Re: 2Т Масло

Dichev Съб 16 Юни 2012, 18:22

Колега,минералното на приста доколкото си спомням си е жълто на цвят да не говориш за полу синтетиката ,която я гледам по бензиностанциите да се продава по 14лв литара ако някой я е пробвал да сподели мнението си icon_wink

bracus Нед 17 Юни 2012, 05:34

Минералното е жълто, а червеното е полусинтетиката. Карам с червеното от 3 години и съм доволен. icon_wink

remus1 Пон 18 Юни 2012, 23:02

аз карам с инса 2 тактово jaso fc жълто на опаковката не пише дали е синтетично полу или минерално и с приста съм карал някои може ли да ми каже някое по добро кое щее най добре за симсона от двутактовите ?

terexe Пон 18 Юни 2012, 23:24

Днес за проба вземах Alpine 2-т special полусинтетика немско като изгоря бензина с щилското масло ще го пробвам. Някой да е пробвал алпин. А ида попитам някой затягал ли е двигател на етз 251 щот май не съм чувал досега. moto

K.KOLEV79 Вто 19 Юни 2012, 15:14

Относно маслата не знам вече на кого да вярвам ,вчера говорих един човек който всеки ден си кара симсона ,та човека ми каза двигатела ми е на двеста хиляди с оригиналните лагери ,сменял е 4 пъти бутало и сигменти ,най вероятно и цилиндър но не ми каза,та човека каза така ,аз карам моторчето с М 10 Д наливно ,вземам си 50 литра бензин и слагам един литър масло ,а кажете на кого да вярваш и аз незнам,май всеки си хвали стоката hihihihi

drifty Чет 02 Май 2013, 23:09

Преди около седмица си купих червено ЕКО 2Т. 11лв беше цената. Мотора ми прави жица на свещта и угасва. Не знам може ли да е от маслото, но момента на закупуване на маслото и момента на появяване на жица по свещта са доста близки. На самата бутилка пише :да се сменя само в специализиран сервиз: Обаче във интернет това масло си го пише за смесване с бензина, а и магазинера ми каза същото, че това си е за да се налива в бензина. Честно казано не знам дали проблема може да е в него. Преди карах със Приста и жица на свещта не съм имал никога.

ivan ivanov 1991 Пет 03 Май 2013, 00:07

ми източи бензина и налей друг с друго масло дори и с двигателно масло да смесиш бензина пак може да върви,а разстоянието на свеща от преди и сега не е променяно нали или...,може да се дави нещо ако е запушен карбуратора,а ако отива много масло може и да е от семеринга на вала Hmmm

drifty Пет 03 Май 2013, 00:17

Семерингът го сменях, не мога да съм сигурен дали е свършил работа, но от както го смених, мотора работи значително по-добре. Електродите на свещта бяха накриво, и жицата е на най-малкото разстояние, съмнява ме и от това да е. А пък да точа всичкия бензин не знам, накрая ако не мога да открия проблема и това ще стане сигурно.

Mz 125 Сря 08 Май 2013, 01:35

Колега аз карам мз-ката с щилово масло само че зелено и бенз 100 октана и грам пушек не сам виждал от 1-2 години. И това където четох че щиловото масло влиае са големи простоти. icon_wink

**Mad Max** Сря 08 Май 2013, 17:16

Кое са простотии? Че щилското масло, не е подходящо за МЗ ли? Не мисля да обяснявам отново защо, не е подходящо. Обяснено е многократно. Иначе живеем в свободна и демократична държава. Можеш да караш с каквото си масло поискаш. Та ако искаш и с диференциално, няма кой да ти каже 2.

Mz 125 Сря 08 Май 2013, 18:34

Да колега простотии са защо ти не си караш колата с масло от 3лв а караш от 30. И тия приста лукоил и др масла дето незнаеш как са ги правили ги сипваш на машина от класика. И кво мо пречи като се слазва повече като едното е по малко оборотно а другото по голямо. Devil

**Mad Max** Сря 08 Май 2013, 18:49

Моля? Не те разбирам нещо. "И кво мо пречи като се слазва повече като едното е по малко оборотно а другото по голямо." - това какво трябва да значи, че нещо, не мога да те разбера? Обърни внимание върху правописа си. А относно това с какви масла карам автомобилите и мотоциклетите си - нито са от 3 лева, нито са Приста. Карам ги с подходящите и правилните масла за тях, тези, които производителят е предписал за правилни. Те хората са си казали с какви масла и в какви количества трябва да се обслужва даден двигател. Не мисля, че е разумно тепърва да търсим топлата вода, при положение, че е открита доста преди нас.

ivan ivanov 1991 Сря 08 Май 2013, 22:51

по-добре с м10д двигателно или м16д отколкото това за щилки и това зеленото май беше за хускварна,от червеното един фр имаше проблем-отаява се маслото и запушваше жиглиорите,смени маслото в бензиина и всичко се оправи,,,а от 2т по добре няма,все пак е за тези двигатели измислено,но твоя работа,повече от 6 години не съм сменял дори сегменти на мотора да не говорим за шлайф и бутало,на мотора ми са сменени само лагерите от преди 2 месеца и то без да са виели или затягали имах един шум но се оказа друго но не съжалявам за това

milenski Чет 09 Май 2013, 19:21

Penchev Pencho написа:Темата е доста интересна и аз очаквах да я постне някой отдавна!За Симсон,кое е най-удачното масло немога да кажа!Но при всички случаи то трябва да е по-качественото,което можем да си позволим,спрямо финансите.В книжката на MZ ETZ 150 се препоръчват за употеба масла от типа на Schell 2T и Castrol 2T!Преди 20г. това са били най-качествените двутактови масла на европейския пазар,а в България само богопомазаните караха моторите си с такива!При всички случаи това са били минерални масла!Сега ситуацията е съвсем друга.Има на пазара много фирми за масла,които предлагат своите продукти!Кои по-известни,кои по-неизвестни но общо взето избора се свежда до следните 5 неща:
1.Впечатления /от всякакво естество/ за поведението на двигатела с дадения тип масло.
2.Цена -/в повечето случаи за 1л./
3.Фирма производител
4.Тип на маслото-/минерално,полусинтетика,пълна синтетика/
5.Сотношение за смесване -/25:1,33:1,50:1,100:1/
Когато Аз избирам масло за мотора,подхождам към въпроса в ред обратен,на този,който съм напинал!Защото единственото нещо,което знам със сигурност е отношението на смесване т.е. 50:1!Нито повече,нито по-малко масло от 20ml в 1л.бензин!Това автоматично ни отвежда по-нагоре в списъка,където при това съотношение попадат минералнити и полусинтетичните най-вече масла.
Тук трябва да предпочетете фирма производител,защото избора е ограмен наистина.Общо взето двутактовите масла са едни от най-скъпите за 1л.масло!Така че се започва с балансирането!
Ясно е,че при използването /експериментирането/ с различни видове масла,ние оставаме с различни впечатления от това,как то се е отразило на двигатела на мотора ни!И така.
Моят избор се сведе до една марка двутактово масло и това е Motorex!Карал съм с какво ли не масло от супер,евтино до възможно най-скъпото! /42лв/л/.Оказа се че от евтиното може да ме заболи главата след време а от най-скъпото просто няма смисъл!Зад думите ми стоят стотици,може би левове за експеримента,така че Ви го казвам напълно безплатно за Вас!Един двутактов мотор от групата на ETZ или Simson S51B трябва да използва качествено полу-синтетично масло-ако двигателят му е много добре запазен и Вие държите на него /за което той-Ви се отплаща/,и качествено минерално масло-ако има вече проблеми с него или не Ви се дават повечко пари!Избора е изцяло Ваш!Моят MZ върви само с Motorex и като му сипя друго,веднага познавам че нещо просто му липсва.Затова се спрях на това масло и карам само с него.Гамата на Motorex е голяма,но каквото и да предпочетете от него няма да сгрешите в избора си!
Това е моята "философия" за маслата на двутактовите ни любимци!

След като прочетох това се разрових и останових че това масло е малко скъпичко 38 долара ... 1л или се бъркам магазина е доста далеч заради това се позагледах из нета ... Би ли ни казал колко точно струва това масло?...А и това..То беше единственото което видях 2Т масло на Моторекс е Пълно синтетично (fully synthetic) може и да го бъркам с твойто .. И така де би ли ми казал точната цена на 1л.

**Mad Max** Чет 09 Май 2013, 20:04

За кое точно питаш? За Моторекс ли, ако е за него, те имат различни видове 2т масла. Не са само пълна синтетика. В Стара Загора продават такива на няколко места. Цените, не са чак толкова високи. Като цяло са в по - високия ценови диапазон, от класа на Мотул, Кастрол, Бел Рей, но пък и качеството би трябвало да е на ниво.

Mz 125 Чет 09 Май 2013, 21:43

http://www.stihl.bg/hochleistungsmotorenoel-stihl-hp-super.aspx колега с това масло сам карал моя вече кам 2год и съм много доволен иначе си го карах с чарвено. А това м10д м16 и др скапани масла сам сменил 4 вала на балкан 50 и последния път наливах 50гр на литър и пак става на филиики. нз как ги карате вие ваште мотори с стиловите масла че хвърлят бутала и др.(то зависи от задкормилното устроиство). Surprised

ivan ivanov 1991 Пет 10 Май 2013, 04:45

казвам просто че съм карал и с м10д,не че карам сега или винаги съм карал,нямал съм друго наливал съм,нямал съм ядове освен че дими повечко,но си карам с 2т по принцип,последно взех на лукойл,нямах избор,,,аа има едно cario ли как се казва гледам го по бензиностанциите дали е добро това масло,карал ли е някой с такова

bracus Пет 10 Май 2013, 15:53

Mz 125 написа:http://www.stihl.bg/hochleistungsmotorenoel-stihl-hp-super.aspx колега с това масло сам карал моя вече кам 2год и съм много доволен иначе си го карах с чарвено. А това м10д м16 и др скапани масла сам сменил 4 вала на балкан 50 и последния път наливах 50гр на литър и пак става на филиики. нз как ги карате вие ваште мотори с стиловите масла че хвърлят бутала и др.(то зависи от задкормилното устроиство).

Ало с това масло няма да изкараш още 2 години icon_wink

Освен ако двигателя ти не работи предимно и най-вече на 10 хил. оборота и в тежки условия. На балкана по мануал е 40гр/л, но обикновено двутактово масло да не става на филийки с мармалад icon_wink

Mz 125 Пет 10 Май 2013, 18:53

Колега ако си на мястото на моя мотор не с такова масло ще искаш да ти сипвам ами ще ти се преиска даже и по голямоя клас ти колега да не мислиш че го жаля тов балканче с двг на мз 125 и карам само с бенз 100 карал сам го в 40 градуса в 2 часа посред обед на баир и то голям и гумите ги сменям по често и от чорапите си hihihihi

bracus Съб 11 Май 2013, 00:29

Продължавай по същия начин няма да сбъркаш, но няма да видиш хубаво. Машината един път лъже icon_wink

TURBO77 Вто 11 Юни 2013, 03:51

Здравейте, колеги. По принцип карам МЗ-та с масло Husqvarna, но разбрах, че не е хубаво и реших да го сменя със плама дитакт. За Плама Дитакт Микс пише,че е предназначено специално за трабант и вартбург, и за мотоциклетни двигатели с въздушно охлаждане до 350 куб.см. Смятам, че ще е добро за МЗ, но все пак искам да чуя вашите мнения по въпроса, и особено на тези колеги, които са го използвали. Също моля да ми кажете цената за литър. Ако не е хубаво това масло, споделете какво използвате за вашите МЗ-ти . Благодаря предварително ! thankyou

Toecutter Вто 11 Юни 2013, 12:42

По какво разбра че не е хубаво какво му е на маслото Аз карам с такова и съм доволен само където е за предписано за резачки не за мотоциклети главно Пък това Плама е много старо масло и се произвеждаще преди когато се караха масово Трабанти и Вартбурзи и не знам дали го произвеждат въобще още И доколкото си спомням се говореше че се произвежда от отработени масла на 4т двигатели и не било хубаво

n1k3 Вто 11 Юни 2013, 18:03

Аз съм с германско масло MANNOL, 8лв литъра и съм много доволен!!!!

TURBO77 Вто 11 Юни 2013, 19:43

Ще го видя това Маннол, а какво ще кажете за Мотул или Кастрол ?

Toecutter Вто 11 Юни 2013, 22:19

И аз имам и Маннол в резерва добро е

Sponsored content