Реставрация на Балкан 50

Здравейте,колеги!:) Преди няколко дни,започнах реставрацията на моя Балкан 50.Взех го за скромната цена от 60лв. и в началото изглеждаше така :




(километража,е една от частите,които съм купувал в последствие,след покупката на Балкана,така,че не е на реални километри,иначе е на 3259 ;))
Маската е скъсана(не го купих така,това стана след това) и предницата е разбита-втулките,завива мудно ;)

Ето и някои от частите,които съм купил(има още налични)




А това е кутия за инструменти,която,ще се мъча да я пригодявам,на тази рамка,която оригинално я няма,а на мястото и има други капаци ;) Сега е останала гола рамка,която съм измил и чака преработка за филтърната кутия ;)Това е за сега,колеги ;) Поздрави :)

честно да ти кажа остави го както е с ламарините - една идея по-красиви ми се виждат по-старите балканчета

Да колегата extreme_rider е прав с капаците е по красиво но се пак мотора е твои ти си решаваш

успех колега ще следя темата обаче го остави с ламарините честно по добре изглежда кутиите са гързарийка просто остави го така оригинално ;) Поздрави от ВаРна!

Ето,какво направих днес:
1.Максимално махане на боята върху резервоара(опит до метал,на места остана малки петна от боята ;))
http://media.snimka.bg/s1/0754/027751456-big.jpg?r=0
2.Измитата рамка(от вчера): http://media.snimka.bg/s1/0754/027751457-big.jpg?r=0 , http://media.snimka.bg/s1/0754/027751461-big.jpg?r=0
Табелата със данните на мотора ;) : http://media.snimka.bg/s1/0754/027751460-big.jpg?r=0
3.Измиване на калта и мръсотията под калниците,събирана с годините и изшкурване на калника : http://media.snimka.bg/s1/0754/027751478-big.jpg?r=0
Това е засега,ще поствам снимките от развитието всеки ден ;) Засега,само съм купил вишневия цвят само,поради причината,че се чудя вишнево червен със бяло или мръсно бяло(слонова кост) :'( Някой да дава идея,кое е по-добре,кое е било оригинално;)! Поздрави,колеги! :)

Хубав проект си подхванал, поздравления! Аз бих ти препоръчал да си го оцветиш в оригиналните цветове, а именно подходящо синьо и бял металик. Обаче гледам има понагънато резервоара, така че няма да е лошо и малко кит да му се сложи
Успех и ще следя темата с интерес!

Благодаря,а за резервоара,да тези места,където е останала боята,има вдлъбнато,ще го прикривам ;)

Вчера сложих и кутията за инструментите и филтъра ;)
http://media.snimka.bg/s1/0759/027761569-big.jpg?r=0

Браво колега само така следя с интерес !

Заварих и маската,която купих,че се бяха пукнали заварките ;) Заварих и планките на рамката и заякнах,допълнително рамката,където се беше,пак пукнала заварката ;) Само,че нямам снимки ;)

Днес,боядисах и рамката и други дреболии,но ми беше свършила батерията и не можах да я снимам ;)

Добър проект си захванал айде успех и следя с интерес

Ето снимката на рамката ;) http://media.snimka.bg/s1/0775/027793236-big.jpg?r=0 (на места,е останала синя боя,но съм го минал със четката,където беше останала боя ;)

Браво колега ! Старателно работиш личи си , само че от балканчето само визията можеш да искаш , нищо друго :) Успех

Браво колега добре ти се получава давай само така да видим крайния резултат ;) Поздрави !

Днес,изрязах старите болтове на клаксона,защото бяха ръждясали и не можаха да се отвият,разпробих две нови дупки,направих им резба и сега,клаксона няма мърдане ;) Намерих и нов бутон,за спирачката(незнам,само дали е оригинално така,имаше синя боя по жицата?!)
Казвайте си критиките,към моята работа,приемам всякакви ;) За боята на рамката,видях че не е добра ;) Просто,боята която взех,не беше автомобилна и нямаше гланц :'(

Като няма гланц колега ходиш и си купуваш една кутия безцветен автоемайллак и сипваш от него в боята, ще знаеш за друг път Успех занапред

Хубаво ще стане Балканчето,продължавай в същия дух.

Така,работата от днес.Понеже не бях доволен от рамката,как и беше боята,изобщо не ми харесваше,затова сега пребоядисах,заедно със амортисьорите(долната част) и сега вече,има блясък ;) Напръсках и каплите със огледален спрей и съм доволен от полученото ;) Ето снимките(снимките са правени на светкавица,затова не са много добри,на естествена светлина,каплите изглеждат доста по добре,утре ще заснема нови снимки ;)) http://media.snimka.bg/s1/0784/027811834-big.jpg?r=0 http://media.snimka.bg/s1/0784/027811836-big.jpg?r=0 Поздрави,Момчил ;)

Браво колега добре е станало :) давай смело напред ! ПОздрави от ВаРНа!

Снимките на каплите на естествена светлина : http://media.snimka.bg/s1/0788/027819318-big.jpg?r=0 http://media.snimka.bg/s1/0788/027819320-big.jpg?r=0
Ето от днес ;)
Амортисьорите: http://media.snimka.bg/s1/0788/027819317-big.jpg?r=0
Преди време,намерих и малко използван стоп ;) : http://media.snimka.bg/s1/0788/027819323-big.jpg?r=0 http://media.snimka.bg/s1/0788/027819325-big.jpg?r=0
Копчето на спирачката(възможно ли е,да е оригинално така? или не?,кажете колеги!) http://media.snimka.bg/s1/0788/027819326-big.jpg?r=0
А това е двигателя,който чака преработката за крачни скорости ;) http://media.snimka.bg/s1/0788/027819327-big.jpg?r=0
Аз го взех,Балкана,така със преработени крачни скорости,но лоста,беше хванат за степенката и не можеше да се включи втора,само от време на време,но проблема си беше в лоста де ;) Поздрави;)

Бутон за стоп светлина няма на балкана. В задния барабан на ексцентрика има една пластинка и до нея има болт със кабел, който прекъсва масата. Поздрави и продължавай в същия дух.

Днес напръсках червения цвят(може би избързах,защото още не съм готов с двигателя,но нямаше двигател на вторичните със тези части,които ми трябваха ;)) Ето снимки: http://media.snimka.bg/s1/0792/027827919-big.jpg?r=0 http://media.snimka.bg/s1/0792/027827924-big.jpg?r=0
А сега,имам два въпроса ;)
Първия е:на обратно ли се развива гайката на маховика и как да застопоря,пущиното маховика,да не се върти,за да мога да развия гайката?
Втория ми въпрос е:двете емблеми"Б" на резервоара оригинално със боя ли са направени или от фолио?
Благодаря ви,предварително колеги ;)

Купи си оригинален ключ за вадене на маховика или в магазините има едни с 2 или 3 накрайнка,който също вършат идеална работа,другият вариант е с чук,който не ти го препоръчвам,защото ще го изкривиш.

Колега сега ще ти обясня за маховика,значи сваляш капака и навиваш горния болт на картера,взимаш една отверка вкарваш я в някоя от дупките на маховика отгоре законтряш и развиваш,маховика не е с обратна резба нормално си се развива.