Проблем с моето Симсонче

Абе неска се постопли малко времето и рекох да си искарам симсон-а. Запалих го на смукач засега добре като дам гас неможе да се изфорсира това е нормално защото още е студен викам си добрееее... покарах го малко оставих го да позагрее и пробвам да го изфорсирам пак неще се едно има изключвател ама на 1500-1600 оборота :D . Неще да върви мотора и неще карах го бая време на втора без гас.. с пълна гас просто не върви неможе да се изфорсира ама и не глъхне. Това до сега не ми го е правило. Отворих карборатора не е затлачен чист е . Смених карба сложих от на карпати пак същата работа неможе и неможе да се изфорсира. От какво може да е ? Помогнете

Виж си центровката. Възможно е да се е изместила и за това не може да работи на високи обороти. С какво запалване си (механично или електронно)?
А иначе на смукач ли го караш?

провери си аспуха намен ми правеше често проблеми когато карах с некачествено масло и свеща нещо като седи на място се марси но някой може да каже че не е от стоене но сега сам с изолатор специал и пак ми я цапа ако не го припаля веднаж седмично

S51-3 ми е симсона с чукче и наковалня не от ауспуха щото аз се осъмних и махнах ауспуха от кривката и пак същата работа. Не го карам на смукач само го паля поработва 1 мин на смукач и го пускам смукача.

Провери си центровката. Чукчето трябва да почне да отваря 1.8мм преди горна мъртва точка. Разтоянието между чукчето и наковалнята е 0,4мм и разтоянието между електродите на свеща е 0,4мм. Ако не ти е и от центровката значи няма компресия. Виж семерингите на коленовия вал.

Вчера я изкарах и си вървеше много добре неска от един път какво и стана... Съмнява ме да е от компресия сменях сигменти в края на лятото. Наскоро бе цепен двигателя за добавяне на 4-та скорост човека ми каза че сичко е наред с семеринги и лагери... само от центровка ще да е трябва да се види

Най вероятно е от центровката но пробвай да го караш на опънат смукач и виж дали ще прави същите номера може да не му достига нещо !

И така пробвах на дръпнат смукач ама така гаснеше. Абе кво ли не пробвах ся ше го дам да видят таа центровка дано да е от нея.

от толкова мнения само в няколко може да се съглася - ако е семеринг няма да може да се "изреже" ни на място ни в движение, ако е аспух ще се изфорсирва но няма да има грам сила , с две думи едвам ще върви , а мотора прави следното - той стига едни обороти с напълно отвъртяна газ и не може да ги премине . Колега намали малко разстоянието на свеща и пробвай , ако не стане свали маховика и почисти чукчето и пак пробвай . обикновенно моя го прави това когато е хванал нагар по чукчето и другото което ми дойде на акъл направи горивната смес малко по бедна

Щом гасне на смукач значи горивото му идва повечко затова пробвай да увеличиш въздуха

Има една дупка от дясната страна на двигатела проблем ли е Снимка1 , Снимка2 , Снимка 3 , Снимка 4 ?

Приятелю, тази дупка определено е проблем за двигателя, тъй като е останал без масло.

как се е получила тази дупка и що незнаеш за нея ти си скасил живота на мотора многократно

тази дупка определено е проблем даже е много ама много голям проблем - варянтите са 2 - единия е да се завари или да се запълни с някво лепило (поксипол или течен метал) или да се подмени полукартера - по лесно ще е първото

Да ви кажа масло не ми се е губило и тази дупка е още от както съм го купил мотора. Ама ще направя нещо по въпроса разбира се

е па едно 80% от маслото стои там как няма да изтече

Стига да е имало какво да изтече Накой наливал ли му е масло на този двигател??? И какъв зор е видял, че се е случило това?

Винаги съм проверявал маслото и често съм го сменял, поддържам си моторчето. Наистена не съм забелязвал теч на масло единствено понякога просълзява от кичето на манивелата но мноооого рядко. Според мен или се е скъсала верига при висока скорост и се е отронило това пърче, или е изпуснат двигателя когато е бил свален може и да е падано на тази страна и да е ударил камък или нещо подобно. Но така с тази дупка го взех аз. Сега с такова лепило течен метал запуших дупката.

ПП: Когато човека отвори двигателя да слага 4-тата ми каза че всичко е нормално износено няма нищо фрапиращо и не ми смени нищо, защото аз му казах каквото има за сменяне, сменяй.

И не е видял дупката??? Мноооого интересно.

като го позагледах дупката е на място кадето се получава кухина на С51-то а дупката е добре да бъде затворена за всеки случай да не отърве гарнитурата или да има друга пукнатина

Колега какво стана оправи ли си двигатела?

Да сложих му такова лепило течен метал много добре се залепи и е здраво

А иначе работи ли ти двигатела?

Ами още не съм го пробвал реших да му шлайфна цилиндъра и да сменя бутало сигменти. Когато го направя ще пиша

Неска сложих новите бутало и сигменти, смених дясното киче там до токовата плочка. Запали от манивела, оставих го да позагрее и се качих да си направя 1 завойче. След време пак почна същите мизерии неможе да се изфорсира. Центровката е наред според мен вече направо незнам от какво може да е...