ETZ 150 ???????

Трябва да регулирам съединителя на ETZ 150... помагайте!! Сега се сещам,че преди да го сменя хъркаше на по-ниските предавки дали сачмата е изфръкнала от какво може да е .... Чакам отговори колеги!! :) Предварително ви благодаря...

Никой ли не може да помогне????......

Никой ли няма ETZ 150???....

Абе, че имаме, имаме ETZ 150, ама от всички ETZта баш на 150 му е най - калпава регулировката. Първо се регулира грубо от капака десния. Държиш контра с ключ и въртиш винтчето с отвертката. След това фино от ръчката. Сачма трябва да има между оста, която влиза в двигателя и капака. Тя си стои в капака. При теб как е? Иска натягане или отпускане? Я обясни малко по - подробно, кое и кога точно "хърка" ?

ами аз навъртам горе на жилото кожуха докрай като предполагам че така охлабвам жилото максимално....после долу на капака разхлабвам гайката и с отверка въртя надясно докато усетя че почва да затяга и тогава затягам гайката.....но от това файда никаква.....съединителя изобщо не зацепва....с крак включвам на първа меко но при отпускане на ръчката никакво зацепване....ще проверя да не е изпаднала сачмата.....ако обичаш обясни ми детайлно стъпка по стъпка как точно да направя тоя трик с дъргжането на контра с ключ и действието с отверката....предварително благодаря.... П.С. В един момент като въртяхме и се опитвахме да настройваме почна да се чува едно хъркане в скоростите дето е касетата.....но там всичко е сменено от майстор и не би трябвало да има проблем...

Mad Max Пеши, че съм на зор!!..