MZ ETZ 251 !

Здравейте колеги,много съм горд да ви покажа и съобщя с какво се сдобих на 2.2.2013.Oбедих се че това е уникална машина нямам думи просто и за 251 кубика няма да говоря за вървенето!Има дребни забележки който с времето ще се оправят,скоро може и да е с Заралийски номер но има време . Стига приказки ето малко снимки: http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619449
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619450
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619451
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619452
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619453
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619454
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619455
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619456
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619457
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619458
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619459
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619460
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619461
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619462
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619463
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619464
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619465
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29619466
Надявам се да ви хареса.

Много добър избор ! С здраве да си го караш и много безаварйини :)

Благодаря колега,тъпкано да ти се връща.

ей не се научихте ... 243 кубика е работния обем на двигатела ... мотора иначе е доста запазен!
П.П: мисли за диск за отпред, че с този барабан няма спиране ...

еее ще знам вече,мерси тишо.
П.П: наистина няма спиране с тоя барабан,взел съм го напредвид за диска.

внимавай наистина, защото много напомня на едновремешната легенда Opel Kadett GSI 16V много върви, а не може да спира ...

Много се разочаровах от предната спирачка,задната горе долу е добре но на балканчето ми предната спира повече.Като си ида ще гледам да я натегна колкото се може повече.
П.П: левия капак сваля ли се от някаде ? убих се да търся болчета но нищо не видях,много ми се иска да го сваля и да изчистя филтара.

До филтъра се стига от десния капак, като свалиш акумулатора. Иначе левия се държи с болтчета, но са малко скритичка и си е хамалогия докато го свалиш. Предната барабанна на ЕТЗто, не е чак толкова зле, колкото я изкарват. Е да, с диска спира доста повече, но барабана, не е чак толкова зле. В сравнение с чезет 350 и ижетата е в пъти по - добра предната. На първо време си прегледай накладките как са и си регулирай предната спирачка. Иначе варианта с диск, не е лоша идея. Поздрави. Да ти е честит!

Филтъра се сваля откъм акумулатора. Сваляш си десния капак, махаш акумулатора и отзад се вижда една гайка за ключе 10мм развиваш нея и махаш капака. Под капака виждаш филтъра, който се крепи на едно като конус и още една гайка за ключе 10мм, развиваш и нея и просто издърпваш филтъра. Левия капак се сваля от болтрчетата под филтъра !

Благодаря ви много за бързите отговори ! Живи и Здрави

а и да забравих да напиша... филтъра е хартиен елемент, който не се чисти а се подменя с нов, който струва 10-12 лева

Мерси за инфото тишо,ако ще и 50 лв да е трябва да се смени задалжително ! поне при мен е така.

Ами да, не е лошо, като купуваш старо МПС да си прегледаш тези неща. Няма да е лошо да се смени, ако не е подменян скоро. Виж при Дидо, аз от там си взех моя. Дадеми някакъв залежал ГДР още, за 12, 15лв, не помня колко беше. За 50 трябва да е на K&N :D.

Днес дано го сваря да е там.

Колеги ето ви 2 снимки от преди час при теста на светлините: http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29626251 http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29626253 / фара свети повече от отлично крушката е тип ксенон от сините свети точно като ксенон самоче по тънко много съм доволен.

Ами щом ти харесва и най - вече щом свети добре. Мене лично синята светлина, не ме радва и в мокро време се "губи". Сега на Ямахата съм с Philips Xtreme vision H4, е цената малко е височка, но откакто я сложих нощното каране ми стана любимо, вярвай ми има защо.

Колега за из село даже ми е много !

наистина при сините крушки се наблюдава ефект на губене на светлина ... Аз също бях сложил синя крушка и точно за това я махнах, след това бях с Night braker на Osram ама не издържа на вибрациите и сега съм с обикновена, която купих от един Ромпетрол... Свети доста прилично, но съм и с кристален рефлектор. По принцип ЕТЗ-тата не е като да нямат светлини, просто сравнение - Форд ескорт, който от всичките ми приятели свети сякъш най-добре с 2 фара и спряно до него ЕТЗ-то ми дават почти еднакви фарове, като имам съмнение, че на МЗ-та свети малко по силно... Та купи си една нормална крушка и изхвърляй тея китайски сини крушки, защото никак ама никак не светят ...

Ами да, но щом му харесва, може и така да си кара, но с времето ще разбере. И междодругото ЕТЗ имат приличен фар, който свети повече от добре! Фар на който биха завидяли много от "съвременните мотоциклети". В случая H4 си казва думата. Ако рефлекторът е в добро състояние, с една нормална крушка си свети наистина добре. И друго, което ми идва на ума сега, колега, прегледай си накладките отред и отзад, филтъра вече каза, че ще го смениш. Няма да е лошо да смениш и маслото в двигателя с подходящо. Хубаво е всяка пролет да си го сменяш. И такива неща да си прегледаш, да няма изненади след време, но тези неща предполагам си ги знаеш. Също е хубаво и маслото в предницата да се сменя на около 6, 8 хил км, или всяка година, защото и то губи качествата си в периода на експлоатация, но това също малко хора го правят...

Предницата колега е с ново масло и семеринги човека ми показа даже че е с нови семеринги и маслото което е налял но му забравих името.Да ви попитам трябва ли да има гарнитура между цилиндара и гаиката която влиза там защото моя няма и си поиграх и изрязах една но пак изтърва апък като му навия асбестово въже гайката отива много назад и неможе да фане резба ама и ме е страх да не прецакам резбата че тогава вечее ....

Ааа, до колкото разбирам питаш за гарнитура между цилиндъра и кривката, там трябва да има една, която представлява нещо като О пръстен, и е месингова, най - добре да сложиш такава, каквато трябва да е.

Да точно за нея става въпрос днес ще ходя за филтър ще питам и за гарнитура.

http://www.motorbike-bg.com/product.php?id=474

Ето къде е, и да няма налична Дидо ще ти я достави, поне аз каквото и да съм търсил до сега, дори и да го няма го поръчва и след 2, 3 дни е на лице.

Да няма проблеми,той е точен.

Да ти е честит, колега! Изглежда много добре!