2Т Масло

OGN написа:M10Д е реалност за много возила, въобще не се съмнявай с какво масло се карат почти всички позастарели и амортизирани машини. Аз обаче май ще го сменям с трансмисионно, че това е много рядко, а машинката ми има известни проблеми с херметичноста :lol: .

Незнам защо много хора смятат това масло за некачествено :) .

Ти май наистина си сериозен :Razzz:
ОК, но да не се отклоняваме повече темата. А по въпроса. Наложи се да взема масло от първата бензиностанция по пътя ми, защото излизи непредвидено отклонение от маршрута, а резервоара беше почти празен. Бензиностанцията не разполагаше с нищо друго, освен един боклук на "Лукойл". Резултата беше страшна смрад зад мотора, километър пушек, псуващи шофьори сред мен, омаслен ауспух и още доста такива. В момента резервоара ми е почти пълен с тази гнусна смес, която утре, заедно с останалото масло ще го подаря на комшията с трабанта от съседния вход. И без това той не подбира. Дори с нафта и бензин в равни количества го пробва
Така, че критериите за качествено масло се разминават, а главната причина е финансова. Това е май е основното при избора на масло. Но тъй като обсъждаме най-подходящото за нашите мотори, а не това с какъв коктейл може да се движи, ще трябва да се има в предвид редица фактори. На мен лично, не ми приятно мотора ми да е като димна машина. Не вярвам и на другите да им е приятно това. Други се оплакват от задръстени ауспуси и подобни вторични негативи в следствие на некачествени масла или употребата на такива, които не отговарят на стандартите.

Да не останахте с впечатление, че това го наливам в резервоара. Съвсем не. Пълня скоростите с него. Аз не се оплаквам. Проблеми съм нямал с него.

досега все съм карал с м10д ... и с него върви мотора, не бих казъл ,че двигателя се износва по-бързо.. лошото обаче е ,че по лесно се утаява в резервоара ,и не смазва много добре и не изгаря пълно(съдя по образувания нагар по главата и изпускателния отвор) . Вече карам с Дитакт :) мотора пее ,няма пушене,проблеми никакви!

Колеги аз като си зех симсона от 1-вото омв си зех 2т масло за мотори минерално за 14:лв доста добро отговаря на jaco fd.
Като то свърши си зех лубрика 2т много повече пуши и цената му е само 6лв.
(ще изпробвам маслата по бензиностанциите и накря ще се спра на някое)

То и това МАНОЛ отговаря на ФД но е за високо оборотни

Колеги я споделете с какво масло в скоростите карете и през колко време го сменяте?

80w90 всяка пролет сменям

На коя марка защото аз днес ходих до бензиностанция лукоил и маслата бяха до 2009 година срок на годност и се отказах да си зимам.

в момента Лубрика защото разработвам скорости и няма смисъл да сасипвам масло за 20 лева, иначе ползвам castrol или fuchs просто щото ги копувам на добри цени :)

Петрол 2 TMIX става нали ? благодаря предварително.

петрол копуват масла от приста ойл и ги продават с тяхното лого на етикетите

Значи не съсипва двигателя ? Нали ? благодаря предварително.

а какво ще кажете за 2т масло на лукойл

Колега става приста (петрол) минерално е добро за симсона.

Щом твърдиш че е добро ще карам с него.

колега ако ти каже някой ,че трябва да копуваш най-скъпото масло на мотул за твоята машинка ще го послушаш ли ? Лично съвет от мен - масло според парите в джоба ;) аз карам с минерално на Кастрол , чиято цена е да не кажа голяма приказка ама тройно над тази на 2т микс на Приста Ойл

Колега castrol е газария ама щом разполагаш със средства да си го купуваш ок аз вече си карам с ефтините масла щото си сабирам от джобни за части бензин масло и др.

Колега, важното е че не съсипва двигателя и става за симсон.

Колеги, аз моето МЗ съм го карал до сега със Валволин, Яко и в момента с Манол. МАслата и трите са полусинтетика. Това Манол нещо не ми харесва каточили, пуши доста. С Валволина и Якото нямаше такива ядове.

nbajani написа:Колега castrol е газария ама щом разполагаш със средства да си го купуваш ок аз вече си карам с ефтините масла щото си сабирам от джобни за части бензин масло и др.

не колега просто съм свикнал с него и за това го копувам , не че толкова имам излишни кинти

ivodianov1992 написа:Колеги, аз моето МЗ съм го карал до сега със Валволин, Яко и в момента с Манол. МАслата и трите са полусинтетика. Това Манол нещо не ми харесва каточили, пуши доста. С Валволина и Якото нямаше такива ядове.

За Валволин за момента чувам само лоши неща , Yaco пък за сметка на това само добри неща , а това манол няколко пъти ми го предлагат и колкото пъти са ми го предложили съм го отказал просто щото ми е хипер безизвестно и не смея да рискувам ....

Ами да ти кажа. Говори се че Румънският Валволин бил зле. Това, което аз добарах беше холандско, може би защото беше старочко. И аз съм чувал, че румънските бъркочи били зле. За Якото две мнения няма, а Манола - отивам аз в Хасково в ендуро магазин да си купувам отново Яко и човекът ми каза нещо от сорта "Ти луд ил си да даваш за това МЗ толкова пари за масло, ще ти дам ето това на половин цена, хубаво немско масло". Нещо такова каза, и аз какво да правя взех го якото беше 16лв а това около 8лв полусинтетика е, има си нужните спецификации и одобрения. Не че е лошо, просто каточе ли пуши повече...

вчера се сдобих с масло марка I.G.A.T 2T Scooter.има JACO FD, API TC (TSC-3), ISO-L-EGD.Като ходя на село събота и неделя ще го видя що за стока е

Здравейте колеги,
искам да ви попитам тези 2т масла които са за скутери да ли са подходящи за симсон? А при скоростите 80w90 не е ли много гъсто? Все пак там се намира съединитела. В ръководството май пишеше че трябва да е с вискозитет 20-40.

Ако слагаш 2т масло за скутери не пречи,но за старите машини е по-добре минерално или полусинтетика.За скоростите можеш да сложиш с различна гъстота стига да ти харесва как работи.За лятото 80w90 е добро,че е гъсто.Ако не ти задържа съединителя с него го остави.