Симсона ми избива свещите!!

Досега за четири дни е избила 3 свещи!   Може ли помощ по въпроса??

Нова глава.

Колега малко да разясниш защо главата трябва да се смени

Мх странно точно пък симсон да избива свещи :) Незнам за да ибива свещ или свеща не е качествена или е дългоработила и вече и е напукан порцелановия изолатор вътре в нея.Не е от прегряване 100 процента :) Аз свещите ги горя с газова горелка за да им изпада боклука и пак си вървят без грам проблем...Земи си една нова няма значение маркана не се вкарвай в филми и газ :)
П.П Аз съм с ето такава и единствения пробелм който ми е правила е липсата на бензин в резервоара  
http://prikachi.com/images.php?images/226/6453226o.jpg
http://prikachi.com/images.php?images/234/6453234q.jpg
http://prikachi.com/images.php?images/237/6453237C.jpg

Колега чисто нова НГК я изби за една вечер!!Съмнявам се че има проблем с бубината ,но исках да видя какво ще кажат колегите!Точно такава на снимката изби за един ден!Сега съм с свещ от кола с много дифтунки! 

Проблемите , които пораждат това са следните : каране на мн късо разстояние /студен, неправилно регулиран карб/богата смес, неправилно подбрано масло за бензина, като и неправилно дозиране, стар бензин, фалшиви свещи/кабел/лула, проблем в бобина , проблем в захранването на бобината/контактен ключ, засмукване на масло от картера/ семеринг за смяна . Това са основните причини.

Това NGK да не е било за 3-4-5 лева, ако да не ме учудва те никога не са правили толкова евтини свещи или иначе казано МЕНТЕ  

Ми колега деката... така наречената високоволтова бобина представлява 2 намотки с еднин общ край,наречен /кабел към свеща/ какво може да и се случи да даде накъсо ,или да има навитково късо!Т.е ако трябва да дава 12-13 хиляди волта с нищожен ампераж.,или ако има навитково късо тези 12 13хил волта намя да 12-13 а ще са 9 -10 хил волта променящи се поради навитковото късо с мааалко по голям ампераж ..И ако е от нея ще ти прекъсва двигателя или пък ще пропуква това са признаците на заминала бобина...Ако имаш 12 волтово адаптече ..Свали бобината вържи минуса от адаптера на едната клема с болчето ,а плюса на другата.И корпуса на самата свещ я опри на минуса където си го завил на болчето и само с плюсовия кабел прецъкваи на болчето ...при 12 волта тряя да плющи като луда ...друг начин незнам :) Или пък я смени направо и пробвай как е ,незабравай да споделиш ...ако някой има подобен проблем да се ориентираме.... Успех!

Моя мотор съм го карал с акана с китайски свещи ( марка не се сещам ) но даваше бяла искра слагам ритам паля няма проблеми ... Търси проблема в бобина и кондензатор  

симсоните и МЗ-тите са капризни откъм свещи.Според каталога на Bosch свеща която е за симсон е W4AC а на NGK- B8HS.Моя е с Bosch и няма проблем.

extreme_rider написа:Това NGK да не е било за 3-4-5 лева, ако да не ме учудва те никога не са правили толкова евтини свещи или иначе казано МЕНТЕ  

extreme_rider най-скъпата в магазина NGK 10 лв.

Най- скъпата е 10лв ама със стоманен електрод, търси нещо с иридиев или платинен, там качеството е в пъти по- голямо.

extreme_rider написа:Това NGK да не е било за 3-4-5 лева, ако да не ме учудва те никога не са правили толкова евтини свещи или иначе казано МЕНТЕ  

Колега ако проблема е в бубината каква бубина да търся?!