Реле от Карпати на Минск

Здравейте колеги, искам да попитам може ли да се сложи реле от Карпати което е 6v на Минск което е 12v и изобщо може ли да се постави цяло запалване от Карпати.

;)

Предполагам под реле да разбираме комутатор... Защото реле е това на мигачите.
Комутаторите горят при номинално напрежение, какво остава при двойно по-голямо. Дори и да поработи известно време, ще дава 6 В, което значи да смениш всички консуматори. Най-добре да се сменят комплект с магнета, като подмяната на останалите консуматори си остава. Само запалителната бобина остава същата.

Да, комутатор имах предвид. Ами ако някоЙ колега от форума продава, да пиШе.

Най-добре си сложи комутатор, който е същия за самото запалване. Сега разбирам, че имаш минсково запалване и комутатор от карпати. Значи, или намери комутатор за минсковото запалване, или намери запалване за карпатския комутатор. И да знаеш, че трябва да си съвпада запалване с комутатор,_по принцип на Минска има 3 вида запалване - единия е с чукче (за него няма да ти обяснявам сега) и 2, за които ще ти кажа следното:_тези 2 вида ел. запалване си имат комутатор, който трябва да отговаря на запалването си._Има 75w и 90w, по-често се срещат тези 75 и на вид са точно като на карпати,_а другото 90 е малко по различно._Това дето е 75 върви комплект с комутатор 261.3734 и мисля че има 262.3734,_а другия вид запалване 90 върви с комутатор 70.3734._Дано съм помогнал. Ако има нужда да дообясня още нещо, само пиши или в темата, или на лично съобщение,_както искаш

;)

Колега модератор, като си почнал да редактираш, направи го така, че да не се налага друг да довършва след теб. Забележката е и към автора на мнението. Старайте се да пишете грамотно.

Колега, това, което ти наричаш "запалване" се нарича МАГНЕТ. Запалването е система към двигателя, която е съвкупност от всички неща, които участват за произвеждане на искрата. Нека да назоваваме всички неща с истинските им имена, за да се разбираме по-лесно.
Това, което пишеш за мощността е вярно само за веригата на светлините. По отношение на запалването е все едно кой комутатор към кой магнет ще се включи.

Да ви кажа всичко от начало. Мотора както си вървеше, изведнъж угасна и повече не запали._Докарах го на един майстор на село, обаче на него не му се занимаваше много много, и ми каза че от динамото (статора). И аз нали съм "майстор" и взех да го свалям и го свалих и татко ми каза че му няма нищо, да не го пипам обаче аз му скъсах кабелите без да искам и все си търсих динамо а всъщност то не е било развалено и се сещам след един месец за комутатора свалих го и той целият се подул и имаше черно и разбрах че проблема е там. Щях да си намеря само комутатор и готово, ама сега трябват и двете.

Забранява се заместването на букви с цифри, като: "ш, ч, ъ" с "6, 4, 1" Това не ти е за 1-ви път, но да се надяваме че е за последен, че ме измъчи с този правопис. При следващо твое подобно нарушение, мнението ще се премахва без предупреждение ! ;)