С каква свещ карате ?

Beru Ultra много добре работи проблеми няма.

Ами мнението ми за Brisk е,че не стават!Или поне аз попаднах на менте,защото за 2 часа стабилно каране(предимно на задна) и почна да гарми в кутията на филтара

2 часа а аз си мислех че сам се прецакал много но се пак 5 дена при мен издържа и минах на Шампион за резакчки

Симсона с51 с izolator special но става и с стари руски свещи вмз7 вмз8.

ами аз преди бях на Brisk и симсона ми палеше на 5 или 7 мото ритане . след това го смених на ВМЗ 7 и ми пали от първия път няма значение дали е лято или зима

Аз съм с тази Bosch Platinum WR9DP . Преди си бях взел някакъв Brisk и тои на втория ден ми каза довиждане.

колега, тази свещ е с дълга резба :)

колегата просто е показал с какво си кара мотора - всеки модел свещи има такива с къса и такива с дълга резба както и такива с по-малък диаметър на резбата

А също и с уплътнителен конус и уплътнителен пръстен или ключ 16мм или 21мм.

Еми моята е с дълга резба но аз слагам няколко шайбички ама не е много препорачително(препоръчително) защото изпуска през шайбичките и ми цапа и цилиндъра с масло. Затова по хубаво или си купете с късата резба или ако е с дълга както казва колегата по горе има някакъв уплътнителен конус и уплътнителен пръстен.

шайбичките се казват дифтунги Номера с дългите свещи е много лесен - при един стругар да ви направи една втулка чрез която да се догоди размера на късата резба и приятно каране (междодругото така карахме в село няколко балканчета) това за оплътнителните коноси се прави когато няма как да се сложи дифтунга а оплатнителния пръстен не е ли самата дифтунга ?

Не, колега. Това не е допълнително направен от стругар конус. Самите свещи са изработени с уплътнителен конус и отворите за свещите в главата са изработени с такъв конус. При обикновените свещи уплътнителната част е плоско чело, където опира дифтунгата и на главата има същото плоско чело.

абе май най-добре да си караш с къса резба , да не се занимаваш с дифтунги - мифтунги и стругари . Защо трябва да си усложняваш работата .
<-- междо(между) другото нали на това викате дифтунг .

Между другото къса, дълга резба всичките свещи имат дифтунги!(или конус)

най-добре е да се кара със свещ с къса резба и подходящото топлинно число

simson_gb написа:Еми моята е с дълга резба но аз слагам няколко шайбички ама не е много препорачително(препоръчително) защото изпуска през шайбичките и ми цапа и цилиндъра с масло. Затова по хубаво или си купете с късата резба или ако е с дълга както казва колегата по горе има някакъв уплътнителен конус и уплътнителен пръстен.

simson_gb написа:абе май най-добре да си караш с къса резба , да не се занимаваш с дифтунги - мифтунги и стругари . Защо трябва да си усложняваш работата .
<-- междо(между) другото нали на това викате дифтунг .

интересен съвет от човек, "Който си усложнява работата"

Моето "Денсо" изкара и този сезон(трети) без проблем. Мисля, че ще изкара и следващия.

аз карам с свешта на бош зел сам е от един варбург от отпадаци :D

Виж си оправи фонетика,че се измъчих да чета.
По темата аз карам с ВМЗ 7 ,която свещ намерих ръждясала и след като я почистих,няма никакви проблеми.

Аз си карам с NGK B8HS и си нямам никакви проблеми.

slavi_9467 написа:аз карам с свешта на бош зел сам е от един варбург от отпадаци :D

Поне може да имаш гаранция,че е истинска :) ако оргинално на варбурга са бошки.На бмв-та сички консомативи на на бош оргинално

Здравейте колеги вижте както кличе намеих .Малко безмислено но е хубаво,че някои се занимава

е как става изваждането на порцелана и електрода???

Колега тук не се показва как се вади порцелана и електрода а как е сглобена самата свещ и по каква технология е направена и самото и устроиство Ако искаш да и вадиш електрода ще трябва да я счупиш

Да по принцип не се разглобяват, а са капсоловани в едно цяло. Когато се повредят, не се ремонтират, а се заменят с нови.

Точно така, съвременните свещи не се разглобяват. Обаче има някои, които се разглобяват сами. И причината е в качеството на изработка. Преди 40-50 год. е имало разглобяеми, но са излезли от употреба.

Здравейте чудех се има ли значение дали на свеща имаш медна дифтунга щото аз карам без такава?