Re: MZ ETZ 251 !

П.Братоев Вто 05 Мар 2013, 00:39

Адаш върши ми работа харесва ми как работи двигателя и засега си оставам с него апък ако се счупи нещо ще се поправи! Живи и Здрави. Biri4ka

**extreme_rider** Вто 05 Мар 2013, 01:01

ти си знаеш, все пак не аз ще вадя пари за части след това и не аз ще го разглабям и зглабям, факт е, че дори и в упътването за експлоатация пише "Трансмисионно масло с вискозитет 80" icon_wink

tsonev Вто 05 Мар 2013, 03:40

Аз купих мотора с М10–Д. Просто много проблеми със скорости - не влизаха както трябва, колко пъти не можех да потегля или да върна предавка. Купих диференциално масло - страхотна промяна - дори аз като все още неопитен нямах почти никакви проблеми, но за беда имах проблем и се наложи да върна М10–Д за да бъде докаран мотора на ход 60 км, че трябаше да се остава на пътя иначе. Сега е разглобен и ще търся качествено масло. Та тук ако не е проблем да попитам за препоръки от по-опитните колеги?

Simson_s50 Вто 05 Мар 2013, 04:06

Аз на симсонката ся съм с 4-ри вида масла 80/90 , м10д , олита еп90 и още някакво от трактори ако не се лъжа hihihihi

и няма проблеми с скоростите ритам паля и заминавам icon_wink

tsonev Вто 05 Мар 2013, 04:15

Замисли се за някой патент тогава, колега :Д

МОД: Замисли се, че това не е чат, а тема за мотора на момчето!

motoperko Вто 05 Мар 2013, 05:09

Момчета , М10Д не е лошо масло ( колкото и невероятно да звучи) ,но за жалост не е за скорости ! Купете си такова за скор.кутии ! Сега може и да нямате проблеми , но ще имате - гаранте ! При мен са носили на ремонт (преди време- тогава бях известен в Рз с ремонти на МЗ мотоциклети ) Отварял съм двигатели- зъбите станали "остри" кат' на циркуляр,и това при тези ползвани с двигателно масло, знаете ,че трансмисионните масла имат по-специфична миризма- оттам се усеща какво е сипано! Скоростите на МЗ, са разчетени, да работят с трансмисионно масло ! С друго масло "натръпват" зъбчатките и....край с мотора ! Излагате се за 15-20-ина лв . Освен това ,един път сложено такова масло ,ще ви "зарови" ! Аз съм карал по 20-25 к.км. от смяна на смяна.

bracus Вто 05 Мар 2013, 06:04

интересна логика, но М10 не го препоръчвам за никакви машини, ако държите да не ви остави на пътя заради изронено ангренажно колело hihihihi

. Пък и днес поръчах литър Мотул, с което както разбрах от по горните постове МЗ-та се държи отлично за което благодаря на колегата extreme_rider.

**extreme_rider** Вто 05 Мар 2013, 15:31

motoperko написа:Момчета , М10Д не е лошо масло ( колкото и невероятно да звучи) ,но за жалост не е за скорости ! Купете си такова за скор.кутии ! Сега може и да нямате проблеми , но ще имате - гаранте ! При мен са носили на ремонт (преди време- тогава бях известен в Рз с ремонти на МЗ мотоциклети ) Отварял съм двигатели- зъбите станали "остри" кат' на циркуляр,и това при тези ползвани с двигателно масло, знаете ,че трансмисионните масла имат по-специфична миризма- оттам се усеща какво е сипано! Скоростите на МЗ, са разчетени, да работят с трансмисионно масло ! С друго масло "натръпват" зъбчатките и....край с мотора ! Излагате се за 15-20-ина лв . Освен това ,един път сложено такова масло ,ще ви "зарови" ! Аз съм карал по 20-25 к.км. от смяна на смяна.

Ето за това говоря и аз, дори и най-долнопробното наливно трансмисионно масло е в пъти по-добро дори и от най-скъпите двигателни масла, когато става на въпрос за мазане на зъбни предавки. Мотулското и Аджипското масла са доста сериозно изпитани и се държат перфектно дори и на 2т мотори по 60-70 конски сили, карани в състезателни условия. Пак казвам всеки може да прави каквото си пожелае с мотора си (все пак той сам ще си бърка в джоба за пари за части).

П.Братоев Сря 06 Мар 2013, 02:59

Добър вечер колеги,днес понеже времето беше много хубаво си отидох в село да карам и за маслото бях доволен ДО ДНЕС ! Забелязах трудно изключване от скорост и вкарването на скорост стана по кораво и веднага го прибрах.Утре ще отивам да купувам или Motul или Agip които колегата extreme_rider ми препоръча.Ето и няколко снимки:
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29843850
Любимата ми Zasramen

http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29843851
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29843852
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29843853
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29843854
И малко off-topic

какво ще кажете за сликовия Коста Русинов hihihihi

http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/balkan-50-oswejawane.670854.29843858

tsonev Сря 06 Мар 2013, 03:14

Колега, наистина страхотен мотор! Външния вид е трепач просто. Много се радвам, че ще смениш маслото с такова, каквото трябва да бъде!

П.Братоев Сря 06 Мар 2013, 03:32

Благодаря колега, външния вид лятото ще се оправя защото има тук таме забележки а маслото трябва да го сменя нямам избор. Biri4ka

**extreme_rider** Сря 06 Мар 2013, 14:20

И в крайна сметка ще стъпиш на това стъпало де ти казвам, че трябва ... Налей 500 грама нафта в скоростите и запали за 5-10 секунди да поработи да свалиш всичките остатъци от М10Д-то icon_wink

П.Братоев Сря 06 Мар 2013, 17:45

Добре колега. first

П.Братоев Сря 06 Мар 2013, 23:32

Здравейте колеги точно се пребирам от магазина,взех на Мotul Transoil Expert 10w-40 защото нямаше на Agip но няма значение то си е хубаво. first

ivan ivanov 1991 Чет 07 Мар 2013, 03:26

ivan ivanov 1991 написа:хубава машина,и аз съм карал с такова масло и не съм имал проблеми,ама сега си карам вече с такова каквото трябва,за скорости,минерално съм купил 80w90, а в бензина слагай двутактово,че с това масло ако смесваш и бензина ше събира много мазнотия в ауспуха и ше дими

чети по добре,имам предвид че с м10д ше дими бая и насъбира мазнотия,не съм толкоз бавен да наливам масло за скорости в бензина,а иначе и бензин съм смесвал с м10д както и м16д ,наливал съм в скоростите и нямам никви проблеми,карал съм така с години,мотора е самолет все още а не съм сменял и сегменти даже,сигурно 5-6години съм карал с м10д в скоростите,а в бензина също,както и с двутактово,,,е вече взех да разбирам повече и почнах да се грижа повече за моторите си,в скоростите имам за скорости,за бензина имам двутактово,минерални масла съм купил Hmmm

просто говорихме за м10д къде съм наливал а не това за скоростите Hmmm

motoperko Пет 08 Мар 2013, 03:01

Наистина добро моторче е Nazdrave_2

Ако проблемите с превключването ,дори и след смяна маслото , са налице - има два проблема за това ,единия е лесен за отстраняване- съчма с пружина на фиксатора за скоростите ,отдолу на картера е и понякога се "оронва" съчмата или чупи пружинката.Но другия "виновник"- зад големия венец на първичното предаване ( грешно наричано-ангренажно Hmmm

) се намира една малка вилка с ..подобие на шайба(ролка) ,закрепена в единия край с пружина .Тая кондика има навика понякога да "изпада" и скоростите не могат да се превключват леко (понякога чак блокира на някоя предавка) .Тя служи за подпомагане на превключването на предавките - движи се в/у специално направен профил (гърбици) на вала местещ вилките за зъбчатките.
Ако се окаже оттам- пада малко "играчка" да се монтира наново и проблема е решен .
Едва ли при теб е този проблем , предполагам,че с новото и подходящо масло ще се оправи Mad

П.Братоев Пет 08 Мар 2013, 03:38

И аз така мисля че ще се оправи от маслото колега,в събота ще стане ясно !

**extreme_rider** Пет 08 Мар 2013, 14:39

motoperko написа:Наистина добро моторче е Ако проблемите с превключването ,дори и след смяна маслото , са налице - има два проблема за това ,единия е лесен за отстраняване- съчма с пружина на фиксатора за скоростите ,отдолу на картера е и понякога се "оронва" съчмата или чупи пружинката.Но другия "виновник"- зад големия венец на първичното предаване ( грешно наричано-ангренажно ) се намира една малка вилка с ..подобие на шайба(ролка) ,закрепена в единия край с пружина .Тая кондика има навика понякога да "изпада" и скоростите не могат да се превключват леко (понякога чак блокира на някоя предавка) .Тя служи за подпомагане на превключването на предавките - движи се в/у специално направен профил (гърбици) на вала местещ вилките за зъбчатките.
Ако се окаже оттам- пада малко "играчка" да се монтира наново и проблема е решен .
Едва ли при теб е този проблем , предполагам,че с новото и подходящо масло ще се оправи

това, което колега описваш с ролката е фиксатора на скоростите. Съчмата отдоло фиксира само и единствено неутрално положение на скоростите. Въпросната пружинка и на мен ми е изпадала, малко неприятно, скоростите влизат от 2-рия път, но не е болка за умиране, трябва да се демонтира съединитела за да се намести всичко както трябва !

П.Братоев Пет 08 Мар 2013, 17:30

Колега вчера да ти кажа като си отидох да точа маслото обърках пробките и развих другата където е съчмата и пружинката,но падна само съчмата пружинка не падна. Surprised

terexe Пет 08 Мар 2013, 19:03

Колега, предният собственик може да я е изгубил, или като си отвивал пробката е паднала на земята под мотора.
Поогледай се
MZ ETZ 251 ! - Page 3 029859130

П.Братоев Съб 09 Мар 2013, 01:12

Там си е колега там е,днес я развих и беше там просто не съм я видял миналия път.Днес смених маслото,много съм доволен и изобщо не съжелявам че дадох 23 лв. разликата е огромна !!! Утре вечер ще има тест на светлините first

нямам търпение hihihihi

.Малко снимков материал:
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29861338
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29861339
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29861340
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29861342
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29861343

**extreme_rider** Съб 09 Мар 2013, 03:02

ИИИИ аз моам и тате мое ама козата си иска пръч !

motoperko Съб 09 Мар 2013, 23:37

extreme_rider написа:
motoperko написа:\...Тя служи за подпомагане на превключването на предавките - движи се в/у специално направен профил (гърбици) на вала местещ вилките за зъбчатките....
това, което колега описваш с ролката е фиксатора на скоростите....

Мдаа верно е и фиксатор ,но със сигурност няма начин да не ти е направило едно малко впечатление ,че лоста за скоростите с леко "бутване" в посока (надолу или нагоре съответно) и преминавайки един лек "праг" да го наречем - "сама" влиза следващата предавка Hmmm

-като на "японец" направено е за комфорт icon_wink

ще "усетиш" разликата с някой по-стар предшественик - прим. ES 175/250 - там го няма този "асистент" и се налага лоста да го движиш "докрай"

П.Братоев Нед 17 Мар 2013, 23:35

Здравейте колеги,малко уп по темата днес имаше малко "тунинг" hihihihi

заигравка с спрея и карбон:
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29933432
и вече с затъмнени стъкла на мигачите и на стопа,много ми харесва как стана не мога да му се нарадвам first

http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29933420
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29933421
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29933422
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29933423
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29933425
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29933426
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29933427
стоика ли нямааааааааа hihihihi

П.Братоев Вто 19 Мар 2013, 23:38

Здравейте колеги,ето малко снимки от днескашната разходка с едни приятел из село icon_wink

http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29950829
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29950830
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29950831
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29950832
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29950834
http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29950835
Ето ме и мен hihihihi

http://enduro98.snimka.bg/motorcycles/mz-251.728917.29950836

МОД: Братоев не си от вчера във форума знаеш правилата и как работи форума, няма смисъл да пишеш две поредни мнения.

Sponsored content