Симсон VS Балкан

Браво колега наистина ти е добро балканчето няма спор, работи супер! Аз лично не съм казвал, че Балкана е буклук, просто споделям мнение, че симсона е по- добър значително. Иначе каза да ти покажем симсон как пали по този начин.... е ето ти пресен клип от вчера:

До преди това е стоял на температура 7-8 градуса не пален от една седмица, след това докато го изкарам е стоял към половин час на температура около нулата (не съм замервал точно, защото съм нямал за цел) вижда се, че първо няколко пъти дърпам смукача преди да ритна ритам и с лекичко газ и първите 5-6 секунди му давам леко газ, след това спирам, че той си държи леко високи обороти първите 30 секунди, след това се нормализират и при подаване на гяз рязко не дава никакви признаци на давене, а директно скача в обороти
Иначе лятото го паля студен от ръка без смукач даже, като е престоял не повече от 24 часа ето видео
http://www.vbox7.com/play:1592b6b906
Личният ми рекорд по палене е поставен на температура -9.5 градуса като не беше пален почти седмица: ритнах 3 пъти без да съм дал контакт само с пуснат бензин, опънах смукача и изчаках 5-10 сек. ритнах (дори не успях да ритна силно като друг път) и той бръмна без да се замисли. На който му се е случвало знае какво е чувството, няма смисъл да кажа друго освен че е стоплящо душата и изпитваш удовлетворение от труда и грижите по мотора

Колега с spongi аз през лятото почети всяка седмица съм в Пловдив със симсона ако желаеш мога да дойда да направим една гонка и да обърнем по някоя бира

Защо не, но ако те бия ще пишеш, че мотопедите Балкан са по-добри от Симсон , правя си майтап, но няма лошо да се видим и да пием по една бира, аз повече от една не пия, като я изпия и почвам следващата

Dichev написа: как пали студен с масло за турбо дизел..

НИКОГА ПОВЕЧЕ днес отивам при мотора уж да го изкарам да покарам малко и той нали е с малко бензин в резервоара ,оставил съм малко е така да го припалвам от време на време и като го сипвах нямах хубаво масло под ръка и сложих някво за турбо дизел та днес отивам и 15 минути борба със зацапаната свещ се отказах ,извадих я и я смених с друга (тя без това не беше хубава) докато се оправя да го изкарам се стъмни и се отървах само с клипче как пали утре ако е късмет ще му сипя бензин с хубаво масло и ще го изкарам за 1-2 кръгчета

spongi написа:Защо не, но ако те бия ще пишеш, че мотопедите Балкан са по-добри от Симсон , правя си майтап, но няма лошо да се видим и да пием по една бира, аз повече от една не пия, като я изпия и почвам следващата

Колега нямаш проблем ако ме биеш ще кажа че балкан е по добър.Ама само да те предупредя че оня ден един с една Yamaha R1 искаше да направим една гонка и иди го виш ся разправя на всяка де че симсон била уникална машина шегувам се разбера се.Относно за бирите аз ще съм на натурален сок че не съм привърженик на комбинацията бира и мотор.

julian написа:Абе колеги къде ще намерите чисто нов Балкан, симсони има колкото искате. Производството на масовите симсонки (с50 и с51),които се срещат в България започва когато последното балканче слиза от монтажната линия. Намерете ми някоя симсонка от преди 75-та година която да сравняваме с Балкана

Моята е от около 75 година и дори не си и помисля да се даде на балканчето.

Доста си далече от Пловдив, иначе на драго сърце щях да се пробвам. Ето да видиш как пали при няколко градуса под нулата... http://vbox7.com/play:c449c6280a , хареса ли ти , на мен ми харесват мотори които палят когато им кажеш....... , няма значение от марка и модел.

При всеки технически грамотен , който си поддържа техниката , без значение марка , модел и кубатура ще си пали от първия път , в зависимост от мотоциклета си има чалъми за безпроблемното палене на всеки един , като повечето от тия чалъми си ги пише в книжката за поддръжка на мотора .
По темата , Симсона се е доказал през години като по-добър , по простата причина че материалите от които е изработен са по качествени и точността на изработката на всяко едно нещо по него е направено с по-голяма точност и от по модерни машини в сравнение с Балкан-а... което води до по-голяма идиото-устойчивост ( тъй да го нарека ..) при подане в ръцете на хора нямащи си хал-хабер от техника и нямащи и желание да се научат .. .Та в заключение и двете машини се амортизират , като Балкана особенно по бързо от Симсона , дори и при еднаква поддръжка .

Колеги от всичките мотори които съм имал (балкан50 , карпати 50 ,симсон с51 , МБК 50цц) балканчето е единствения мотор от който съм направил мусколи на краката голямо ритане голямо бутане , но запали ли и оцелиш ли 2рата скорост има възможност да се сложи на старта с симсон. Моят simson лично си пали от раз няма студ няма мраз

Напълно си прав за многото бутане, но не се оплакваш нали, без това в залите за фитнес е скъпо, а ти си правил мускули без пари. Нали има един стар лаф, който си е купил москвич и балканче е станал монтьор и наистина е вярно !

Еми така си е ,като го купих балкана беше в насипно састояние та на него се учих , сглобих го бутах бутах бутах и на др ден си взех карпати и оттогава се имам за беглец от закона