манивелата на симсона

колеги от скоро манивелата прескача или се затяга незнам защо помагайте че вече незнам какво да правя

Ами стягай ако можеш или подлагай нещо ако са заминали шлиците :)

колега нямах предвид там стегнато е докрай някъде вътре превърта

аа там вече не мога да ти помогна колегамного съжелявам.Успех !

най-вероятно на муфата и на храповика им са се износили увличащите зъби

ако не захапва въобще може да са заминали зъбите,ама няма как да се каже така,трябва да го отвориш и да видиш кое е износено

мачих се но немога да отваря капака болтовете не помръдват как да ги развия

с чука по тях по 1-2 пъти с някакъв избивач да се разроши целоста на окиса и след това с една по-сериозна отверка !

но преди това да източа маслото нали

ИМАЛИ ОЩЕ НЕЩО КОЕТО СИ забравил

Ghost Rider написа:ИМАЛИ ОЩЕ НЕЩО КОЕТО СИ забравил

приятел ако ще пишеш пиши по темата а не разни глупости

extreme_rider написа:с чука по тях по 1-2 пъти с някакъв избивач да се разроши целоста на окиса и след това с една по-сериозна отверка !

колега отворих капака но нямаше нищо счупено незнам от какво прескача така

Хич да не си къртиш симсона със чукове и сериозни отвертки. Отиваш в Практикер или най-близкия подобен магазин и си купуваш WD-40, пръсваш малко на болта и го оставяш няколко часа, след което всичко може да се отвие дори от 10-годишно дете. От спрея ще ти остане предостатъчно много, използва се за всякакви цели, така че инвестицията си заслужава.

като махнеш капака я сложи на оста и я натискай и виж дали захапва и каде не захапва,вътре да не е изронена някоя зъпчатка,гледай клипа за двигатела и мисли кое може да се изрони

[quote="Interface"]Хич да не си къртиш симсона със чукове и сериозни отвертки. Отиваш в Практикер или най-близкия подобен магазин и си купуваш WD-40, пръсваш малко на болта и го оставяш няколко часа, след което всичко може да се отвие дори от 10-годишно дете. От спрея ще ти остане предостатъчно много, използва се за всякакви цели, така че инвестицията си заслужава.[/quote]

Болт който не е развиван години наред и е в алуминиева резба така да го кажа се "заваря" от окиса , който прави алуминия. Никой спрей против ръжда не може да свърши работа защото няма от къде да влезе до резбата . Единственния варянт е с почукване за да се наруши целостта на окиса и да се отвие лесно

екстремния е прав,и никой не е казал че ше кърти симсона,става въпрос само да отлепи от окислението ,после се развива по нормалния начин или ако не може пак с корава отверка и с чукче се чука в края на канала на болта дето се поставя отверката

Чукайте си с чукове, аз ръждясали болтове и гайки с масивни размери развивам с леко пръсване на wd-40 вие къртете като зидаро-мазачи. Лично мен грам не ме интересува как го правите вие, просто помагам на човека и му показвам по-лесния начин. Ключалката на кормилото ми заяждаше и трудно влизаше ключа - и там ли да го мина със сериозната отвертка и килограмовия чук? Гайката, която ми държи километража, трудно се завиваше. Мисля утре да я аргасам стабилно със ключ 50-ка, че тежи повече от чука. Може пък да се пооправи резбата, кой знае... Между другото WD-40 отстранява и нагар в ауспуха, който вие предполагам къртите със сериозни отвертки и чукове...

не съм казал че не върши работа спрея напротив,но тчно там става и с леко почукване както сме писали

М да, подобни спрейове и аз използвам, страхотна работа вършат, въпреки че става и като сложа малко спирачна течност по резбите. А за капака, мисля, че там няма как да проникне, то дори няма къде да го пръснеш, освен по главата на болта. Аз моите също ги развивам с почукване, но в никакъв случай не става дума за 10-килограмови чукове и щанги, напротив едно нежно почукване върши работа. А до колегата с проблема, хвърли един поглед и на пружината на оста...

колеги все не остава време но тези дни ще то нося на майстор и ще ви кажа какъв е бил проблема

Amon42 написа:А за капака, мисля, че там няма как да проникне, то дори няма къде да го пръснеш, освен по главата на болта.

това WD-40 има една тънка сламчица, която се продава заедно с него, слага се на флакончето и пръсваш отстрани на самия болт. То самичко знае къде да си отиде. Аз така развих винтовете на десния капак, които бяха гноясали от мизерия вътре, 26 години не е бил отварян тоя капак...

май по скоро не са били стегнати и за това си успял да ги развиеш в момента в който стегнеш един болт към капака и той веднага си прави място и се получава оплътнение сеедно с дифтунг или опръстен и единственното място където влиза течността е около главата . А обясни ми как ще влезе този спрей от 2 капки на дълбочина 40мм колкото са дълги болтовете на капаците , дай ми логично обяснение с което да ме обориш

Абе не знам, ама съм 2 пъти колкото тебе на мускулна маса, напъвам винтовете като изтървано от гората животно и не искаше да се развие. Пръснах съвсем малко спрей и всичко се разви с лекота. Сега ще кажеш, че съм ги отхлабил и затова се е развило - ами всъщност не беше така. На десния капак има 4-5 винтчета, а аз опитах да развия само 2 без спрей...

момко мъри имам един приятел който е 4 пъти колкото теб и чесно да ти кажа му се наложи да развие един болт и не успя , а аз с мойте скромни 50 кг успях , така че не ми обяснявай за мускули и прочие , за всичко си има чалъм

правилно екстремни