SIMSON S51 & MZ ETZ 150
+11
simson4eto
simsonkata_97
bobo.rz
SimsonS51
Penchev Pencho
Nedko_vn
extreme_rider
MZ ES
l007
konstantin
istatev
15 posters
Страница 1 от 2
Страница 1 от 2 • 1, 2
SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Това са моите 2-а мотора. СИМСОН С51, който е закупен от баща ми пред далечната 1988г. от Мототехника Горна Оряховица. На 12 000км е. Вдигал съм 65-70 км/ч по равно и 100км/ч по надолнище. Качвам една стара снимка да видите оригиналния вид на симсона, и това което аз съм направил. Надявам се да ви хареса. МЗ-то го купих през 2007 год. от един комшия за 900 лв. доста запазено. Смених му и на него доста работи като ауспух, гуми, накладки на 20 000 км оригинални!!! И още доста неща, за които не се сещам. Произведено е 1990 г. в момента е на 20600 км.С МЗ-то съм вдигал 125-130 по надолнище, иначе макса по равно е 110-115 км, но нормално си върви с 80-90км/ч.
https://2img.net/h/oi31.tinypic.com/mv5i7p.jpg
https://2img.net/h/oi32.tinypic.com/30wtweg.jpg
https://2img.net/h/oi32.tinypic.com/28icnsi.jpg
https://2img.net/h/oi25.tinypic.com/w2g8cw.jpg
https://2img.net/h/oi28.tinypic.com/2ppk9dx.jpg
https://2img.net/h/oi25.tinypic.com/2cf9s75.jpg
https://2img.net/h/oi31.tinypic.com/mv5i7p.jpg
https://2img.net/h/oi32.tinypic.com/30wtweg.jpg
https://2img.net/h/oi32.tinypic.com/28icnsi.jpg
https://2img.net/h/oi25.tinypic.com/w2g8cw.jpg
https://2img.net/h/oi28.tinypic.com/2ppk9dx.jpg
https://2img.net/h/oi25.tinypic.com/2cf9s75.jpg
istatev- Потребител
- Брой мнения : 108
Points : 161
Reputation : 4
Join date : 11.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Забравих да добавя, че на симсона боята е син металик специална разработка за мотори :D :D :D
istatev- Потребител
- Брой мнения : 108
Points : 161
Reputation : 4
Join date : 11.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Браво, страхотни мотори, особенно Симсончето, имам слабост към тях :oops: :lol:
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Радвам се, че ти харесва, Константине :D :D, като си отидеш на Балван ми звънни, аз ще дойда с моето симсонче до Балван да напраим една семпла сбирка.
istatev- Потребител
- Брой мнения : 108
Points : 161
Reputation : 4
Join date : 11.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Симсона и на мен много ми харесва как е станал.Браво!
l007- Новак
- Брой мнения : 21
Points : 64
Reputation : 17
Join date : 11.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Браво,подмладил си Симсона и си му вдъхнал нов живот!
MZ ES- Редовен потребител
- Брой мнения : 183
Points : 218
Reputation : 11
Join date : 26.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
браво браво симсончето е станало супер :) боята е много готина самоче не се сещам кои производител имаше такова синьо - маи беше Сузуки ама не сам на 100% сигорен иначе е много добре станал :) трябва сега като взема да дойда по Търново да намина те вида и да ти вида и симсончето иначе браво , браво и пак браво :)
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
ти не се обади за она предница ако искаш да питам може да не е продадена още
istatev- Потребител
- Брой мнения : 108
Points : 161
Reputation : 4
Join date : 11.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Много добре 8) . Не искам да повтарям думите на колегите и щ си позволя един по-различен коментар.
Лепенките!!! Те са като трън в очите :evil: . Ако ги няма, не е фрапиращо, но когато са не на място, дублиращи се или нетипични за модела е вече „Кич”. Толкова си се старал със симсона, а не можа ли да намериш правилните лепенки за модела. МЗ-то също е претрупано с лепенки. Предполагам, че това е оригиналната боя.
И още нещо ми направи впечатление. Лулата на свещта?!
Като махнем казаното по-горе, машинките ти са отлични и по-важното е да те радват теб. Много малко километри си врътнал на МЗ-то, а казваш, че доста неща си сменил. С моето са в една година(19.03.1990). 4000 км. за това лято или общо 24300(вчера го погледнах). Никакви ремонти(освен гуми и задни накладки), не съм му вадил дори свещта 8) . Та въпроса ми е: Предишния собственик ли го е занемарил или си му правил козметични ремонти?
Лепенките!!! Те са като трън в очите :evil: . Ако ги няма, не е фрапиращо, но когато са не на място, дублиращи се или нетипични за модела е вече „Кич”. Толкова си се старал със симсона, а не можа ли да намериш правилните лепенки за модела. МЗ-то също е претрупано с лепенки. Предполагам, че това е оригиналната боя.
И още нещо ми направи впечатление. Лулата на свещта?!
Като махнем казаното по-горе, машинките ти са отлични и по-важното е да те радват теб. Много малко километри си врътнал на МЗ-то, а казваш, че доста неща си сменил. С моето са в една година(19.03.1990). 4000 км. за това лято или общо 24300(вчера го погледнах). Никакви ремонти(освен гуми и задни накладки), не съм му вадил дори свещта 8) . Та въпроса ми е: Предишния собственик ли го е занемарил или си му правил козметични ремонти?
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Да, предишния собственик е бил голям мърляч, карал го е без масло в скоростите и беше падано с мз-то има кун на едно място на резервоара. Това му е 2-ра боя и лепенките са от предишния собственик. Аз ако бях, никога нямаше да сложа на резервоара тези грозни лепенки или на капаците тези е-та.
istatev- Потребител
- Брой мнения : 108
Points : 161
Reputation : 4
Join date : 11.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
В такъв случай може да очакваме изненади от теб. Сигурно ще ни изненадаш някой ден с МЗ-то. Като гледам как си се старал със симсона, представям си какво ще е с "баткото" :D
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Като е карано без масло в скоростите Mz,имаше ли нужда от някакъв ремонт по тях след това?Интересува ме защото,тази скоростна кутия като цяло е "ЖЕЛЯЗНА".Има само три проблема общо взето при нея:1.Има склонност да разтяга двуредовата "галова" верига на първичното предаване,след което тя започва да издава много характерен звук като"тракане",което се чува при работа на двигатела на празен ход при пуснат съединител .Веригите оригинално са Чешки CZ. 2.Леко виене:-само на 4-предавка,тъй като отношениета на входа и е като на мултипликатор-т.е.повишаващ механизъм,а на изхода и е редуктор.3.Сълзене на масло от към оста на скоростния лост,там където той влиза в оста на ритача.Общо взето това са "детските" болести по кутиите на Mz ETZ 150.Мисля че много малко мотори могат да се похвалят с такъв тип скоростна кутия с двойна товароносимост на предавките /наличие на "блоков вал" както при автомобилите/,вертикални валове работещи с малко по обем количество на маслото,винаги работещи две двоици зъбни колела и др.А като се сетя че още DKW RT 125 има същия тип скоростна кутия,за какво говориме..?Моята кутия я карам с масло Motul gearoil 10W-40,само за скоростни кутии на двутактови двигатели!Но съм пробвал поне 10-вида масла да и наливам!Оригинално се налива масло GL 100,каквото в момента може да се намери и в България - производство на ADDINOL.Вискозитета му е SAE 80!Общо взето обаче скоростна кутия може да се кара с абсолютно всякакво масло,даже и с грес и няма да даде никакви проблеми!Досега в моята практика с Mz-тите не съм чул и видял да се прави какъвто и да било ремонт на този тип скорости.Ако някой от Вас е правил /успешно/ нека да сподели.
Penchev Pencho- Редовен потребител
- Брой мнения : 163
Points : 193
Reputation : 11
Join date : 27.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Значи единствено което съм сменял са дисковете на съединителя.С веригата проблеми съм нямал и масло те4е от левия капак кадето е скоростния лост и манивелата.Кадето казваш за виене на 4-та предавка вие от скоро да се притеснявам ли за това или не е проблем може да кара и така???От какво се получава това виене ако може да обясниш. В момента имам проблем с мз-то и ще пиша в раздел двигатели и трансмисия колегите да помогнат.Дано го оправя.
istatev- Потребител
- Брой мнения : 108
Points : 161
Reputation : 4
Join date : 11.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
вие от това че зъбите на скоростите не са наклонени и просто при самия контакт между двете зъбни колелета се получава шумене което не е никакъв проблем
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Виенето само на 4-та предавка ли го чаваш осезателно или и на другите предавки се чува?
Penchev Pencho- Редовен потребител
- Брой мнения : 163
Points : 193
Reputation : 11
Join date : 27.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
само на 4-та предавка
istatev- Потребител
- Брой мнения : 108
Points : 161
Reputation : 4
Join date : 11.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Колеги,администратора ще прегледа личното ми простронство от качени снимки /надявам се бързо/,след което ще ги кача в темата със разяснения и ще стане ясно!
Penchev Pencho- Редовен потребител
- Брой мнения : 163
Points : 193
Reputation : 11
Join date : 27.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Сега ще се опитам да обясня на колегата,какво точно се случва за това "виене" на 4-та предавка!Този вал най-отгоре се нарича "първичен",този отдолу-"блоков вал"!Зъбното колело на първичния вал с позиция №15 е с брой на зъбите-25,това с позиция №10 по схемата е с 22 зъба.Тези две зъбни колелета работещи във двоица образуват входа на IV-предавка,както съм обозначил отгоре.Изхода на предавката са колелетата №4 и №18 със съответно 17 и 23 зъба.На входа на IV предавка имаш отношение на голямо към малко колело.Такъв вид предавка се нарича "мултипликатор" т.е. повишаваща предавка.Този тип предавки имат свойството да издават лек характерен шум или "виене",както е по-познато!Колелото с №10 се върти 1,13 пъти по-бързо от колело с номер 15,което е всъщност е водещото колело.Получава се така че на входа на блоковия вал действа усукващ момент породен от "мултипликатора" на входа на вала и "редуктора" на изхода му,което поражда и този характерен звук на кутията!Всичики други предавки на скоростнота кутия са само редуктори-намаляващи прадавки с изкл. на V предавка,която е директна и в нея не участват зъбните колела от кутията а само ангренажнато предаване /с веригата/. Ако зъбното колело с №15 беше с повече брой зъби виенето щеше да бъде още по-голямо,защото блоковия вал щеше да се върти още по бързо и с по-голямо натоварване изразено в ъгловата скорост на вала!Пак казвам7Такава кутия няма нито един друг мотор.Такива кутии имат само автомобилите и тя е уникална по свой си начин.Тове не е проблем на кутията и по никакъв начин не пречи на нейната работа.Напротив,този тип кутия има много голям ресурс и издръжливост-именно заради тази двойна товароносимст на всяка една предавка!
Penchev Pencho- Редовен потребител
- Брой мнения : 163
Points : 193
Reputation : 11
Join date : 27.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
така като я гледам въпросната скоросна кутия много ми прилича на тази която е на симсон С50 с разликата че е с повече елементи . начинът им на работа е абсолютно прост - като на автомобил зацепващите зъбни колелета се движат по валa което е изключително надежно както каза колегата а за това че други мотори нямат такъв тип скоростна кутия малко сам склонен да споря но няма да го направя
тези скорости са на YAMAHA R1 2002-03 година
тези скорости са на YAMAHA R1 2002-03 година
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Колега Пенчев много ти благодаря за положения труд. :)
istatev- Потребител
- Брой мнения : 108
Points : 161
Reputation : 4
Join date : 11.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Скоростната кутия на Simson-а може да прилича на тази на MZ ETZ 150 но принципа и на работа е съвсем друг!Следователно не е същата!Приличат си само по начина на зацепване с челните зъби.Относно Yamaha-та незнам как работи,защото не съм виждал схемата!
Penchev Pencho- Редовен потребител
- Брой мнения : 163
Points : 193
Reputation : 11
Join date : 27.08.2009
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Евала. Страхотни мотори са и двата но Симсона по ме радва (нали и аз имам Симсон)
SimsonS51- Брой мнения : 6
Points : 7
Reputation : 1
Join date : 09.11.2009
Age : 31
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
симсона е супер но боята ми грабна окото ...
bobo.rz- Потребител
- Брой мнения : 101
Points : 141
Reputation : 0
Join date : 01.03.2010
Age : 29
Re: SIMSON S51 & MZ ETZ 150
Много хубави моторчета
simsonkata_97- Редовен потребител
- Брой мнения : 182
Points : 253
Reputation : 15
Join date : 14.04.2010
Age : 26
Страница 1 от 2 • 1, 2
Similar topics
» simson SUHL 1957г. i simson SR2 1961г. ретро мотори ли са?
» SIMSON S50
» Simson S50 B1
» Simson s50
» Simson S51B
» SIMSON S50
» Simson S50 B1
» Simson s50
» Simson S51B
Страница 1 от 2
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|