Реставрация на Simson S50 B1

Колега, я разправяй какво е станало със стопа, че нещо май си чекнял.. Видях го във фейсбук.. :D

Ами нелепа история, малко офроуд по едно заледено дере и в един момент не можех да продължа нагоре и се оказа, че трябва да обърна в един тесен улей и качих предницата на единия склон и като върнах назад, опря стопа в другия склон и го събрах в джоба и в къщи


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Малко работа от 17.12. (днес)
Полирах скобите които държат мигачите:

Леко лъснах и бобината и скобата й:

Реших да отворя километража, да го почистя, да му смажа приводите и открих, че има една отхлабена гайчица която не винаги даваше на стрелката да слезе до 0.

Сложих му и осветлението:


На живо свети значително по- силно и изглежда супер
И една снимчица

Поздрави и весели празници

Браво колега евала направо ме изпълва този симсон и утре почвам и аз освежаване по моя той е в ремонт (колянов вал) ии ще му направя освежаване (боя туи унуи) само да те попитам с какво полираш, как отвори километража, от каде взе акумолатора, и релето на мигачите като е на 12 в не го ли бърка нещо??

Значи зависи колко е гладък детайла, от там гледаш колко да ти е абразивна първата шкурка, за да може да изгладиш неравностите, но да не е прекалено груба, за да изглаждаш после дълбоки драскотини и от там почваш с водна 400 на сухо и след тва лека полека докато стигнеш 2000 и почваш с вода да търкаш с 2000 и накрая с полир пастата! Километража се отваря като изправиш задния край на лъскавата гривна, която е закривена зад един ръб, ето да видиш на снимка каво имам в предвид:

И внимателно да не сцепиш гривната както аз на тая снимка, че и по- лошо. Акумулатора го взех от една сергия на един приятел за 10лв. Единствения проблем с 12 волта реле е ,че мигачите мигат малко по- бавно, което аз исках да постигна и със старото реле защото повече ми харесва
И сега малко работа от днес:
Смених си калъфа на седалката:
Седалката преди:
И след:
Новото стъкло на стопа:
И калобран за отзад:
Реших и леко да го поразтъпча в снега и разбах, че карането в 25см. сняг който продължава да се трупа е почти непосилно, особенно ако има наклон




Благодаря на всички които имаха търпение да изчетат дългият ми пост! Весели празници!

Поздрави колега. Много ви завиждам на хубавия сняг, тука нямаме още. Седалката е станала супер и стопа също. Все така да се грижиш за машинката.

Е Пешо като го правиш с мерак става и се вижда че е правено с мерак ;) Поздрави много ми харесва твоят симсон! ;)

Колега, всички имат мерак за каране ама ти най-надделяваш май ... хубаво се е получило,Весели празници!

без думи просто перфектен евала колега симсонaт ти е уникат.

Благодаря за добрите отзиви, днес покарах малко, с максималан скорост от 23км/ч (нали вече си имам километраж : ) ето едно видео:



Не е като да не пуши когато е студен

Колега само да те попитам диодите на мигачите колко волта са ?? Весела коледа на всички :))

Ами светодиодите са от обикновенните 3мм. силно светещи, не съм сигурен, но мисля че бяха на 3,6 волта, пробивното напрежение беше нещо от рода на 1,5 волта. Вързал съм ги с резистор 82 ома, последователно двата светодиода

Браво колега, супер се получава Симсонката!
Поздрави!

Колега искам да те попитам как да отвия гаиката на задните амортисьори ето тази :

Въпросната гайка се развива със специален ключ, като този за отвиването/ завиването на кривката към цилиндъра, но в краен случай съм го правил и с отверка- слагаш я в канала и почукваш леко, като гледаш да не изкача отверката от канала за да не го развали
Честита Коледа :)

Така ето малко работа от новата година, а именно рециклиране на мигачите и стойките им!
Така изглеждаха преди:

Впоследствие стойките след свалянето на остатъците от хрома:


След полирането им.... може би някой ден ще идат за прехромиране....

Вече боядисаните мигачи, естествено след подходящата обработка....




Надявам се в най- скоро време да има и нови стъкла за мигачите :)
За малко да пропусна и конзолите на кормилото :-[



Живот и здраве като се прибера в петък, ще има снимки на окачените вече детайли така, че коментирайте, та да не трупам поредни постове

леле супер са

Добре е Пешо много хубави са станали задължително качи снимки като ги окачиш и да не забравиш нещо дето си ми обещал :) Айде поздрави от ВаРНа!

ЕЕ колега много хубави са станали утре ш вида да боядисам и мойте

Днес успях да досъбера мотора:



Нещо не успях да им хвана много, много блясъка, но са просто огледални, видях отражението на резервоара като на черно огледало
И една снимка, но още не съм синхронизирал предните мигачи да гледат в еднакви посоки

колега да те попитам къде точно свърза диодите на километража волтожа им и всичко подробно ако може защото незнам какви да са точно за да се вижда че свети


и да попитам после как изправяш гривната на километража за да не се вижда че е отваряно

Ами вътре зад самия механизъм вързах двата диода последователно с резистор 82 ома (като се има в предвид, че симсона ми е 6 волта) а диодите са от обикновените 4мм. мисля, че са 3.6V! И после гривната си е връщаш в изходна позиция с отверка, инат и малко търпение

а къде ги свърза за да светнат смисъл някъде за фара или

Ами вътре в самия мигач съм ги вързал, в смисъл нали ходят 2 кабела до мигачите единия е + другия маса (за левите мигачи плюса е бяло/черен, а за десните черно/зелен) и ти резистора го връзваш към плюса и задължително резистора трябва да е към анода на диодите (по- дългото краче), защото светодиодите работят само в права посока! При мен трите диода са последователно, но е по- добре ако са паралелно, ама тогава ще трябва по- голямо съпротивление. Ето как стоят нещата:

ясно но като нямам акомулатор как ще стане за да светне

Ами ще светнат като си купиш акумулатор, иначе така най- много постоянно да ти светят слабо като ги включиш