш сериозно един приятел има такава , вече втори път им отваряме двигатела за клапани и сигменти един друг пък беше обрал сичките ребра на задната капла дето контактува със зъбака (дето са гумените тампони на задната капла) , за пластмасите да не говорим ... едно сваляне и са се начупили половината уши и няма друг избор освен да играят свинските опашки. До тук лошите работи , да кажа и малко добри
четиритактов мотор 4 скоростна кутия с центрубежен съединител и мното нисък разход както градско така и извънградско (1.5-2 литра на 100 км ) части се намират доло горе като много от тях са като за скутер . И като цяло като заключение : моторчето не е лошо, ама ако ще ходиш с него само до магазина , за по серьозни карания не става и нещо много важно за мен - не напразно им викат пенсионерки на тези моторедки

Аха мерси.Иначе тука един пряител има такава и 8000 км не я е пипнал.Се пак ако намеря хубав симсон ще си взема,но не мога да намеря-все някакви които се оливат в цените..А на твоя приятел на колко км сте сменяли сегменти?Нали е 4-тактов трябва да не мърда двигатела.ОМГ....

трябва да не мърда е много общо казано първия път я отворихме на около 3 000 км втория на към 5 000 км , един скутер правих четиритактов със същото бутало и цилиндър и на 4 000 км сигментите просто си минаваха свободно през цилиндъра и гореше масло на умиргане ... все пак ти си решаваш , аз ако съм на цената на една нова ще се намери много ама много добър симсон (около 1400 лева струва нова до колкото си спомням)

Аз съм намерил втора ръка за 500 лв от една баба.А симсонки хубави да ама не си струва според мен над 600 лв за симсон.Струва си де,но да е много запазен,ама такива почти за тези $ няма.Абе сигурно ще е симсон тези нямат съединител и това ме дразни,пък и симсона по ма кефи ;)Тези не сукиди не ми вдъхват никакво доверие."І

Колега , заложи на "Симсон", изпитаната марка, скутерите, няма значение от марката са хубави докато са нови, като навъртят повечко километри ремонта им излиза колкото да си купиш нов, иначе симсона си е "класика в жанра", здрав, издръжлив, икономичен и не най-на края, подръжката му е пословично евтина, заложи на немското качество !

:)вече се отказах от китаиката.Пък и безтова никога не са ми харесвали...Вземам си симсонка и се радвам :)

Купих си симонка ендуро.Страшна машина:)

имам такава сукида и нямам никакви проблеми ве4е е на 7000 км и несам пипал нито по джигателя.А такива симсони ги ям като топал хляб даже не вкаржам 3 скорост за6тото ми варжи на 2 до 76км таи 4е земете се скрийте с тия симсони на по 20 години

Ти вземи се скрий с тоя барутник, че Карпати го яде
50 кубика 4 такта= пълен смях.Това моторче е толкова зле откъм динамика и катерене на баири, че повече надали има на къде....
Човека си е купил Симсон Ендуро и не е сгрешил!

хахаха Как може да сравнявате немската машина с китайския "кенеф".Не си уцелил форума да хвалиш тая Сукида.

хаха 2ра със 76 ;) масали

И според мен Симсонът е по - добрият вариант. Еле пък, че си си намерил и ендуро... приказка. Много да си го караш и да режеш китайските миксери А това къде вървяло 76 на 2ра, то едвали може да достигне изобщо такава скорост, но и да може, 50 кубика двигател, 4тактов - куца работа отвсякъде. За мен до 350цц 2 такта от 400цц нагоре 4!

ПП Симсоните не са даже и 20 годишни. И по - стари има, 25, че и 30 годишни. Аз имах Симсон 1979 година производство... Това че още ги има след 30 години говори само за тях. След 30 години на това Сукидо и пластмаси няма да са му останали само от слънцето.

Не си сгрешил със симсона Иване, имам един съученик със сукида вярно върви добре моторчето, но веднъж беше паднал на една поляна и резултата беше огледалото изкъртено от стойката, от едната страна пластмасите на сол Затова карай си ендурото и ги остави тея PVC моноблокове на колела газ на симсона и ги ги ражи като "кисели крастовици" А тоя дето му правил 76 на втора и ЕТЗ не може да го мине

Колеги, Един приятел има такава сукида и с 2 ма прави 80 КМ/Ч и е на 10360 КМ. И нищо нее барано само бензин и гас до ламарината... ПОЛИЦИЯ

Симсона си е много по добре според мен но както беше казал един колега зависи и от това за какво се използва. Таз Сукида не може да минава спокойно на някои места на които симсона може. Ами тя по скоро е само за из града. Не знам колко гори но според мен симсона е по добре.Става и за в града става и за в гората, зависи как го понаправиш и за къде.Той като цяло не гори много и поддръжката му не е кой знае колко скъпа за тази Сукида може и да е по голяма. Карай симсона и остави тез китайски кошери!!!

аз карам карпати 50 и ям сукида :)