Добавяне на 4 та скорост

Каква е тази книга? Я дай повече информация, че ми стана интересно.;]

книгата е за ремонт на С51 - всичко е описано с подробностти

Значи поръчах си от пачо_6666 каквото е необходомо за повишаваща 4-та 79лв ЛИНК зъбчатката на съединителния вал е с 24 зъба а пък на силоотводния вал с 32 зъба

Това означава може би че този комплект е по добър от 4 степенна ендуро?

ще ти трябват и три съчми те не са в комплекта и една шайба дето се слага между двете зъбчатки между 3 и 4 та

Аз го взех комплекта ама още не съм го сложил. Съчмите трябва да са 3 и да са 7мм. Обаче каква е тази шайба каде се слага и една ли трябва да е или трябва да са 2 шайби?

шайбата се слага между трета и 4етвърта зъпчатка на вала със съчмите, трябва като сложиш зегерката зъбните колела да нямат луфт, шайбата е съ6тата като тази дето е между първа и втора и втора и трета.

да и шайбата трябва да е такъв размер за да не е прекалено голяма или прекалено малка хлабината на зъбните колела което означава че не се знае каква трябва докато не се наредят колелетата ;)

Вчера дадох двигателя на един мой приятел и той го отвори за да слага 4-тата. Значи като наредил скоростите на новия вал едната шайба била много дебела и я пилил станало ама скоростите по трудно се движат. Дали ще е проблем това и дали ще се раздвижат?

Eleanor написа:Вчера дадох двигателя на един мой приятел и той го отвори за да слага 4-тата. Значи като наредил скоростите на новия вал едната шайба била много дебела и я пилил станало ама скоростите по трудно се движат. Дали ще е проблем това и дали ще се раздвижат?

Според мен се движат трудно, защото са нови. След като се разработят ще омекнат

аз знам , че зъбните колела на скоростите трябва да се движат като бутало в цилиндър или обяснено по друг начин - трябва да вървят мазно

Да така е колкото и нови да са зъбчатките те трябва да се движат свободно .А колкото до по дебелата шайба я направете така че да води със другите зъбчатки идеално.Аз обещавам да се постарая за тези комплекти да доставя и шайбите а колкото до съчмите вече ги имам,цената на комплекта ще си остане непроменена със тях и със шайбите

Колега какво стана как ти върви моторедката след добавянето на 4 та скорост

Ами да ти кажа неска ми напрай един голям проблем ама вчера го покарах малко друго си е като влезне на 3-та в критични да вкараш 4-та. Нямам километраж ама поне с 7-8 км се е дигнал макс спееда може и повече чувства се разлика и да доволен съм от 4-тата. На дълък път просто е перфектен.

10-тина км можеше да ги изкараш и с зъбак +1 отпред на цена от най-много 10 лева

Еми да ама аз сега съм с зъбчатка 12 зъба и съм сигурен че поне 75-78км ще дигна на равно. С 1-ви шлайф съм.

ако сложи по голям зъбак отпред няма да има смисъл, защото ще омалява бързо, и като омалее на 3-та ко прайми ? вкарваме втора ама тогава двигателя ще работи в големи обороти, а така като е с 4 скорости става най добре, имаш по голям избор и по малко мъчиш мотора. А и разхода ще падне като е с 4 скорости

Е защо д ападне разхода 3-та си е съштата само дългата 2-ра се разделя на 2

а къде забрави четвъртата скорост която сложи той.И само за пояснение не е дълга втора а си е неговата втора,и този комплект който е при мен е ускоряващ а не като на ендурото с разлика между втора и трета. Тоест ползва се 1ва,2ра и 3та от неговия двигател а четвартата е с 24 зъба не е със 34 зъба като на ендурото

pa4o_6666 написа:а къде забрави четвъртата скорост която сложи той.И само за пояснение не е дълга втора а си е неговата втора,и този комплект който е при мен е ускоряващ а не като на ендурото с разлика между втора и трета. Тоест ползва се 1ва,2ра и 3та от неговия двигател а четвартата е с 24 зъба не е със 34 зъба като на ендурото

Симсона, пък и което и да е МПС, ускорява на която и да е предавка, независимо от броя на скоростите. В случая, явно имаш в предвид – повишаваща четвърта скорост. В смисъл, че при ендуро(оригинално), четвърта скорост е директна – предават директно оборотите на двигателя към пиньона. Както и трета при другите модели с три степенна скоростна кутия.
Повишаващата четвърта скорост, в случая, придава повече обороти от колкото получава от двигателя. Точно за това се нарича така, а това води до облекчаване на двигателя.

Това ознчава че мойте предавки ще си останат същите няма да окъсеят ???

S51-ORIGINAL написа:Това ознчава че мойте предавки ще си останат същите няма да окъсеят ???

Правилно.

да Недко повишаваща имах предвид

Разбрах аз, ама...
Добре е да се изразяваме до колкото може по-правилно, че хем да е ясно за всички, хем да не пълним темата с бисерите, че баз това там стана скучно без главната действаща фигура