MZ ETZ 251

Дойде време да пренасочим мненията в този раздел, а не в Проекти. Моторчето познато добре, но:
Модел ЕTZ 251 пройзведен 1989-та година за пръв път встъпил в регистрация 27.02 и така до преди няколко години като е бракуван. Втората му "първа" регстрация се случи на 22.08.2012г. като за целта моторчето беше подложено на абсолютно пълно реставриране. Километража респективно показваше нули като го запалих за пръв път. От тогава мотора има навъртяни около 800 км.
Старата тема можете да видите ТУК и за да не е абсолютно празна темата добавям и няколко снмки на мотоциклета за да има все пак и в тази тема как изглежда.

Браво , браво отново за уникалното Етз което се получи ;)

Чак пък уникално не бих казал, но си се постарал доста. Знам, че ти е стъпало над 1000 лв, щото и аз прая нещо подобно но с повече средства в момента. Всеки случай няма да го продадеш за 2000... и колко там беше, въпреки че струва тези пари.... иначе с червен стоп стои по-добре и някой перфориран диск ако има ще е бомба.

Е то тук за всеки е субективно понятието "уникално". На мен лично ми допада като визия. По принцип за мен преправянето на тези моторчета в ендуро и кросови варианти си е често орезиляване, та най - малкото за това бих му стиснал ръката, че се е придържал към автентичния вид. Да, има някои промени но те са незначителни относно външния вид - в смисъл запазване на заводските форми и линии. Цветовата комбинация също ми допада. Черното подчертава бялата перла и изглежда добре. Единствено, не ми харесва, че няма огледала. Заводските ще стоят добре, или други хромирани, които ще подчертаят класическия стил. Така, не ми харесва без огледала. Като се вземе и предвид, че механически е перфектен, си излиза един прекрасен мотоциклет и като визия, и като механическа изправност. Личи си, че има доста часове и средства вложени в него. Тишо в момента работи по въпроса - дискова спирачка за отпред - тя определено ще стои по - добре от барабана, а и има разлика в спирането. Ама основното е желанието и меракът. Тишо, карай си го със здраве, дълго и безаварийно!

Добър е мотора наистина един от малкото добри етз-та. Още една препоръка има едни амортисьори с 18 навивки на пружината-задни, стоят много добре.

еееее браво нямам думи страхотно е Етз то

Иво вече има огледала не оригинални разбира се, но добре изглеждащи, но просто няма снимки с тях на този етап.Дисковата е на последната права в подготовката, остана спирачна помпа с подходящ дебит, метален маркуч и телескоп за диск.

Наистина супер е мотора!Това ,което миждат очите ми за пореден път ме убеждава че един MZ трябва да бъде или в оригинален вид или по-добре нищо! Успех с разработката...!

Мотора е уникален,всеки който го види ще си помисли,че е чисто нов.Аз също подкрепям мнението,че тези мотори по-добре да са в оригинален вид,а не както каза колегата по-горе някакви си измислени варианти,като кросови и т.н,не се научиха,че като го превърнеш кросов или друг на вид мотора НЕ става такъв той си остава същия,обаче този,който го кара си мисли,че е такъв и му се кефи

благодаря колеги! Колега Penchev много ми е интересно какво мислиш за цвета, който съм подбрал за резервоара и капаците

От новия сезон го чакаме вече с дискчееее Казвал съм ти го много пъти, всичко по мотора е пипано с вкус, няма нищо излишно... изчистено и стилно! Искаме на пролет мнооого хубави снимки, само бензин да сипваш и само слепи катаЖий да срещаш!

Много хубаво MZ! Карай го със здраве и много безаварийни километри и бензин.
Поздрави.

перфектни снимки като цяло всичко което се вижда на тях е 6,6,6 - мотора перфектен,момичето също,дори и дрехите и са се вързали с фона и всичко останало,много са яки снимките наистина се едно от календар или няква брошура,или реклама,супер е всичко

extreme_rider написа:благодаря колеги! Колега Penchev много ми е интересно какво мислиш за цвета, който съм подбрал за резервоара и капаците

Първо се загледах по зеленото от фона...шегувам се разбира се! Контраста си го нацелил много яко ,въпреки че в действителност може би изглежда много по-добре от снимката. Като че ли всички ние сме свикнали да си представяме едно 251 в светло -син или червен цвят.Тези с цвят на светло-сив металик си бяха "луксозно изпълнение" на времето. Имаха страхотен контраст между сив металик на резервоара и капаците с черен цилиндър и калници.Спомнете си ,едно металик ETZ 150 на кои хора се падаше от чакащите на опашката по цяла седмица...? Няма да сгреша ,ако кажа че и твоя е от тази порода...! С такава "бяла перла" съм виждал 251 на Пловдивския панаир -някога...,като рекламен мотор с новата визия на ETZ. Дори имам запазена рекламна брошура от него.

Това е едно от най хубавите МЗ-та в България. Евала колега за труда и мерака които си положил за да се получи този резултат накрая

Penchev Pencho написа:

extreme_rider написа:благодаря колеги! Колега Penchev много ми е интересно какво мислиш за цвета, който съм подбрал за резервоара и капаците

Първо се загледах по зеленото от фона...шегувам се разбира се! Контраста си го нацелил много яко ,въпреки че в действителност може би изглежда много по-добре от снимката. Като че ли всички ние сме свикнали да си представяме едно 251 в светло -син или червен цвят.Тези с цвят на светло-сив металик си бяха "луксозно изпълнение" на времето. Имаха страхотен контраст между сив металик на резервоара и капаците с черен цилиндър и калници.Спомнете си ,едно металик ETZ 150 на кои хора се падаше от чакащите на опашката по цяла седмица...? Няма да сгреша ,ако кажа че и твоя е от тази порода...! С такава "бяла перла" съм виждал 251 на Пловдивския панаир -някога...,като рекламен мотор с новата визия на ETZ. Дори имам запазена рекламна брошура от него.

Ето това наистина много ме радва като го чета и също толкова много значи за мен ! Колега Пенчев много би ми било интересно да я видя тази брощурка как изглежда.

ОК!Брошурата е цветна с размер малко по-малък от А4-Landskape /хоризонтален формат А4/ -може би А5. Остава въпроса ,как да я видиш? Ако я сканирам и кача тук ,качеството ще падне и незнам какво ще се види от нея ,като цяло! Другият вариант ,е да ти я изпратя с куриер за да си я преснимаш ,след което ще ми я върнеш! Аз съм си я сложил във рамка и ми стои окачена в гаража.

Няма колега да я разкарваме, ще дойда да я видя като се запролети ! Тъкмо ще ти покажа и мотора, пък ако се навиеш може и на събор да те заведем !

Заповядай ,ще видиш и много други неща...
Да ти споделя ,на събора много много не се впечатляват от ЕТZ -то ,затова и не ходя с него! Виж с ES нещата стояха по съвсем различен начин ,просто интереса там бе друг! Но за съжаление сега е спрян от движение и ще трябва да ходя само ,като запален наблюдател.

Къде се намира мотора или мацката (шегувам се ) от къде си колега, пътуваш ли из България ??

Ти на матура по БЕЛ ходил ли си...?

17 – 19 Май тази година съм на Русе на ретро байк партито, 24 – 26 Май съм на Монтана на събор, 7 – 9 Юни съм на Козлодуй на събор и чакам Боляри да извадят дата за техния събор.

А такаааа... Изневеряваш на С50 сектата нещо, а?!
Иначе харно е симсончето, ама поне и твоя да беше наредил до него и твоя, че идилията да е пълна!

Нова придобивка ?
Гледай фара на С50то да не види С51то че , види ли ще си изгърми бобините

50-то яде 51-ци за закуска и най-малко би го притеснила една 4-ка ...