Проблем с работата на двигателя
5 posters
Страница 1 от 1
Проблем с работата на двигателя
Здр .Проблема е следния от доста време на сам му се изгуби такта на двигателя ,всеки знае симсона как работи има си един специфичен такт .Сега мотора не работи правилни такта е много бърз така да го нарека все едно самата искра е бърза .Не знам как да го обясня вместо да е тън..тън...тън такта е тън.тън.тън забързан някакси .След това пък забавя а да изгасне .....пак се увеличават оборотите .От сумати време карам симсон даже имаме два до сега не бях се срещал с такъв проблем,мотора има пълен основен ремонт ,сменени са и чукче кондензатор бубина ,даже купих нов карбуратор .Е неще и неще да работи правилно въртях плочката на пре-варение и закъснение няма промяна в работата на двигателя ,иначе се форсира нормално трудно пали при студен старт.Мисля си че проблема е някъде по тоците или по точно в плочката ,но какъв се надявам вие да споделите .Прилагам и клип да добиете представа напишете в you tube симсон 123 че не мога да приложа линк
tal1banko@abv.bg- Брой мнения : 16
Points : 24
Reputation : 0
Join date : 24.03.2014
Re: Проблем с работата на двигателя
Проверявал ли си семерината под плочката с бобините дали не е изспуснала
Toecutter- Спамер
- Брой мнения : 1254
Points : 1308
Reputation : 19
Join date : 03.04.2011
Re: Проблем с работата на двигателя
Моя беше така,извендъж както си вървеше ,и бууу ,дадох газ оправи се но все искаше да държиш над средни обороти за да работи нормално.,и като свалих плочката да видя защо и как,семерингата бе изкочила..както казва колегата.
unibasic- Пристрастен
- Брой мнения : 210
Points : 273
Reputation : 5
Join date : 06.06.2012
Re: Проблем с работата на двигателя
Моя беше така,извендъж както си вървеше ,и бууу ,дадох газ оправи се но все искаше да държиш над средни обороти за да работи нормално.,и като свалих плочката да видя защо и как,семерингата бе изкочила..както казва колегата.[/quote]
Значи въпросната плочка пропуска масло ,днес два пъти сменяхме гарнитурата мазах обилно с силикон и след 10 мин пак се разкапва ,точно където има една пъпчица да връща маслото обратно в картера някъде от там капи.И аз си мисля че не е нормално мотора адски много пуши на пълна газ синкаво бял пушек .Направих няколко снимки да покажа как е сложена семерингата (снимка 1)1аз лично си мисля че не трябва да е така но вуйчо ми сам го разцепи и твърдеше че е била така .Ето още една снимка как аз си мисля че трябва да бъде (снимка 2) в кого е грешката как трябва да бъдат наредени ,семерингата да е сложена с плоското към динамо магнита ,след това шайбата ограничител и лагер или ,семерингата с плоското към вала шайбата и лагера ? Другото което ме интересува е самия лагер има едни капачета и двете ли се махат или само това което е към вала ..Обаче за жалост не мога да приложа линк към снимките , за това ги сложих в клипа като коментари :)
Значи въпросната плочка пропуска масло ,днес два пъти сменяхме гарнитурата мазах обилно с силикон и след 10 мин пак се разкапва ,точно където има една пъпчица да връща маслото обратно в картера някъде от там капи.И аз си мисля че не е нормално мотора адски много пуши на пълна газ синкаво бял пушек .Направих няколко снимки да покажа как е сложена семерингата (снимка 1)1аз лично си мисля че не трябва да е така но вуйчо ми сам го разцепи и твърдеше че е била така .Ето още една снимка как аз си мисля че трябва да бъде (снимка 2) в кого е грешката как трябва да бъдат наредени ,семерингата да е сложена с плоското към динамо магнита ,след това шайбата ограничител и лагер или ,семерингата с плоското към вала шайбата и лагера ? Другото което ме интересува е самия лагер има едни капачета и двете ли се махат или само това което е към вала ..Обаче за жалост не мога да приложа линк към снимките , за това ги сложих в клипа като коментари :)
tal1banko@abv.bg- Брой мнения : 16
Points : 24
Reputation : 0
Join date : 24.03.2014
Re: Проблем с работата на двигателя
Аз говорех за семерингата ,зад плочката каква гарнитура говориш ,вие сте сцепели двигателя ? е щом сте го направили като се огледа вече всичко основно би трябвало да се види от къде идва проблема.,какъв силикон семерингата си ляга плътно при мястото на оста на коляновия вал!
П.с. сега съм с семеринга българска за 1.50лв от близкия долнопробен сервиз.и вече 2 хил км не е правил проблем.Само от там не трябва да капе масло от никъде,не трябва да олива по плочката на запалването!Неразбрах от кой канал оливало масло снимки се прикачат лесно ,горе където са иконките има една и пише / host an image /.Качи някоя за да видим,за какво става въпрос ако може да ти помогнем.
П.с И кажи за какъв двигател става въпрос ? на С50? понеже имат някакви разлики с С51-ктата,с който аз не съм запознат :) и може да те объркам ако става въпрос за С50.
П.с. сега съм с семеринга българска за 1.50лв от близкия долнопробен сервиз.и вече 2 хил км не е правил проблем.Само от там не трябва да капе масло от никъде,не трябва да олива по плочката на запалването!Неразбрах от кой канал оливало масло снимки се прикачат лесно ,горе където са иконките има една и пише / host an image /.Качи някоя за да видим,за какво става въпрос ако може да ти помогнем.
П.с И кажи за какъв двигател става въпрос ? на С50? понеже имат някакви разлики с С51-ктата,с който аз не съм запознат :) и може да те объркам ако става въпрос за С50.
unibasic- Пристрастен
- Брой мнения : 210
Points : 273
Reputation : 5
Join date : 06.06.2012
Re: Проблем с работата на двигателя
Първо в описанието пише че мотора е симсон с 50 б1 ,2 ро още съм нов и нямам право да прилагам снимки и линкове 3 то не ме разбра къде е силикона ,4 то двигателя се цепи за да се сменя коляновия вал ,5 то мисля че говориш за въздушната семеринга ок но пропуска там където има една малка ваничка така да го нарека която се пълни и връща маслото в картера ако.Както е лагера от външната страна към динамо магнита,там се слагат 2 тънки шайби после гарнитурата която се маже с силикон и от горе капачето с въздушната семернига .Но ще изчакам да мога да качвам снимки и тогава ще видите .А тогава би ли ми казал вътрешната семеринга която се пада зад въпросния лагер как стои с пружинката към вала или кум лагера ?
Модератор: Цитирането на предходен пост е ненужно!
Модератор: Цитирането на предходен пост е ненужно!
tal1banko@abv.bg- Брой мнения : 16
Points : 24
Reputation : 0
Join date : 24.03.2014
Re: Проблем с работата на двигателя
Mнем съжалявам С50 не съм виждал ,сцепен знам че имат разлики и каквото и да напиша ще те объркам.
unibasic- Пристрастен
- Брой мнения : 210
Points : 273
Reputation : 5
Join date : 06.06.2012
Re: Проблем с работата на двигателя
При нас и двете са сложени с пружинките на вън ,а те трябва да са към вала така ли “? в момента са сложени така ,а ти казваш че трябва да са обратнатаToecutter написа:И двете семерини се слагат с пружинките навътре
tal1banko@abv.bg- Брой мнения : 16
Points : 24
Reputation : 0
Join date : 24.03.2014
Re: Проблем с работата на двигателя
значи прилагам снимка от къде прокапва масло ,и сам обградил семерингата за която се чудя как стой защото по схемата и двете са с пружинките на вън демек към съединителя и към динамо магнита гледат пружинките
tal1banko@abv.bg- Брой мнения : 16
Points : 24
Reputation : 0
Join date : 24.03.2014
Re: Проблем с работата на двигателя
Семерините се слагат в зависимост от смазването на основните лагери или по точно откъде ще се подава маслото към семерината за да я смазва Ако се подава от горивната смес значи с пружинките навътре ако се подава от маслото в скоростната кутия значи с пружинките навън Извинявам се за грешката На симсон S50 основните лагери се мажат от маслото в скоростната кутия значи семерините са слагат с пружинките навънка Там откъдето прокапва масло явно трябва да се оправи гарнитурката със силикон или да се смени тази външната семерина която се слага с пружинката навътре За капсуловани лагери трябва да махнеш и двете капачета на лагера понеже маслото ще трябва да преминава към семерината за да я смазва
Последната промяна е направена от Toecutter на Нед 30 Мар 2014, 21:59; мнението е било променяно общо 1 път
Toecutter- Спамер
- Брой мнения : 1254
Points : 1308
Reputation : 19
Join date : 03.04.2011
Re: Проблем с работата на двигателя
обаче така и не разбрах от това че изпуска масло за това ли двигателя работи толкова гадно ,днес смених пак кондензатора ,смених свещта и пак работи гадно
tal1banko@abv.bg- Брой мнения : 16
Points : 24
Reputation : 0
Join date : 24.03.2014
Re: Проблем с работата на двигателя
НЕ мога да ти кажа Оправи гарнитурата и го пробваи пак Къде е клипа
Toecutter- Спамер
- Брой мнения : 1254
Points : 1308
Reputation : 19
Join date : 03.04.2011
Re: Проблем с работата на двигателя
ето линк към клипа https://www.youtube.com/watch?v=3d-cugtZGZQToecutter написа:НЕ мога да ти кажа Оправи гарнитурата и го пробваи пак Къде е клипа
tal1banko@abv.bg- Брой мнения : 16
Points : 24
Reputation : 0
Join date : 24.03.2014
Re: Проблем с работата на двигателя
Ами оправи там гарнитурката отдясно Центровката направена ли е Карбуратора регулирай Смукателната тръба да е стегната добре и карбуратора към нея също да не взема въздух отникъде
Последната промяна е направена от Toecutter на Пон 31 Мар 2014, 23:28; мнението е било променяно общо 1 път
Toecutter- Спамер
- Брой мнения : 1254
Points : 1308
Reputation : 19
Join date : 03.04.2011
Re: Проблем с работата на двигателя
Всичко което описа е направено ...Вече не ми идват идеи от къде може да го прави това
Модератор: Цитирането на предходен пост е забранено!
Модератор: Цитирането на предходен пост е забранено!
tal1banko@abv.bg- Брой мнения : 16
Points : 24
Reputation : 0
Join date : 24.03.2014
Re: Проблем с работата на двигателя
кви семеринги сложи, карбуратора с какво ниво е, и кой го настройва, чукчето хубаво ново, но какво е, свеща каква е и на какво разстояние е ?
Re: Проблем с работата на двигателя
Приятелю, на показаната от тебе схема семерингите са сложени с пружините към маслто, а не към вала, а от приложения клип не може да се разбере нищо, освен, че двигателят работи стегнато и то доста добре. Проверете още веднъж центровката, но според мен всичко опира в реглажа на карбуратора, той е виновен за всичко. Ако е от семерингите, мотора ще харчи масло, а това можеш да проверяваш когато поискаш. Според мен е центровката на карбуратора.
spongi- Почетен член
- Брой мнения : 770
Points : 878
Reputation : 37
Join date : 24.09.2009
Age : 56
Similar topics
» С51 - проблем при работата на двигателя
» Проблем с двигателя на Simson Kr50
» Проблем с МЗ 251 (шум в двигателя)
» Проблем с двигателя
» Проблем с двигателя
» Проблем с двигателя на Simson Kr50
» Проблем с МЗ 251 (шум в двигателя)
» Проблем с двигателя
» Проблем с двигателя
Страница 1 от 1
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|